троит и дергается на ходу.

Здравствуйте в чем может быть проблема?

Началась какая то ерунда,плохо заводится на холодную,летом,заводится,троит,и двигатель весь ходуном ходит и выхлоп из трубы как от камаза воняет,как только прогревается,все пропадает,и троение и выхлоп.Что это может быть?

И еще одно,на ходу при удержании скорости начинает дергаться,обороты до 2000,на скоростях 4-5,коробка АКПП 5,отпускаешь газ,потом нажимаешь чуть чуть,начинает дергаться,стоит чуть поднажать еще на педаль пропадает,и звук при дергании какой то странный от двигателя,как будто тоже троит.

Что за беда может быть?(ТНВД ремонтировался в Польше,вот по поводу форсунок не могу сказать,как только все началось поменяли все 4 ,при снятие обнаружилось что на наконечниках форсунок,черный нагар,как закаксованные,поставили другие,ну ничего не поменялось,может быть что форсунки и те и эти готовые????и вообще надо их прописывать или нет???)

И еще одно где то прослушивается то ли свист то ли как воздух где то просачивается при прогазовке.

Если типо того темы уже были сильно не ругаете покажите где ответ,а если нет помогите разобраться что это может быть???

Если менялись форсунки - обязательно прописать! Если нет изменений - комп. диагностика, а дальше работать над ошибками. Свист - не герметичность трубопровода от турбины до всас. коллектора (возможно порван резиновый патрубок). Удачи.

ошибок вообще никаких нету и не выдает

@якасюка, ошибок может и не быть ...

форсунки на стенд и прописать коды форс в ЭБУ

Еще есть такая фигня что при заводе ,когда машина под траивает,скачет напряжение,лампы моргают,приборка ну и все остальное,может это связано????

когда машина под траивает,скачет напряжение,лампы моргают,приборка ну и все остальное

неровная работа двигателя отражается на работе генератора - вполне закономерный эффект