Блок комфорта, он же GEM - модуль

@painoff,вообщем что-то ты перепутал. сейчас специально сходил и снял кнопку.пружинки стоят для жесткости самого нажатия на кнопку авариййки.а фиксацию убрать к сожалению не получается

Нет. Эта пружинка только для механизма фиксации

механизмом фиксации служит пластина,которую убрать не получится

да я тоже родную кнопку расколупал, там действительно есть 2 пружинки, но они для жёсткости кнопки, а вот центральная пластинка как раз таки перемыкает контакты кнопки (pin 1-2 они вместе, с pin 4, pin 6-8 подсветка).и выкинув одну из пружин всё равно приходится нажимать два раза. специально проверил.

как же не хотел покупать еще и кнопку.видимо придется

Ребята, завтра спецом разберу свою кнопку и сфоткаю, главное не забыть. А про какие сопли и взмахи вы говорите? Я когда раньше мыл стекло то после этого дворник делал вроде два или три маха. Теперь с новым гемом тоже самое но потом через пару сек еще один мах делают дворники, типа убрать стекающую жижу как я понял.

Теперь с новым гемом тоже самое но потом через пару сек еще один мах делают дворники, типа убрать стекающую жижу как я понял.

Вот этого, контрольного взмаха и не надо ( он лишний , только грязь размазать).

Странно. Мне наоборот нравится)

Мнения разделились. Я тоже за контрольный взмах.Совершенно не напрягает.

@painoff, наверное я тебе и перепрошивал ГЕМ

@lightning,Ага,я тоже сразу про тебя подумал.У Минчан с этим проблем - нет.

Саша, конечно ты, ктож еще)

чуть что и я ЗА контрольный взмах

Знаешь Саша что мне после прошивки не нравится... Раньше когда я не пристегивался ниче не пищало) сейчас раздражает. Езжу пристегнутый, но по гаражам или по двору не пристегиваюсь. Теперь пищит. Лучше бы на пассажира пищало. Но нет, на него не пищит а на меня пищит)

Что за контрольный взмах?

@painoff, слушай, а я если не ошибаюсь, то вроде видел, что сигнал непристегнутого ремня можно убрать, как написано в мануале....или тут на форуме проскакивало. А вообщем, если ГЕМ рестайловый, то в след. раз, когда не пристегнешься и он запищит попробуй просто нажать и отпустить кнопку красную отщелкивания ремня, не пристегиваясь - на рестайле сразу все отключалось

,а потом через секунды четыре-еще один (контрольный ).

По сухому стеклу, часто размазывая соплю на уровне глаз.

По сухому стеклу, часто размазывая соплю на уровне глаз.

У меня стекло никогда за эти секунды не успевает высохнуть, а вот немного омывайки стекает и какраз этим контрольным взмахом ее и убирает. И дворники чтоб нормальные были нужно, тогда грязь на стекле они не оставят и нечего размазывать будет. Короче, на вкус и цвет фломастеры разные)

У меня стекло никогда за эти секунды не успевает высохнуть, а вот немного омывайки стекает и какраз этим контрольным взмахом ее и убирает. И дворники чтоб нормальные были нужно, тогда грязь на стекле они не оставят и нечего размазывать будет. Короче, на вкус и цвет фломастеры разные)

Вот именно, что дворники должны всегда быть новыми !

С телефона выкладывал поэтому не получилось одним сообщением. Не могу сейчас вспомнить что еще делал, была бы целая кнопка то увидел бы. Но пружинка стояла на этом белом рычажке вроде бы. Ее убрать нужно. И сделать так чтобы при нажатии на кнопку этот белый рычажок давил на пластину и она перемыкала контакты. У меня помню на все ушло минут 15. Из них разобраться с этим понадобилось минут 10 и 5 чтоб все сделать. 

Добил я сегодня тему по вопросу двойного нажатия на кнопку аварийки.вердикт таков:-ничего убирать не нужно.я по поводу пружинок,все они остаются на своих местах.нужно просто немного отжать пластину,так сказать питающую пластинку.И вуаля.

P.S. кто нибудь подскажет почему не моргают указатели поворотов при закрытии и открытии?

Все выходные обсуждали, забыл?Получается зависит от типа ГЕМ блока. На дорестайле норма как у Serega2011-при закрытии мигает 2 раза, при открытии - не мигает вообще. У меня было наоборот(потому, что поменял ГЕМ на рестайловый). Здесь разбирались: 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/114591/?page=3