замена прокладки крышки ГРМ

Лично я тебе посоветую забыть такое слово ПРОМЫВКА! А по поводу масла выбирай сам!

Игорь спасибо за совет по промывке! Уже забыл!) а ты не знаешь где стоит маслоуловитель и сложно ли его самому почистить?

Маслоуловителя нет в движке этом)))) да и в других то же  Маслоприемник находится  скажем в поддоне, надо его  снимать. Там особо чистить нечего,и по мимо маслоприемника еще есть сетка в насосе. а вот в поддоне. если никто не снимал, осадок имеется.

Игорь спасибо за совет по промывке! Уже забыл!) а ты не знаешь где стоит маслоуловитель и сложно ли его самому почистить?

Если ты правильно понял, то нельзя всякую гадость лить в движок это ПРОМЫВКА!.Промывку придумали для полных идиотов.  Хоть минералку налей после синтетики и будет всё хорошо.   НИКОГДА ПРИ ЗАМЕНЕ ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО МАСЛО В НЕГО НЕ ЛЕЙТЕ! УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЕГО ПУСТЫМ. Масло льём только в движек.

Изменено 26 апреля, 2015 пользователем Игорь Украина

Если ты правильно понял, то нельзя всякую гадость лить в движок это ПРОМЫВКА!.Промывку придумали для полных идиотов. Хоть минералку налей после синтетики и будет всё хорошо. НИКОГДА ПРИ ЗАМЕНЕ ФИЛЬТРА МАСЛЯНОГО МАСЛО В НЕГО НЕ ЛЕЙТЕ! УСТАНАВЛИВАЙТЕ ЕГО ПУСТЫМ. Масло льём только в движек.

Игорь а обоснуй почему не надо в фильтр масло лить?

Игорь а обоснуй почему не надо в фильтр масло лить?

А сам догадаться не смог!  Чтобы пробки не было, быстрей продавило  и Т.Д.  Не буду разжевывать по полочкам.

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Игорь Украина

А сам догадаться не смог!  Чтобы пробки не было, быстрей продавило  и Т.Д.  Не буду разжевывать по полочкам.

ты уж лучше разжуй нам

ты уж лучше разжуй нам

:D

я пробовал и заливать и не заливать. на залитом на стехе лампочка моментально гаснет.

 

 

Если ты правильно понял, то нельзя всякую гадость лить в движок это ПРОМЫВКА!.Промывку придумали для полных идиотов

Тэкс!!! Я промыл, после разбора! Потому, что в каналах были сгустки масла с антифризом... И что теперь кирдык???

почему не надо в фильтр масло лить

Блеф о "масляном голодании" кем-то придуманный на страницах форума после замены масла в ДВС продолжает свой уверенный путь. Даже каленым железом не выжечь сию чушь.

Через 2 сек. после запуска движка индикатор-маслёнка гаснет на приборке.

Удачи.

Блеф о "масляном голодании" кем-то придуманный на страницах форума после замены масла в ДВС продолжает свой уверенный путь. Даже каленым железом не выжечь сию чушь.

Через 2 сек. после запуска движка индикатор-маслёнка гаснет на приборке.

Удачи.

Жиша, подведи черту! заливать,или не заливать?

я пробовал и заливать и не заливать. на залитом на стехе лампочка моментально гаснет.

Да как хочешь! Только когда вдруг при замене масла и заполнении фильтра маслом при установке, лампочка не потухнет или вдруг тебе покажется фильтр бракованный так как он начал по шву сопливить , тогда вспомнишь об этой теме. ((((ЗЫ. С завода ставят сухими. Но убеждать никого не буду.

 

Тэкс!!! Я промыл, после разбора! Потому, что в каналах были сгустки масла с антифризом... И что теперь кирдык???

Нет, не кирдык! У тебя выбора не было. Я к тому, что допустим ты лил 10w40, а решил лить 5w30(40) или наоборот, то мыть там абсолютно нечего.

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем Игорь Украина

ок. так яснее