Рулевая рейка (последствия ремонта)

Добрый день! Народ подскажите пожалуйста!!! После сильного удара левым колесом, руль стал не ровным. Когда делаеш ровно, машина уходит в право. В чем может быть причина? А когда ежеш ровно, руль стоит почти по диагонали. 

1 час назад, Александр 2204 сказал:

Добрый день! Народ подскажите пожалуйста!!! После сильного удара левым колесом, руль стал не ровным. Когда делаеш ровно, машина уходит в право. В чем может быть причина? А когда ежеш ровно, руль стоит почти по диагонали. 

 

У меня фм1

@Александр 2204  если у тебя фм1 - чего ты залез в ветку фм3? Твои машины тут https://mondeoclub.ru/forum/forum/1/

как проверить люфт, точнее определить его источник? но люфт это мелочи. Иногда(все чаще и чаще)  при поворотах руля слыщен то ли хруст то ли щелчки, аж в пол под ногами водителя отлает, что я пяткой ноги ощущаю. Что это? Рейка так накрывается?

2 часа назад, Play-it сказал:

как проверить люфт, точнее определить его источник? но люфт это мелочи. Иногда(все чаще и чаще)  при поворотах руля слыщен то ли хруст то ли щелчки, аж в пол под ногами водителя отлает, что я пяткой ноги ощущаю. Что это? Рейка так накрывается?

если щелкает при движении в повороте, то это накрывается наружный шрус

пусть кто то послушает с какой стороны... ну и все, меняй

18 часов назад, strannikk сказал:

если щелкает при движении в повороте, то это накрывается наружный шрус

пусть кто то послушает с какой стороны... ну и все, меняй

А зачем ктото. В лево поварачиваеш с добовлением резко оборотов шелчки правый шрус на замену, в право поварачиваеш идут шелчки левый шрус наружние.

12 часов назад, tokminnw сказал:

А зачем ктото. В лево поварачиваеш с добовлением резко оборотов шелчки правый шрус на замену, в право поварачиваеш идут шелчки левый шрус наружние.

Так шелчки/хруст при повороте на месте и только на месте(ну, при движении медленнее 80ти латней старушки), и начинает трещать при сильном вывороте колеса. Отдает прямо под ноги водителя. Шрусы при ускорении и трогании с места должны шуметь.

29.05.2020 в 13:13, strannikk сказал:

если щелкает при движении в повороте, то это накрывается наружный шрус

пусть кто то послушает с какой стороны... ну и все, меняй

Так шелчки/хруст при повороте на месте и только на месте(ну, при движении медленнее 80ти латней старушки), и начинает трещать при сильном вывороте колеса. Отдает прямо под ноги водителя. Шрусы при ускорении и трогании с места должны шуметь.

14 минут назад, Play-it сказал:

Так шелчки/хруст при повороте на месте и только на месте(ну, при движении медленнее 80ти латней старушки), и начинает трещать при сильном вывороте колеса. Отдает прямо под ноги водителя. 

наружный шрус

15 минут назад, Play-it сказал:

Шрусы при ускорении и трогании с места должны шуметь.

твое дело, если сам все как бы все знаешь, зачем лишние вопросы тут 

2 минуты назад, strannikk сказал:

наружный шрус

твое дело, если сам все как бы все знаешь, зачем лишние вопросы тут 

Думал шруза хрустят постоянно при движении, а тут как заканчиваешь поворачивать руль, таа звук пропадает..при трогании тишина.

Думал шруза хрустят постоянно при движении, а тут как заканчиваешь поворачивать руль, таа звук пропадает..при трогании тишина.

3 минуты назад, amaich сказал:

...не грузи народ, тебе уже всё сказали...
Есть сомнения - читай литературу!
Не веришь отвечающим?
Может не тот форум выбрал?

Да даже рад буду, если шруз. Они явно дешевле рейки!)

4 часа назад, Play-it сказал:

Да даже рад буду, если шруз. Они явно дешевле рейки!)

вывеси колеса, выверни их и покрути руками, все увидишь

11 часов назад, strannikk сказал:

вывеси колеса, выверни их и покрути руками

Спасибо, обязательно проверю. Но почемуто иногда не хрустит, всегда с хрустом когда перпд нагружен(тоесть на склоне мордой вниз), когда на подьеме пробовал крутить - тишина. Спасибо всем за советы.

Добрый день! Начались стуки слева и слышен как будто  ГУР гудит немного при движении прямо. Началось при понижении температуры. Неужели всё сразу и рейка и Гур накрылась?

а смени ка жидкость

у меня в мороз вообще отказал

замена решила проблему

чтобы голову не ломать меняй на синтетический пентозин 

Мужики, ну выручайте пожалуйста. Ни чего понять не могу, и "мастера" замучали в край. Проблема как началась уже не помню. Но около года назад заметил такую вещь, что при повороте руля скажем градусов на 60 руль до конца в ноль не возвращается. Сначала идет на возврат рывками и где-то градусов на 30 останавливается. Объехал всех мастеров. Проверили ходовку (шаровые, рычаги, тяги и т.п.), менял резину и диски на новые, делал развал-схождение, и еще массу всяких процедур. Ударов, ям, ДТП не было. Ни чего перед этой проблемой не менял. В итоге мастера приговорили рулевую, якобы люфты повышены и в крайних положениях закусывает (хот  этого не ощущал)  Ну да Бог с ним думаю. Машине 20 лет, они мастера, наверное знают что говорят. Поменял рулевую. Купил за 18 т. восстановленную на заводе изготовителе. Поставили и ни чего. Кроме того через месяц рейка застучала. Вообще капец. Далее стали детально изучать носос ГУРа. Изучили, в итоге и насос поменял. Опять все по прежнему. Теперь у них догадка, что это шланг высокого давления ГУРа внутри расслоился. Я уже в ужасе, что делать, куда копать? Купил бы шланг, но он стоит 27 т.