Вентилятор охлаждения двигателя

Кто нибудь снимал вентилятор на 2.3 моторе? Не могу его вытащить. Неужели нужно снять радиаторы???!!!

Кто нибудь снимал вентилятор на 2.3 моторе? Не могу его вытащить. Неужели нужно снять радиаторы???!!!

правую опору открути от лонжерона и отодвинь назад мотор 

@strannikk,

Ни фига себе.

Вентилятор так не вытащишь?

@strannikk,

Ни фига себе.

Вентилятор так не вытащишь?

Где ты читал про отгнившие провода? Что-то не помню такого!

Скорее всего два варианта:

1. Накрылся модуль-проверяется подключением на прямую к АКБ минуя тот самый модуль, если вентилятор крутится значит скорее всего накрылся модуль! Или глубже!

2. А если не крутится, скорее всего стерлись щетки!

Да, забыл сказать, не знаю как у вас, а я снимал только шланги с радиатора, какие точно не помню, конечно немного покоцал, но вроде терпимо)))

Удачи)))

Где ты читал про отгнившие провода? Что-то не помню такого! Скорее всего два варианта: 1. Накрылся модуль-проверяется подключением на прямую к АКБ минуя тот самый модуль, если вентилятор крутится значит скорее всего накрылся модуль! Или глубже! 2. А если не крутится, скорее всего стерлись щетки!

Снял фишки и до модуля и после.

На фишку от вентилятора подал +- от акума ( проводами как для колонок ваз)  вентилятор даже не дернулся.

Вот и хочу снять вентилятор-вместе с кожухм, Только он не хочет выходить .

Вот и вопрос??? Как снять вентилятор с кожухом или без на моторе 2,3

@inkognito,

У Вас дизель?

Тут на форуме есть описание как человек снимал вентилятор, но у него  тоже дизель. А на 2,3 у меня не вылазит .

@inkognito,

У Вас дизель?

Тут на форуме есть описание как человек снимал вентилятор, но у него  тоже дизель. А на 2,3 у меня не вылазит .

А так чтобы не коцать, тогда делай как Вова сказал! Он шарит)))

@inkognito,

Блин, а ты его через верх доставал? Или через ним с ямы?

@inkognito,

Блин, а ты его через верх доставал? Или через ним с ямы?

Через верх

@strannikk,

Ни фига себе.

Вентилятор так не вытащишь?

отодвинь мотор - места сразу станет больше

@strannikk,

Какую именно опору ты имеешь ввиду?

Нет фото? Откуда она откручивается?

правую, два болта от лонжерона

отодвинь мотор - места сразу станет больше

Вова привет, у нас тоже так надо делать?

Вова привет, у нас тоже так надо делать?

у нас между мотором и радиатором места дофига, там слона протащить можно

зато сзади мотора наоборот, например чтобы вынуть впускной пластиковый короб к турбине надо мотор смещать вперед 

у нас между мотором и радиатором места дофига, там слона протащить можно

зато сзади мотора наоборот, например чтобы вынуть впускной пластиковый короб к турбине надо мотор смещать вперед

 

Помогите советом.

Вентилятор охлаждения включается на малое время при температуре двигателя 99 градусов. Температура падает до 98 и вентилятор выключается. И так повторяется все время-это при стоячей машине.При этом вентилятор работает на 30% своей мощности.

Вентилятор же должен работать пока температура не упадет до 95-94 градусов. Ошибок ни  каких не висит.

Такая температура только в пробках, при движении температура 84-91

Куда копать что смотреть.

Привет, МОНДЕОводы! Кто подскажет про замену блока управления вентилятором охлаждения. Где искать? От Фокуса 2 подходят? Какие еще есть решения? Вентилятор живой. Питание к блоку подходит. Не  тянуть же в салон провод с выключателем. Жара началась. Помогите советом.

1. проверить управляющий сигнал на блок вентилятора, постоянный "+", постоянный "-"

2. проверить состояние электродвигателя вентилятора

если по пп 1 и 2 все норм, то блок управления на замену.

Привет, МОНДЕОводы! Кто подскажет про замену блока управления вентилятором охлаждения. Где искать? От Фокуса 2 подходят? Какие еще есть решения? Вентилятор живой. Питание к блоку подходит. Не  тянуть же в салон провод с выключателем. Жара началась. Помогите советом.

Блок менять. Варианты : Китай 3-5р, б/у 5-7р, оригинал- я дешевле 16 не нашел.

Спасибо. А как проверить управляющий сигнал на блок вентилятора.

И еще: по схемам в Эксисте нарисован спаренный вентилятор, а у меня одиночка. А какой должен быть?

Нашел: Б/У Вентилятор охлаждения радиатора Ford Galaxy 2006>, Ford Kuga 2008-2012 подойдет ли к Моньке?

Нужна помощь! При включении кондиционера ничего не происходит,вентилятор не шевелиться,где искать? Так как машига дизельная перегреть ее до включения вентилятора не получается,температура стоит 90.при подключении вентилятора напрямую к аккуму начинает крутить.

1. Проверить наличие постоянного "+" и "-" на разъеме блока управления вентилятором.

2. Проверить управляющий сигнал (ШИМ) на этом же разъеме.

если все норм, то менять блок управления. Если нет, то устранять проблемы в проводке/электропитании

...

Нужна помощь! При включении кондиционера ничего не происходит,вентилятор не шевелиться,где искать? Так как машига дизельная перегреть ее до включения вентилятора не получается,температура стоит 90.при подключении вентилятора напрямую к аккуму начинает крутить.

Точно такая же проблема на дизеле как и у вас. Ездил на разборку и брал на проверку блок управления, но вентилятор при включении кондиционера так и не включился. Ошибка p0691. Питание на блок управления приходит, провод управления ещё не прозванивал, напрямую от аккумулятора вентилятор крутится. Удалось ли вам решить проблему? Вопрос к знающим от куда идёт управляющий провод на блок управления? Где он чаще всего перебивается? Как его проверить?