залечил в усмерть!

Спираль загоралась и глохла до чистки датчика, я так понял?

Спираль загоралась и глохла до чистки датчика, я так понял?

да но на скорости 110-120,и то после очистки ошибок.А до очистки ошибок и 170 мела

Начитавшись купил очиститель карбюратора и помыл ДМРВ, теперь троит стучит и дымит и расход 18л с приростом. .   

Помнится,Павел когда ты мне звонил,то я тебе говорил что чистил спец спреем для маф))Так и называется ..очиститель маф сенсора!

Павел,я чищу ДРМВ 2 раза в год спреем..,мало того,я ещё ватной палочкой там ковыряюсь,но никогда не было ухудшения работы двигателя после этой процедуры.

Если маф умер ,более 160 не разгонится и будет овощь при разгоне Обычно чек..Спираль загорается по двигателю и топливной.Думай дальше.

Диагностика + ремонт двух форсунок 400$ + 40$ фильтр. И я довольный как слон, машина едет

Поздравляю! Вот еще один счастливчик

Went здравствуйте,помню я что вы мне балбесу говорили.Но датчик работает яж в Оренбург приезжал по работе и мы на Мишин ставили Форд мой датчик,работает он,конечно на скорости не пробовали а так все нормально,движок работал без изменений

Если маф умер ,более 160 не разгонится и будет овощь при разгоне Обычно чек..Спираль загорается по двигателю и топливной.Думай дальше.

а до 160 работать будет хрен докапаешься? получается

Все у тебя началось,как ты почистил егр.попробуй заглуши его Может он гавкнул.

Его чистил и пластмассовый колектор,к которому ЕГР крепится

вам же пишут - заглушите и посмотрите будет ли разница... то, что вы его чистили ни о чем не говорит... может он сдох просто

ясно,понял сегодня закрое соединение между металической трубкой и егр правильно?

да

да

я пробовал просто шланг с ЕГР снимать и все,но ничего интересного это не дало

Ты так и не сказал,загорается спираль или нет.

нет спираль не загорается вообще,только как я до этого говорил,при разгоне до 110,глохнет и спираль горит ТОГДА

Смотри ошибки,и выкладывай их,народ подскажет.Ранее тебе говорили,про топливную,быстрее всего она.

да говорили но я все равно в душе думаю,что или электроника или еще чего какие датчики,но не форсы

надежда на чудо ... увы, чудес не бывает - сплошная физика

очевидно будут присутствовать 

P1211

P0251

вот одна из веток http://mondeoclub.ru/forum/topic/100274/

но телепатов нет ... поэтому прочитайте ошибки и посмотрите параметры коррекции форсунок и давления в топливной рампе

и что расшифровывают эти Р1211 и Р0251, сделали диагностику на стенде Делфи(так как у меня Делфийская топливная) стенд показл ошибку на расход воздуха и все

Прочитайте ошибки нормальным диллерским сканером или его аналогом.Если у вас в городе его нет,то в Самаре наверняка найдётся,тем более всего 200 км. ехать.Номер ошибки которую выдал "стенд Дэлфи"?

и что расшифровывают эти Р1211 и Р0251, сделали диагностику на стенде Делфи(так как у меня Делфийская топливная) стенд показл ошибку на расход воздуха и все

форум почитать, поиском пользоваться, ссылку открыть тоже лень?

ошибки по топливной ... но если их нет - будем считать что их нет ...

но коды ошибок и в этот раз не известны

Как вариант проверить MAP и MAF сенсоры, промыть спец.очистителем

Провели диагностику на стенде Делфи ,он у нас появился и показывает ошибку на расход воздуха

Вы форсунки снимали для диагностики на стенде Делфи?

Павел, ты когда снимал интеркулер мыть, ты не повредил случаем датчик MAP или провода от него? Может всё таки не зря ругается на воздух. Он стоит как раз внизу в металлическом патрубке возле интеркулера.

Но на сколько я помню если этот датчик отключить, то спиралька должна будет загореться, но не уверен, поправьте меня что знает.

Не загорается спираль по МАР.Маф дает чек.Егр может если электронный.Все связано .Что может показать стенд делфи по воздуху,если проверяются форсунки.