Блок комфорта, он же GEM - модуль

Уважаемые форумчане.

 Не ругайте меня, но я так и не нашел на форуме нужной информации.

Подскажите пожалуйста. Чтобы поменять блок комфорта что для этого требуется, на какие нюансы надо обращать внимание и с какими проблемами можно столкнуться.

За ранее спасибо.

Народ. Неужели никто не сталкивался с этим. Ну хоть кто то что то знает по данному вопрсу?

Какой блок на какой??

При замене с до на рестайл, нужен такой:

Ключ нужно будет заново прописать к гем модулю...

У меня такой же стоит по виду.

У меня проблема в том что при установке сигнализации когда вешал провода на концевики дверей, при постановке машины на сигналку сразу же срабатывала и на брелке показано было что двери незакрыты. Плюс к этому неработает центральный замок, плюс кнопки открытия багажника, плюс когда ставлю машину на сигналку замки двере не закрываются.вот целый букет, и все сводится к блоку комфорта. Если ошибаюсь направте на путь правильный.

Если ошибаюсь направте на путь правильный.

Ну теперь всё понятно... 

Оставь блок комфорта в покое, замок водительский у тебя глючит, вернее микрик в нём...

Вот: http://mondeoclub.ru/forum/topic/18816/

И аналогичные темы...

Проблема появилась именно после установки сигнализации?

Нет было я так понимаю до этого. Потому что я когда купил машину решил поставить сигналку с автозапуском. При демонтаже старой сигналки я увидел что все концевики дверей не подключены к сигналке. А вот концевик водительской двери вообще отрезан от блока комфорта и напрямую шел на сигналку. То есть с блока комфорта прет какаято масса на сигналку и происходит срабатывание сирены.

Уважаемый Колючка если это не блок комфорта то почему тогда у меня кнопка открытия багажника в салоне и на самой задней двери не работают, а вот с ключа открывается. Кнопку в салоне и на двери задей прозванивал все в поряде.

почему тогда у меня кнопка открытия багажника в салоне и на самой задней двери не работают

Вот по этому и не работают, что GEM модуль видит, что водительская закрыта, следовательно нужно блокировать цепь: кнопка в салоне и кнопка на багажнике...

С кнопки на ключе багажник открывается именно по этому, что машин как бэ закрыт...

Ещё раз пишу, оставь блок комфорта в покое...

Мой тебе совет: восстанови проводку как положено и займись водительским замком...

Всё заработает как нужно, а уже потом установишь автозапуск...

Сигналку не советую, пожалеешь потом... Форум почитай на счёт доп сигналки и потом, машинка твоя 2001 года давно, кроме тебя, никому не нужна... 

Коробку в профиль добавь...

Автозапуск уже установил давно.и проводку востановил как положено. Значит теперь, как я понимаю надо разобраться с замком двери и все заработает?

Нет было я так понимаю до этого. Потому что я когда купил машину решил поставить сигналку с автозапуском. При демонтаже старой сигналки я увидел что все концевики дверей не подключены к сигналке. А вот концевик водительской двери вообще отрезан от блока комфорта и напрямую шел на сигналку. То есть с блока комфорта прет какаято масса на сигналку и происходит срабатывание сирены.

Все правильно с блока ГЕМ прет всякая гадость по проводам концевиков.Сигналка будет орать постоянно или не будет видеть дверей.

По этому провода концевиков нужно резать и ставить диоды.На каждую дверь по две штуки. В теме про сигнализации это есть. По другому к концевикам не подключится.

К лампочкам у ног и потолочному плафону тоже не подключится, они "засыпают" через некоторое время.

А пока разорвана связь ГЕМ с водительской дверью ЦЗ работать нормально не может.

Если после восстановления проводки все равно не будет работать ЦЗ, то нужно будет менять замок водительской двери.

 

К лампочкам у ног и потолочному плафону тоже не подключится, они "засыпают" через некоторое время.

Как раз к ним и надо.

Плафоны действительно спят. но как только срабатывает концевик двери гем мгновенно срабатывает и подает к ним землю. Что и требуется.

Так что не нужны четыре диода и резать концевики.

Как раз к ним и надо.

Плафоны действительно спят. но как только срабатывает концевик двери гем мгновенно срабатывает и подает к ним землю. Что и требуется.

Так что не нужны четыре диода и резать концевики.

Вова ну ты жжошь, там засыпает плюс и через лампочку вешается минус при засыпании.

Сигналка только на этот перепад моментально реагирует и начинает верещать.

ничего надежнее и дешевле, чем по два диода на дверь пока нет. Все провода  коммутируются у ГЕМ модуля, к сигналке идет один провод на все двери(-).

Там действительно плюс лампочек освещения запитан через реле экономии энергии. Если сигнал дверей брать с минуса лампочек, то да, орать будет когда реле отключится. А что мешает поставить  всего один подтягивающий резистор 5-10 ком чтобы сигналка плюс видела? В большинстве сигналок резистор подтяжки всегда присутствует внутри..

Наверное жжешь ты со своим десятком диодов и кромсанием проводов..

Там действительно плюс лампочек освещения запитан через реле экономии энергии. Если сигнал дверей брать с минуса лампочек, то да, орать будет когда реле отключится. А что мешает поставить  всего один подтягивающий резистор 5-10 ком чтобы сигналка плюс видела? В большинстве сигналок резистор подтяжки всегда присутствует внутри..

Наверное жжешь ты со своим десятком диодов и кромсанием проводов..

Нет Вова, я делаю так , как надежнее.

А диодов всего 8 штук.

А в большинстве сигналок нужен четкий минус, либо четкая смена плюса на минус.

Хозяин-барин. Хочешь ставь 8, хочешь 80....

Только не надо себе в своем же лице безапелляционно оценивать надежность. Это спорный вопрос.

Хозяин-барин. Хочешь ставь 8, хочешь 80....

Только не надо себе в своем же лице безапелляционно оценивать надежность. Это спорный вопрос.

Проверенно на многих десятках машин разных марок. Я на установке сигнализаций работал.

Причем рядом с тобой .

Добрый день! Не "уснула" машина. Регистратор,запитанный от салонного освещения,работал целую ночь.При открытых дверях подсветка ног и плафон так и не потухли через 1.5 часа наблюдений. Подскажите,в чем проблема?

Мужики, подскажите что может быть. Пропал сигнал (пищалка) при смене температуры за боротом (желтая и красная лампа на приборке). GEM модуль сигнал выдает (забытый свет фар). Где копать? 

уважаемые ,а как ключ прописать? поставил гем от рестайла на дорестайл, тройное моргание поворотов есть,а запирание-отпирание дверей с брелка пропало.машина заводится

уважаемые ,а как ключ прописать? поставил гем от рестайла на дорестайл, тройное моргание поворотов есть,а запирание-отпирание дверей с брелка пропало.машина заводится

почитай в инструкции пользователя данной машиной - тм все написано, как прописать клч на открывание-закрывание

@lightning,ты имеешь ввиду 4 раза вкл. выкл. зажигание и т. д., или что-то другое? или может блок не подходит?

@tanliz, да, все правильно, правда кол-во раз вкл/выкл. я не помню, но все так - после этого нажать любую кнопку на ключе, должен быть слышен писк - ключ запрограммирован.