Задняя подвеска хэтчбек, седан. Вопросы по рычагам, стукам.

ИМНО направляющие пальцы задних суппортов просятся к замене. В том числе и резиновый демпфер на одном из пальцев с каждой стороны.Во тут посмотри

http://mondeoclub.ru...m/topic/101635/

Плантатор Дедди решает это просто. На пальцах делает поперечные проточки и надевает на них рез.колечки. В теме по ссылке это есть.

Удачи.

Направляющие пальцы можно, как то самому проверить, нуждаются в ремонте или нет? Допустим если на ямах зажать тормоза, то стук должен уйти? или нет

Направляющие пальцы можно, как то самому проверить, нуждаются в ремонте или нет? Допустим если на ямах зажать тормоза, то стук должен уйти? или нет

Как вариант, ручник немного поднять и прокатиться по кочкам?

Хомуты закреплены на пыльнике, и отбойник по-моему не люфтит. Честно говоря не помню уже, но на станции в предпоследний раз дергали и крутили все сзади, но люфт и стук нигде не нашли. После этого поменял стойки, стука стало меньше, но окончательно не пропал.

То, что на станции не нашли, не говорит о том, что его там нет. Проверьте отбойники, дел-то на пять минут - каждое колесо вывесить, и покачать пыльник из стороны в сторону. Тем более, что пыльники уже закреплены снизу.

Как вариант, ручник немного поднять и прокатиться по кочкам?

да

Хочу поведать свою историю исцеления как вариант мож кому и подойдет

сильно стучало сзади на малойскорости быстро так тук-тук-тук тук-тук и громко как будто глушитель не закреплен

началось все с появлением морозов заезжал на диагностику мастера сказали все в идеале ну мож втулки стабилизаторов поменять на досуге заехал в теплый гараж на 3 дня и о чудо выехал ни одного стука как будто подвеску перебрал кто пока стояла сейчас опять на улице стоит вроде все тихо так вот

Вывод чудеса случаются

Хочу поведать свою историю исцеления как вариант мож кому и подойдет

сильно стучало сзади на малойскорости быстро так тук-тук-тук тук-тук и громко как будто глушитель не закреплен

началось все с появлением морозов заезжал на диагностику мастера сказали все в идеале ну мож втулки стабилизаторов поменять на досуге заехал в теплый гараж на 3 дня и о чудо выехал ни одного стука как будто подвеску перебрал кто пока стояла сейчас опять на улице стоит вроде все тихо так вот

Вывод чудеса случаются

а как он туда попал по сугробам вроде не ездил да и снега у нас кот наплакал

Вывод чудеса случаются

Нет Олег, чудес не бывает...

Это один или оба тросика ручника... Месиво с дороги наприлипало и примёрзло, они потяжелели и провисли... Крепления у тебя наверняка разбиты временем, те что на продольных рычагх, вот они по металлу и

тук-тук-тук тук-тук и громко как будто глушитель не закреплен

@Ryzhikh Anton, в принципе да. Рекомендуют при замене аммо менять пыльник и отбойник. ЕСли ты их снимешь а стук останется то тогда наверное пружины и их установка и крепление

Как я уже на собственном опыте убедился, пыльники надо брать только оригинал, они не баянят. А вот в отбойниках есть разница какие лучше ставить?????

сегодня застучалов задней подвеске троса на месте сайленты норм пружина не лопнувшая стойка незнаю не смторел сажаю назад народ 3 человека стук пропадает что может быть?

@vaneck, смотри стойки втулки стаба. может еще стучать труба бензобака. кто то в теме отписывался про это

С трубой все впорядке!стабы завтра посмотрю!Может ли стучать подрамник!

С трубой все впорядке!стабы завтра посмотрю!Может ли стучать подрамник!

может, но монировкой можно определить его подвижность. Она не должна быть очень большой - монтировка не должна вызывать контакт подрамника с кузовом

контакта скузовом нет но ужбольно мягко но смотрел на другом снятом подрамнике не рваные но тоже мягкие так должно быть люфт примерно 3-4мм так и должно?

контакта скузовом нет но ужбольно мягко но смотрел на другом снятом подрамнике не рваные но тоже мягкие так должно быть люфт примерно 3-4мм так и должно?

люфт или отклонение при упоре монтировкой? люфт подразумевает качание рукой

ну рукой на милиметр отожмешь!

ну рукой на милиметр отожмешь!

рукой подрамник вообще не должен двигаться. Я поменял сайленты примерно на 150 тыс пробега, они быле не рваные, но подвижность подрамника была повышенной

ну рукой на милиметр отожмешь!

вот тебе и ответ. меняй

ок!

появился стук с правой стороны сзади на диагностики ничего не нашли но при личном осмотре я обнаружил что верхний кончик пружины обломан размером в 2 см из-за чего пружина при сдавливании смещается и бьет по стакану а в мороз стучит сильнее по тому что подушка твердеет и сужается . замена пружины вылечило.

Добрый день! Появился непонятный звук сзади слева, то ли скрежет, то ли скрип, даже в салоне слышно. Звук проявляется всегда, при старте/торможении, поворотах, ямах, лежачих полицейских. Сзади закисшие суппорта (не работает ручник), троса провисшие, если посмотреть сзади/сбоку, не знаю может так и должно быть на мондео, на опеле старом у меня так не провисали. На диагностике (Еще до появления этого звука) сказали, что надо менять втулки стабилизатора или амморта, я сейчас не припомню честно говоря.

Подскажите, может у кого было такое. И как закрепить тросы? Если это конечно они.

что надо менять втулки стабилизатора

меняй втулки стабилизатора. меняй механизмы ручника и крепи тросы ручника к балке. там есть спецзажим либо пластиковым хомутом

@Evgkomok, Спасибо!

Нашел тему со стойками стабилизаторов, я так понимаю,что лучше ставить неоригинал? Машинке 10 лет, там вроде разный диаметр на втулках же?

@bama_boy178, тебе же сказали втулк стаба - бери не оригинал он лучше обжимает стаб. Заодно можешь махнуть и стойки стаба

@Evgkomok,я понял) просто о втулках написано в теме со стабами. Какую фирму лучше взять тогда? С феби все плюются, как я понял.

А стойки стаба Лемфордер лучше?