lemur Опубликовано 15 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 15 августа, 2014 (изменено) масло не менял,толчки начались на 50 т.км.,сейчас 60 т.км. Но вопрос то в другом, а именно, что за прошивка такая у меня 7G9N-14C337-FF? Она отличается от от той, которую тут указывают 6G91-12B565-JF. Соответственно, через сервер форда, она не хочет обновляться. Изменено 15 августа, 2014 пользователем lemur 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 25 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 25 августа, 2014 (изменено) У меня уже параноя начинается от толчков АКПП !!!! Радиаторы помыты, аккумулятор новый, прошивка последняя, а один фиг ПИНАЕТСЯ! Хоть не тормози.... Кто-то тут писал, что прошивку можно переустановить - так вот ФИГВАМ! Зис ис ФОРД!!! Ничего перезалить нельзя. (гипотетически можно переустановить с донора) По поводу замены масла - думаю это все психосоматика (у меня после мойки авто тоже +15 л.с.) Мондео с бензинкой 2.3 ездят, и ничего у них не дергает. Авто у меня 11 года, когда в прошлом году обновлял прошивку, IDS на моей машине тупо повис!!! В тот день я вообще был рад, что от ОД я не ушел а уехал. Может это как-то с этим связано??? Типо криво встало.... Изменено 25 августа, 2014 пользователем kontik 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yallo Опубликовано 26 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Замена масла тоже ни к чему не приведет......менял знаю)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kontik Опубликовано 26 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Любопытно, что в спорт режиме коробка, практически, не пинается при переходе со 2 на 1 передачу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LPS Опубликовано 26 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Любопытно, что в спорт режиме коробка, практически, не пинается при переходе со 2 на 1 передачу. где вы там нашли спорт режим? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yallo Опубликовано 26 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 26 августа, 2014 Любопытно, что в спорт режиме коробка, практически, не пинается при переходе со 2 на 1 передачу. ни разу не обращал внимания. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 где вы там нашли спорт режим? Как это где? Там где буковка S ;-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LPS Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 Как это где? Там где буковка S ;-) не вы точно надо мной издеваетесь)))))))) 3.5 года езжу и не мог не заметить такую кнопку! не поленился, пошел проверил... это не спорт режим - это ручной режим!!!!! а вот реальный спорт режим на акпп - это совсем другое. Этот тот же автомат. только передачи держит до более высоких оборотов и активируется обычно отдельной кнопкой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 (изменено) не вы точно надо мной издеваетесь)))))))) 3.5 года езжу и не мог не заметить такую кнопку! не поленился, пошел проверил... это не спорт режим - это ручной режим!!!!! а вот реальный спорт режим на акпп - это совсем другое. Этот тот же автомат. только передачи держит до более высоких оборотов и активируется обычно отдельной кнопкой. как раз если перевести селектор в положение S , и в ручную не щелкать в верх вниз, коробас будет поддерживать обороты выше нормы на конверсе загорится S вместо D ( в ручном режиме там текущая передача циферкой обозначается) А я вот не поленился, сходил в авто телько что и посмотрел книжку-руководство, где черным по белому на 148 странице для дебилов написано как пользоваться данной акпп Изменено 27 августа, 2014 пользователем nelegal89 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temik1982 Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 На данный момент пробег 250т пинки есть на холодную всегда на горячую из редко. Машина 2011 так что прошивка последняя. Вот думаю масло поменять ))) ну и думаю коробас в недалеком будующем ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rus.Ivan Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 На данный момент пробег 250т пинки есть на холодную всегда на горячую из редко. Машина 2011 так что прошивка последняя. Вот думаю масло поменять ))) ну и думаю коробас в недалеком будующем ))) Масло до этого пробега не меняли? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Temik1982 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Неа((( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LPS Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Неа((( тогда уже лучше не трогать. а то можно только все усугубить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gabber78 Опубликовано 11 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 11 декабря, 2014 Похожая ситуация с толчками переключении. Заметил что зависит от заправок. ТО бишь есть лукоилы на которых вообще толчки пропадают , а есть на которых явно появляются. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shurik4595 Опубликовано 13 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2014 Подскажите где дешевле перепрошиться в москве...Спасибо! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1974zz Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 У меня Мондео 2,0 дизель 2011г., на пробеге 45 000 км появились толчки при торможении со 2-й на 1-ую передачу. Поехал к дилеру. Дилер ничего не нашел. Написал письмо в представительство Форд. Потребовал направить к дилеру, который сможет найти и устранить (по гарантии) данный дефект. Через день связались. Направили к дилеру Автодин (Ленинградское ш. Зеленоград). Продемонстрировал дефект. Подтвердили, что так не должно быть. Сделали диагностику. Выявили ошибку какого-то клапана (находится на турбине). Ошибку стерли. Дефект не пропал. Снова продиагностировали, снова эта ошибка. Заменили клапан (по гарантии меняется вместе с турбиной). АКПП стала работать интереснее, но дефект остался. Сняли все параметры, отправили инженерам на завод. Результат - замена блока управления АКПП. Дефект пропал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Barets Опубликовано 10 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 10 марта, 2015 было такое тоже. я когда чип делал мне и прошивку АКПП заменили. больше проблемы не было . ттт 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 Результат - замена блока управления АКПП. замена блока управления на другой решила проблему лишь потому, что прошивка в новом блоке более свежая проще было прошивку обновить, делов то на 5 минут странно что оффы в москве до сих пор этого не знают хотя когда я в нижнем у оффов просил проделать эту операцию, они не поняли чего я от них хочу после предоставления им номера tsb 59/200 (помоему он, пишу по памяти) через пять минут перезвонили и озвучили 800 рублей, приезжай 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A. V. M. Опубликовано 12 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 12 марта, 2015 хотелось бы, чтобы ты вспомнил точно номер tsb. не помнишь? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 13 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 13 марта, 2015 (изменено) точный номер я прописывал ранее в этой теме, и в теме про трансмисию в другом разделе ищи не ленись в 83 сообщении на пятой странице я ссылаюсь на свой пост в другую тему, где и описано все более подробно сам не помню, прошло полтора года Изменено 13 марта, 2015 пользователем nelegal89 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1974zz Опубликовано 29 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2015 перед тем как заменить клапан турбины и блок управления АКПП прошивку меняли 2 раза. Не помогло. Не думаю, что официалы решили сделать мне бонус (новая турбина с блоком + блок АКПП) стоимостью почти 200 тыс. руб. (еще по ноябрьскому курсу) просто так. Тем более, что каждую операцию контролировало представительство (платит же оно) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yallo Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 присутствуют толчки при переключении АКПП с 2 на 1, Автодин приговорил гидроблок АКПП. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 присутствуют толчки при переключении АКПП с 2 на 1, Автодин приговорил гидроблок АКПП. прошей сначала 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yallo Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 дилеру наверно виднее, что делать. Если было все так просто, не заморачивались бы они гарантийным ремонтом. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nelegal89 Опубликовано 10 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2015 Блин у меня тоже толчки с2 на1 , пробег 450000 , может коробку поменять!!!))) сколько пробег ????? дилеру наверно виднее, что делать. Если было все так просто, не заморачивались бы они гарантийным ремонтом. диллер обычно просто не вкурсе насчет этого, из-за своей некомпетентности Лично я был бы против чтобы они даже БезвозБездно своими кривыми руками трогали что-то в ходовой, а уж тем более в силовых агрегатах моему знакомому официалы на куге сломали крепление троса к коробке, при замене маховика, так они его приклеили клеем, лишь бы новый не покупать за 8000р, а человек за замену маховика им 65000р отвалил вот и думай заставь их сначала посмотреть номер тсб 59/2009 , в моем варианте, они просто не знали про это сервисный бюлетень, А в стороннем сервисе который специализируется на автоматах приговорили диференциал и гидроплиту, а решилось все за 800р под моим надзором у оффов 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.