АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

симптом определен точно, thebadman, это дрожь на низких)

Ребята, всем привет. Тоже есть слабая дрожь/вибрация пр начале движения, дальше все ровно. Это норма? От 700 до 1200 оборотов примерно

Это особенность коробки. такая работа. Со временем начнёшь играться газом более уверенно и не будешь замечать) 

Неужели никто не ремонтировался там?

Я туда обращался с этой проблемой. Здесь писал отчёт. Пока все норм,8 месяцев и 9000 км проехал после замены сцепления.

Привет, народ.

Пожаловался дилеру на периодические подергивания в Павершифте при движении в подъем. После диагностики приговорили на замену комплект сцепления. В целом тачка едет как и ехала, особых проблем я не заметил, но бывают вот эти вот подергивания. Как думаете, сколько протянет сцепа, а то уж больно ценник жесткий... . 

Привет, народ.

Пожаловался дилеру на периодические подергивания в Павершифте при движении в подъем. После диагностики приговорили на замену комплект сцепления. В целом тачка едет как и ехала, особых проблем я не заметил, но бывают вот эти вот подергивания. Как думаете, сколько протянет сцепа, а то уж больно ценник жесткий... . 

За деньги меняете у дилера или по гарантии? Если за деньги, то может лучше не у дилера? 

Ребзики, подскажите, пожалуйста: уже 20 т.км. течет коробка. После первых 10т.км. проверял уровень - норма. После вторых 10т.км. проверил уровень - нехватка 400гр. Первые 10т.км. - город, далее - город, трасса, горы. Сама коробка ведёт себя идеально. Ошибок не выскакивало. Проверка уровня: прогрелся (погонял по 20 сек. на разных режимах с выжатым тормозом), далее сливаем (примерно 500гр. сливалось), далее заливаем, пока из контрольного не появится струйка. На долго ли такая течь или уже пора что-то делать? Спасибо!

Сейчас пробег 62000

@saler13,

Пока хочу понять на сколько это серьезно, а там уже решим. 

@Lokirovich, а в каком режиме подергивания? Если в момент переключения с первой на вторую или дрожь на низах - то с этим долго можно ездить, у меня было с момента покупки на 66тык пробега, сейчас уже 130, ничего не делал.

@antiradar, зависит от того, сколько вы планируете еще эксплуатировать автомобиль. Если еще пару лет собираетесь поездить - лучше наверное поменять колпак сцепления и сальник маховика. Тут описывали случаи когда масло внезапно резко вытекало и машина вставала.

@its-me-again,

Да, на низах - и не дрожь, а подергивания...С места в горку или внатяг на первой в горку или подъем,

Тоже склоняюсь к тому что лезть не стоит...проходит еще. 

@its-me-again,

Да, на низах - и не дрожь, а подергивания...С места в горку или внатяг на первой в горку или подъем,

Тоже склоняюсь к тому что лезть не стоит...проходит еще. 

По личному опыту. В горку переключаешься в S и только на первой передаче. В таком режиме не дергается. Особенно в пробке

Подскажите, куда смотреть, что просить проверить у мастеров. ПШ начала выходить в аварийный режим(сообщение на приборку выводит), сбрасывает передачи вниз и в итоге не едет вообще машина. Это происходит только когда на улице +30 и выше и толкаешься в пробках минут 5-10. До +25 градусов все ок, работает нормально. Компьютерная диагностика в Хорватии(внезапно ага) показала, что мехатроник помирает. Куда в Москве обратиться для  нормальной диагностики?

Пробег 130 тыс км. 

Подскажите, куда смотреть, что просить проверить у мастеров. ПШ начала выходить в аварийный режим(сообщение на приборку выводит), сбрасывает передачи вниз и в итоге не едет вообще машина. Это происходит только когда на улице +30 и выше и толкаешься в пробках минут 5-10. До +25 градусов все ок, работает нормально. Компьютерная диагностика в Хорватии(внезапно ага) показала, что мехатроник помирает. Куда в Москве обратиться для  нормальной диагностики?

Пробег 130 тыс км.

 

@JustSIN, может радиаторы почистить для начала?

Ребзики, подскажите, пожалуйста: уже 20 т.км. течет коробка. После первых 10т.км. проверял уровень - норма. После вторых 10т.км. проверил уровень - нехватка 400гр. Первые 10т.км. - город, далее - город, трасса, горы. Сама коробка ведёт себя идеально. Ошибок не выскакивало. Проверка уровня: прогрелся (погонял по 20 сек. на разных режимах с выжатым тормозом), далее сливаем (примерно 500гр. сливалось), далее заливаем, пока из контрольного не появится струйка. На долго ли такая течь или уже пора что-то делать? Спасибо! Сейчас пробег 62000

Уже давно пора что то делать!)

Господа, кто в курсе, можно ли купить диски сцепления и демпферы отдельно, не меняя весь блок сцепления?

ФМ4, 2012гв, 2л экобуст, коробка робот Powershift, вроде "мокрая".

Поменял масло в 6dct450 2000 км назад( общий пробег 40 000км), сегодня пришлось посмотреть на масло в коробке(дилер настоял)- оно чёрное, очень плохое на вид. Может кто смотрел через небольшое время после смены масло- может это нормально или готовиться к худшему?

Ну, думал гуру какой ни будь ответит, но нет, два раза сливал масло с пробегом 10ткм, первый раз менял, второй раз аккуратно слили/залили. Оба раза было как новое

После замены масла в коробаса два раза проверял уровень (слив, долив и и.д), через 10 и 20 тыс.км. - оба раза масло светлое.

Добрый день друзья))) подскажите пожалуйста где в Москве можно сделать адаптацию нашего коробаса? Заранее спасибо

Доброе утро добрые люди! Не знаю в каком раздели писать( напишу в этом, если что поправьте меня)

Нужна помощь, ситуация в следующем! Выехал со двора, обороты маленькие, почувствовал , что машина туго едет и дёргается. Выехал на шоссе, газ в пол 3000 оборотов и не едет, наоборот затормаживает, при этом маленькие толчки, газ отпускаю, и как будто её дают пенок. Ошибок не выскочило! Вчера поставился всё хорошо замечательно!

Подскажите куда лезть, что смотреть! 

@Lejik, покупаете ELM327, считываете  лог ошибок с блока PCM и возращаетесь с ним сюда. В противном случае вам лучше в битву экстрасенсов сразу.

Поменял масло в 6dct450 2000 км назад( общий пробег 40 000км), сегодня пришлось посмотреть на масло в коробке(дилер настоял)- оно чёрное, очень плохое на вид. Может кто смотрел через небольшое время после смены масло- может это нормально или готовиться к худшему?

Заменил сегодня масло, пробег около 45к после предыдущей замены, старое сливаемое масло было светлое, чуть темнее нового, фильтр - черный. 

у меня масло тоже было темное, пробег был около 35тыс

у меня масло тоже было темное, пробег был около 35тыс

У меня неправильное масло? )

у тебя КПД коробки 100%, работает без износа)

у тебя КПД коробки 100%, работает без износа)

КПД и износ - разные понятия, да и то, что фильтр был черный, как бы намекает, что износ таки есть