АКПП PowerShift (Неисправности, поломки)

Заехал к другу в сервис поменять масло в моторе. Задрали на подъемник, сняли защиту двигателя и увидели что мокрый поддон коробки. На ТО поеду через 8 тыщ, походу будут поддон менять. У кого-нить такое было уже?

Заехал к другу в сервис поменять масло в моторе. Задрали на подъемник, сняли защиту двигателя и увидели что мокрый поддон коробки. На ТО поеду через 8 тыщ, походу будут поддон менять. У кого-нить такое было уже?

пробег 22000. поддон на картинке обвел красным.

Неделю назад ездил на ТО, пробег 35 тыс, тоже слегка потеет в указанном месте, но делать ничего не стал.

пробег 22000. поддон на картинке обвел красным.

 

Неделю назад ездил на ТО, пробег 35 тыс, тоже слегка потеет в указанном месте, но делать ничего не стал.

Диллер ничего делать не стал или ты сам отказался? Чем мотивировано, тем что потеет "слегка"?

Диллер ничего делать не стал или ты сам отказался? Чем мотивировано, тем что потеет "слегка"?

Мчал сегодня по М4 со средней скоростью 170 и активно всех обгонял. Загорелось сообщение "Перегрев коробки передач" и на несколько секунд произошло ограничение мощности, как прошло я не останавливаясь поехал дальше, но перестал тапку в пол давить постоянно, все было нормально ещё километров 100. Потом без всяких сообщений по ощущениям ограничение мощности перешло в постоянный режим - тапку жму в пол, а он кик-даун не делает и такое ощущение что бензина в цилиндрах не хватает, ехать начинал только после 170км/ч - когда на 6-й передаче обороты поднимались выше 4000 об. Потом остановился, заглушил, завёл и всё прошло.

Аналогичный случай у меня был осенью.

Отсюда вывод - ПаверЩит не может продолжительное время ездить в режимах когда происходят частые переключения и при высоких оборотах. Максимум его хватает на 100 км. активной/динамичной езды по трассе. Кстате сегодня было +30С

А капитану в сервис со своим павершитом, если он у него есть, конечно.

Походу точно в сервис))) на днях ещё загорелось сообщение "Ограничение функций коробки" когда в ручном режиме гонял

Короче у меня замена сальника коленвала и сальника поддона (крышки) АКПП. Ссуца из-за перегревов коробки, а перегрев случается из-за динамичной езды на высоких скоростях.

вывод - коробку напрягать можно непрерывно на протяжении не более 50 км., походу придется признать что она действительно работает на пределе своих возможностей

теперь придется годик спокойно поездить чтоб машина окончательно не развалилась , а там А6олроуд брать.

Кстате поставка сальника поддона - 3 нед. со склада в европе!!!! это мне в Рольфе вчера сказали, ФОРД РУЛИТ

@CapitanPower,

сальники или что там накрылось по гарантии поменяли?

@CapitanPower,

сальники или что там накрылось по гарантии поменяли?

потекли сальник коленвала и прокладка поддона/крышки КПП. прокладки поддона в России нет, дилер заказал из европы - доставка 3 недели. сам заказал через экзист (1350р.), привезли через 5 дней, завтра отдам дилеру чтоб назад все собирал быстрее и буду дальше жеч

вот кстате эта прокладка

потекли сальник коленвала и прокладка поддона/крышки КПП. прокладки поддона в России нет, дилер заказал из европы - доставка 3 недели. сам заказал через экзист (1350р.), привезли через 5 дней, завтра отдам дилеру чтоб назад все собирал быстрее и буду дальше жеч

вот кстати эта прокладка

 

Сальники и прокладка резиновые? Диагносты у ОФ что говорят о причине такого явления?

И еще один момент хочу уточнить: они согласились менять все по гарантии?

То есть получается вас не устроили сроки ремонта? И теперь в данном случае, когда прокладки с Экзиста пришли, кто будет оплачивать ремонтные работы?

Сальники и прокладка резиновые? Диагносты у ОФ что говорят о причине такого явления?
И еще один момент хочу уточнить: они согласились менять все по гарантии?
То есть получается вас не устроили сроки ремонта? И теперь в данном случае, когда прокладки с Экзиста пришли, кто будет оплачивать ремонтные работы?

@CapitanPower,

Тем более, ведь они все по гарантии согласились сделать?

Хотя на личном опыте у меня к ним минус.

согласились, но сначала коробку сняли, а потом сказали что месяц ждать надо. а надо было сначала детали заказать, а потом уже коробку снимать.

и как они ваще могут не согласиться, не понимаю

согласились, но сначала коробку сняли, а потом сказали что месяц ждать надо. а надо было сначала детали заказать, а потом уже коробку снимать.

и как они ваще могут не согласиться, не понимаю

Как иначе делать дефектовку?

запотевание поддона было обнаружено ещё на первом ТО

запотевание поддона было обнаружено ещё на первом ТО

В таком случае навязывается вопрос: нафига они разбирали коробку, не имея запчасти для ремонта?

задний сальник как оказалось был нормальный, там есть какая-то смазка (типа литола) которую выдавило, и агрегатчик (вроде грамотный, но мог и наврать) сказал что это практически на всех павершифтах есть, сказал ещё что других косяков по этой коробке нет. по мотору сказал тоже косяков нет, кроме закоксовывания клапанов из-за постоянной работы мотора на низких оборотах.

потекли сальник коленвала и прокладка поддона/крышки КПП. прокладки поддона в России нет, дилер заказал из европы - доставка 3 недели. сам заказал через экзист (1350р.), привезли через 5 дней, завтра отдам дилеру чтоб назад все собирал быстрее и буду дальше жеч

вот кстате эта прокладка

у меня тоже походу эта прокладка течет - завтра поеду

Вспотел PowerShift бывало у кого-нибудь подобное? Что меняли?

это прокладка (резиновая) крышки, диллер мне её предложил ждать 3 нед., через экзист пришла за 4 дня, смотри мои посты выше пост 766

А на каком пробеге появилось это запотевание?

заметили после 20тыс., при этом уровень масла за 10тыс. пробега не уменьшился.