Ford Kuga New

Топливный наверно такой же как на Мондео, только подороже и коробка покрасивее?

Ну, я бы не сказал, что "подороже"... На Мондео 2,2 у официалов топливный был больше 4 т.р.... В том же экзисте  - оригинал стоил 3,5 килорубля, а неоригинала пару лет назад например особо то и не было.... Такшта: не так уж страшен че Эвок, как его малюют  (в ветке Куги в т.ч.  )

И да, комрады - показатель продаж (за 12,13,14 и даже за 15 года) это показатель чего?   Мое имхо, и это за небольшим исключением (подвтерждающим правило) видно из статистики: количество проданных машин обратно пропорционально цене на авту...Не боле. И уж тем более: абсолютно не отражает потребительских (технических, и любых других) свойтсв и особенностей машины... Или вы считате, что можно сказать, что Дустер в 7 раз лучше Куги???

"Прошлая" была уж очень дороговатая... в сравнении с конкурентами (имхо же), от того и не снимала лавров продаж. Хотя с тем же 2,5Т (пусть и не самым молодым, но все же) была интересная и .... наверное одно из немногих в классе с таким движком и динамикой

Про полный привод...С места если нажать газ в пол держит 50/50 пока газ не сбросишь, после этого начинает потихоньку убирать момент с задних колес. На скорости картина примерно такая же, при выходе на обгон например с 80, тож подключается зад сразу. При подскальзываниях в поворотах полный привод подключается и держится некоторое время. Ехал по скользкой извилистой дорожке - полный привод держался до 160 км/ч, стал переднеприводным только на прямике, когда скольжений никаких не было уже ессно.  

Про полный привод...С места если нажать газ в пол держит 50/50 пока газ не сбросишь

Я эту фишку превентивного включения ПП пользую (у меня нет ESP): руль в сторону поворота, резкий удар по педали и авто как заднеприводное доворачивает зад на месте.

Даже не обязательно в пол - измеряется скорость нажатия педали - т.е. резкий удар по педали = гарантия включения ПП

 

Я эту фишку превентивного включения ПП пользую (у меня нет ESP): руль в сторону поворота, резкий удар по педали и авто как заднеприводное доворачивает зад на месте.

Ну с места она так и так полноприводная, скока не дави)

В субботу придавил педальку слегка на шоссе - в итоге машинко по GPS авторегистратора набрала 186 км/ч. При этом запас набора скорости еще был, просто условия окружающей среды перестали соотвествовать и пришлось прекратить разгон. А так думаю папортные 200 км/ч Куга набрала бы.

Ехал по скользкой извилистой дорожке - полный привод держался до 160 км/ч, стал переднеприводным только на прямике

На скользкой и извилистой - 160?    

А на прямой тогда до скольки???  

Да на сухой 

В субботу придавил педальку слегка на шоссе - в итоге машинко по GPS авторегистратора набрала 186 км/ч. При этом запас набора скорости еще был, просто условия окружающей среды перестали соотвествовать и пришлось прекратить разгон. А так думаю папортные 200 км/ч Куга набрала бы.

Я проверял, за 200 по спидометру едет, Форд с максималкой не врет обычно

На скользкой и извилистой - 160?    

А на прямой тогда до скольки???  

Да на сухой 

Мне в принципе без разницы по сухой или по мокрой))) по сухой просто не интересно  

З.Ы. Оч редко сейчас так езжу, обычно не больше 130 по трассе Эт раньше, когда надо было я там летал на СТхе в тренировочном режиме, там где нормальные люди больше 120 не ездят у меня 160-180 в поворотах Молодой был, красивый)))   

Я проверял, за 200 по спидометру едет

за 130-шум сзади сильный(похож- шестерёнки всяки вращаются). даже 150 боязно...

за 130-шум сзади сильный(похож- шестерёнки всяки вращаются). даже 150 боязно...

ничего такого не замечал, мож резина у тебя шумит?

И резина, канеш(не шип.NН-R2), может шуметь. А задний мост: не должен шуметь?

А задний мост: не должен шуметь?

А что это за мотор появился 2.5 литра 150 л.с.?

А что это за мотор появился 2.5 литра 150 л.с.?

Может правнук зетека? На эскейпах (прошлых) были 2.3 и 2.5 4-цилиндровые движки, правда там 2.5 был 170 коняк.

А он и есть 170 на Куге в штатах, а это видимо спешл рашен эдишн версия со 150 л.с.

З.Ы. Форд на Кугу цены в очередной раз поднял, моя комплектуха уже на 100 рублей дороже стала с лета прошлого года.

А он и есть 170 на Куге в штатах, а это видимо спешл рашен эдишн версия со 150 л.с.

И если рашн эдишн, то должно было быть 249.6 лошадок

А разве налог не до 150 л.с включительно?

А разве налог не до 150 л.с включительно?

Тем более сетка вообще прописана своеобразно - есть лошадиные силы и есть киловатты, зато нет указания какие именно лошадиные силы.

моя комплектуха уже на 100 рублей дороже стала с лета прошлого года.

зы. Эвоки тож прилично подорожали )) а бушные подешевели ))

А он и есть 170 на Куге в штатах, а это видимо спешл рашен эдишн версия со 150 л.с.

Манагеры в салонах вообще ничего не знают. Но если это тоже, что 2,3 то должен непомерно жрать и стоять на месте.

тут можно почитать http://ffclub.ru/topic/346758/

@Bовчик,

Сколько уже побежала машина? Масло жрет?

@Bовчик,

Сколько уже побежала машина? Масло жрет?

Пробег немного за 20, масло не жрет ваще и по прежнему пока ничего не отвалилось 

А что за двигатель на куге 2.5 литра, который с автоматом идет?

Как вообще она с этим двигателем?

И есть ли форум нормальный кугаводов, хочу почитать, что то очень дешево ее можно купить на вторичном рынке, причем в отличной комплектации, понимаю что это форд, но

А что за двигатель на куге 2.5 литра, который с автоматом идет?

Как вообще она с этим двигателем?

И есть ли форум нормальный кугаводов, хочу почитать, что то очень дешево ее можно купить на вторичном рынке, причем в отличной комплектации, понимаю что это форд, но

Если ты про первую, то это тот же самый Вольвовский 2,5Т, как на ФМ4, только дефорсированный до 200 лошадей, сам чуть такую не купил, новую на полном фарше за 1,1 можно было купить, но маловата кольчужка

З.Ы. По форумам fkclub и ffclub, нормальных не знаю

Начал перечитывать эту тему сначала...

Что то я думал куга 1.5 ляма стоит, может и бу 13 года рестайловую за 1.1 взять...

Спасибо за инфу, задумался опять, вроде уже про СРВ думал, а тут на авито нашел и цена и комплектация ммм