pakol Опубликовано 12 марта, 2013 Опубликовано 12 марта, 2013 Да все они в этом классе "красавцы" Это зависит от вкуса дизайнера, в данных случаях отвратный... Есть же классные примеры Мини, Йети, у фольксвагена еще какой то мелкий... 0 Цитата
greka Опубликовано 12 марта, 2013 Опубликовано 12 марта, 2013 Обзор: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127765&SECTION_ID=7247 0 Цитата
Swoi Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Сегодня цены будут, посмотрим угадал ли )) Цены будут в начале марта, думаю от 950 до 1500. 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Сегодня цены будут, посмотрим угадал ли )) Скорее всего нижняя планка окажется чуть пониже даже. Но это за пустой тренд 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Скорее всего нижняя планка окажется чуть пониже даже. Но это за пустой тренд Да и верхнюю думаю можно будет подвинуть опциями еще выше З.Ы. Мой прогноз - 1,25 за Титаниум 1,6 150 л.с., и 1,3 за 182 л.с., хотя хотелось бы на полтинник поменьше 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 А где цены? Уже 13 марта! В 12-00 вроде как официальная презентация стартует 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 З.Ы. Мой прогноз - 1,25 за Титаниум 1,6 150 л.с., и 1,3 за 182 л.с., хотя хотелось бы на полтинник поменьше Когда с продаваном общались - цифры фигурировали как раз на полтинник меньше -) А верхнюю планку легко тыщ на 200 можно опциями поднять -) 0 Цитата
BND Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 А кто объяснит бестолковому? Два Экобуста 150 и 180 лошадей имеют один и тот же крутящий момент. Это очепятка или так оно и есть? Тогда какой смысл переплачивать за лошади, налог, топливо (расход больше), если у этих дрыгателей фактически одинаковые тяговые характеристики? 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 А кто объяснит бестолковому? Два Экобуста 150 и 180 лошадей имеют один и тот же крутящий момент. Это очепятка или так оно и есть? Тогда какой смысл переплачивать за лошади, налог, топливо (расход больше), если у этих дрыгателей фактически одинаковые тяговые характеристики? Да нет, похоже так и есть. Смысл в том, что на оборотах выше 4000 180-ти сильный будет резвее, причем ощутимо. Для города смысла переплачивать не вижу вообще, а если приходиться обгонять на трассе по узким дорожкам и т.п., то стоит задуматься. Там и до сотни вроде 0.5 секунды разница - это много. 0 Цитата
BND Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Да нет, похоже так и есть. Смысл в том, что на оборотах выше 4000 180-ти сильный будет резвее, причем ощутимо. Для города смысла переплачивать не вижу вообще, а если приходиться обгонять на трассе по узким дорожкам и т.п., то стоит задуматься. Там и до сотни вроде 0.5 секунды разница - это много. Так на автомате выше 4 тысяч выжать при обгоне проблематично. Он же зараза будет передачи подкидывать. Или я что-то не понимаю? (на автомате сам не ездил) 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Так на автомате выше 4 тысяч выжать при обгоне проблематично. Он же зараза будет передачи подкидывать. Или я что-то не понимаю? (на автомате сам не ездил) Если очень-очень грубо - то автомат будет переключаться на следующие передачи тем позже чем сильнее нажата педаль газа. Соответственно при тапке в пол - переключения будут происходить практически при оборотах отсечки. При чуть нажатой педали - вполне реально переключение при 2000 оборотах. Кстати хоть и сделал форд разные ECU под 150 и 180, но как мне кажется это дело будет "вылечено" очень быстро... 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Так на автомате выше 4 тысяч выжать при обгоне проблематично. Он же зараза будет передачи подкидывать. Или я что-то не понимаю? (на автомате сам не ездил) Если очень-очень грубо - то автомат будет переключаться на следующие передачи тем позже чем сильнее нажата педаль газа. Соответственно при тапке в пол - переключения будут происходить практически при оборотах отсечки. При чуть нажатой педали - вполне реально переключение при 2000 оборотах. +1, крутиться всё куда надо. Кстати хоть и сделал форд разные ECU под 150 и 180, но как мне кажется это дело будет "вылечено" очень быстро... Цены посмотрим сейчас - может и не будет смысла чиповать. Хотя на сам этот мотор есть 200 - сильные прошивки. 0 Цитата
Swoi Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Скорее всего нижняя планка окажется чуть пониже даже. Но это за пустой тренд к сожалосу нет, офинфа монопривод на ручке от 959 000полный на ПШ от 1 198 500 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 к сожалосу нет, офинфа не похоже, мы еще подождем 0 Цитата
BND Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 (изменено) А на Титаниум + я смотрю без выбора - только 180 лошадей. Когда же цены вывесят? Изменено 13 марта, 2013 пользователем BND 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Цены посмотрим сейчас - может и не будет смысла чиповать. Хотя на сам этот мотор есть 200 - сильные прошивки. Да, все упрется в цены. И сроки... Когда же цены вывесят? как только презентаторы протрезвеют -) Вот думаю - ехать к 16 часам щупать или ну его нафиг в такую погоду..? 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Свой - дезинформатор, база - от 899000 руб. 0 Цитата
Swoi Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Хы ,а вроде и наврали ))) от 899 0 Цитата
Bовчик Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Вот думаю - ехать к 16 часам щупать или ну его нафиг в такую погоду..? Я бы на тест-драйв съездил, в такую погоду самое то 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Свой - дезинформатор, база - от 899000 руб Где нарыл? Я бы на тест-драйв съездил, в такую погоду самое то Соболев в люберцы зовет. Вроде как ему три разных комплектухи дали "на пощупать".А так - да - погода идеал для тестирования новых алгоритмов работ ПП и противозаноски 0 Цитата
BND Опубликовано 13 марта, 2013 Опубликовано 13 марта, 2013 Я бы на тест-драйв съездил, в такую погоду самое то Там сейчас небось очередь будет как на приватизацию 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Там сейчас небось очередь будет как на приватизацию Тестдрайв в салонах - это прокатится вокруг салона. В общем не то. 0 Цитата
D-Stream Опубликовано 13 марта, 2013 Автор Опубликовано 13 марта, 2013 Тьфу... перечитал объявление - покатушки на дизеле и двух бензинках будут 17, а не сегодня... ( 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.