двигатель заглох и больше не заводится.

доброй ночи. теперь и у меня беда. с утра завелся как и раньше. потом в поездке на горячую стал ощущать "тупость" а потом опять подхват. и сильно черный дым.  

а дальше хуже. перестала заводится. секунд по 5 по 10 можно было крутить. пробовал искать завоздушивание, но вроде все нормально, но из под штуцера от тнвд ничего не идет, не шипит. потом схватывает и работает, как нивчем  не бывало. 

а вечером в движении вообще умерла. успел только принять в право. так на эвакуаторе и доехал. 

подскажите , что делать. и где найти нормальный дизелный сервис в москве , чтобы брались за сименс -аппаратуру. и хапугами не были. 

ЕГР заглуши для начала.

Читай тему егр , в топливную не лезь.

Господа,

со мной творится подобная же фигня. Теперь двигатель стал заводиться только после прокручивания в 5-10 секунд. А еще неделю назад хватало прям сразу. Заменил аккумулятор. Та же фигня. ЕГР??? как проверить?

егр

Спасибо.

Тут еще нашел, что это может быть залипалово дроссельной заслонки. Рекомендуют постучать перед пуском. Обязательно при случае постучу.

На счет егр сомнения гложут. Холостые стабильные, дыма нет, пуляет нормально...

Спасибо.

Тут еще нашел, что это может быть залипалово дроссельной заслонки. Рекомендуют постучать перед пуском. Обязательно при случае постучу.

На счет егр сомнения гложут. Холостые стабильные, дыма нет, пуляет нормально...

Так заглуши и проверь, дело пятиминутное. В качестве временной заглушки можно использовать алюминевую банку. 

Господа,

со мной творится подобная же фигня. Теперь двигатель стал заводиться только после прокручивания в 5-10 секунд. А еще неделю назад хватало прям сразу. Заменил аккумулятор. Та же фигня. ЕГР??? как проверить?

Это не егр.

Но заглушить попробовать можно, хуже не будет.

Итак, моя моня лениво заводилась в силу надорвавшегося в трудах стартера (вместо подшипника какието кусочки с шариками вперемешку, остальное прилагается) в , он отчаянно коротил... реанимация потребует день и 6000рэ