Датчик температуры двигателя

Недавно стал счастливым обладателем Мондео 08 года, 2 л. дизель, автомат. Указатель температуры показывает максимум 75 градусов, выше стрелка не поднимается. В режиме самодиагностики при тесте стрелка до конца доходит, температуру двигателя по показаниям меню самодиагностики (стрелка так и стоит где то на 75 гр) удалось масисмум увидеть 88 градусов. Может кто подскажет куда копать? Менять датчик температуры на термостате, тогда откуда берет температуру режим самодиагностики. Может уже обсуждалось, но поиском не нашел.

А в чём собственно проблема? Это дизель. Зимой на холостых она у вас вообще на 0 падать будет.

Изменено 17 октября, 2013 пользователем chernich

А в чём собственно проблема? Это дизель. Зимой на холостых она у вас вообще на 0 падать будет.

проблема в том что стрелка на прибоке не показывает больше 70-75 гр, а при самодиагностике показывало 88 гр. Получается что стрелка останавливается на определенной температуре и выше не ползет

Ну, стрелка дело приблизительное. Вряд ли что можно сделать, кроме как залить последнюю версию прошивки в приборку. И то не факт что поможет со стрелкой.

Изменено 17 октября, 2013 пользователем chernich

Ну, стрелка дело приблизительное. Вряд ли что можно сделать, кроме как залить последнюю версию прошивки в приборку. И то не факт что поможет со стрелкой.

А замена датчика на термостате может решить проблему??

и откуда берется информация по температурк при самодиагностике?

А замена датчика на термостате может решить проблему??

и откуда берется информация по температурк при самодиагностике?

да вроде не слышал на форуме за всю жизнь, чтобы умирал датчик температуры у фм-4, по крайней мере у дизелей. Не было тем про это. Точно не знаю, но думаю от туда же берёт.

Недавно стал счастливым обладателем Мондео 08 года, 2 л. дизель, автомат. Указатель температуры показывает максимум 75 градусов, выше стрелка не поднимается. В режиме самодиагностики при тесте стрелка до конца доходит, температуру двигателя по показаниям меню самодиагностики (стрелка так и стоит где то на 75 гр) удалось масисмум увидеть 88 градусов. Может кто подскажет куда копать? Менять датчик температуры на термостате, тогда откуда берет температуру режим самодиагностики. Может уже обсуждалось, но поиском не нашел.

Режим диагностики, стрелка и все прочее получают информацию от мозгов двигателя которую они выкладывают на каншину. 

Какой дизель у тебя? Обычно на дизелях измеряется не температура ож а температура металла головки блока и датчик ввернут в голову.

А стрелку надо просто переставить. 

Изменено 17 октября, 2013 пользователем вова

Режим диагностики, стрелка и все прочее получают информацию от мозгов двигателя которую они выкладывают на каншину. 

Какой дизель у тебя? Обычно на дизелях измеряется не температура ож а температура металла головки блока и датчик ввернут в голову.

А стрелку надо просто переставить. 

А как это стрелку переставить?? Она же вроде электронно управляемая. И на тесте стрелок без проблем от одного до другого крайнего положения доходит

Да забей ты на эту фигню. Поднимется если надо будет.

Да забей ты на эту фигню. Поднимется если надо будет.

Вот и переживаю что пойдет подьем температуры, а стрелка не покажет ...

Может кто подскажет что за процедура прошивки приборки?? сколько стоит?

Зайди в тестевый режим и глянь версию ПО приборки.

Вот и переживаю что пойдет подьем температуры, а стрелка не покажет ...

Может кто подскажет что за процедура прошивки приборки?? сколько стоит?

Когда мотор начнёт греться ( скорее всего в побке или просто стоя на месте ) сначала отключится кондей, а потом начнёт не правильно работать коробка ( при разгоне будут не логично подниматься обороты двигателя и резко сбрасываться передача ) !!!

Это Я всё для чего, чтобы ты знал на что орентироваться в случае если стрелка не правильно будет показывать ;-)

И вот в этот самый момент включай печку на всю ;-)

Изменено 19 октября, 2013 пользователем inkognito

Когда мотор начнёт греться ( скорее всего в побке или просто стоя на месте ) сначала отключится кондей, а потом начнёт не правильно работать коробка ( при разгоне будут не логично подниматься обороты двигателя и резко сбрасываться передача ) !!!

дизель стоя в пробке наоборот остывает)))).