Ford Kuga New

Доброго времени суток!

Может конечно не новость... Нарвался на майский номер "За рулем". В номере статья о тесте 6 паркетников и новой Куги в том числе. Выглядит весьма недурно.

 

ЗЫ Пытался журнал прикрепить, видно размер не подходит.

Изменено 15 мая, 2013 пользователем BND

Вот это, по-видимому.

Действительно, интересно:http://www.zr.ru/content/articles/540128-shest_parketnikov_gruppa_zahvata/

В номере статья о тесте 6 паркетников

Такие деньги за детские машинки гольф-класса - как минимум неразумно.

У меня за подобные "цивилизованности" в августе 2012 цена была 1323000 руб.

А у тебя есть бесключевой доступ в багажник и в салон?Я на Эвоке прочувствовал ,насколько удобно в карман не лазить, теперь без них машину не возьму. а подогрев лобового, камера ? Про дизель уже и не говорю.

Полез считать точно , сколько вылезет Фрил с такими опциями - Два А из конкурентов эти опции ,чтоб все были-никто не предлагает.

Сдается, что и у Куги скоро будут скидки тысяч по пятьдесят-сто

Упорно муссируются слухи о 50тысячном подорожании с 1,07, вот не знаю что делать тогда

жду, обещали в июле, думаю в августе может и заберу)

всё, сегодня оплатил предоплату, по договору до 31,09, со слов-конец августа

А у тебя есть бесключевой доступ в багажник и в салон?Я на Эвоке прочувствовал ,насколько удобно в карман не лазить, теперь без них машину не возьму. а подогрев лобового, камера ?

Бесключевой доступ есть - очень удобно. Я часто разыгрываю знакомых, прошу открыть машину, которую только что на их глазах открывал, а сам отойду на три шага. Ключ вместе со мной отдаляется, естественно разыгрываемому салон не покоряется. Далее следуют вопросы про индивидуальный отпечаток пальца, который я прикладывал к малюсенькой пимпочке возле дверной ручки, и начинаются догадки, что это мол считыватель отпечатков и тому подобное, на что я с умным видом киваю, набивая цену японской автопосредственности.

А вот подогрева лобового нет. И это меня сильно раздражает и даже озадачивает после бюджетного Фокуса, на котором 6 лет не знал хлопот зимой.

Но утешаю себя размерами - действительно очень просторно. Причем везде. И клиренс огромный при хорошей управляемости. Скажу честно - этой зимой впервые изменил УАЗику потому что не было необходимости - по всем буеракам очень достойно вез Бегемот."]http://[/url]

Про дизель уже и не говорю.

Мечтал пять лет о дизеле. А вот сейчас подумал бы...

Упорно муссируются слухи о 50тысячном подорожании с 1,07, вот не знаю что делать тогда

Не верь слухам. Ибо конкуренты не дремлют. Смотри вышеприведенную статью о шести кроссоверах.

Одно радует - отвратительный старт неудачной Тойоты РАВ4.

Такие деньги за детские машинки гольф-класса - как минимум неразумно.

Полностью с Вами согласен... Тогда подскажите паркетник за 1,5 лимона размером с Паджеро, Эксплорер и иже с ними. Кетай и Корею не предлагать...

Полностью с Вами согласен... Тогда подскажите паркетник за 1,5 лимона размером с Паджеро, Эксплорер и иже с ними. Кетай и Корею не предлагать..

Вольво хс-70, просторнее эксплорера однозначно, про паджеро не знаю, меня в это не заманишь.

Вольво хс-70, просторнее эксплорера однозначно, про паджеро не знаю, меня в это не заманишь.

хс-70 целиком можно загрузить в багажник эксплорера))) у Вольвы есть свои плюсы, но просторный салон к ним явно не относится.

хс-70 целиком можно загрузить в багажник эксплорера)))

Неправда. Эксплорер реально тесный сзади, в отличие от вольвы.

Вольво хс-70, просторнее эксплорера однозначно, про паджеро не знаю, меня в это не заманишь.

Спасибо! Достойный ответ. Я почему-то думал, что скандинавка стоит гораздо дороже...

Причем с дизелем, который у эксплорера не купишь ни за какие деньги. И налог раз в 5-6 меньше.

Кетай и Корею не предлагать...

Насчет Кореи я бы не был столь однозначен

Соренто дизель просторнее Куги гораздо, цена от 1340000. Едет достойно, выглядит неплохо (мое ИМХО).

Ну ладно, берём хс70, собираю всё,что есть в моей Куге, 1823! при этом нет ни подогрева лба, ни багажника без рук, ни камеры. При этом это модель 2007г раз, универсал с метровыми свесами два.

А с учётом ,что 95% времени я один езжу - авто размером больше Куги мне нафиг не надо

 

Соренто дизель просторнее Куги гораздо

ну уж гораздо )) на 16 см длиннее и на 5 шире. Фигнёй занимаюсь, но полез ,сопоставимый 1659, при этом нет подогрева лба и багажника без рук . А так да, нормальное предложение

Полностью с Вами согласен... Тогда подскажите паркетник за 1,5 лимона размером с Паджеро, Эксплорер и иже с ними. Кетай и Корею не предлагать...

На данный момент - Пасфайндер с 200-тысячной скидкой за дизель на автомате. Если конечно не пугает что скоро появиться новый. Ну или Мурано с 140-тысячной скидкой за 2012 год.

Вольво хс-70, просторнее эксплорера однозначно

Неправда. Эксплорер реально тесный сзади, в отличие от вольвы.

Ты бред-то не пиши. Я ХС70 не купил только из-за того, что там сзади моей жене тесно было, я уже про себя не говорю!

Насчет Кореи я бы не был столь однозначен

Соренто дизель просторнее Куги гораздо, цена от 1340000. Едет достойно, выглядит неплохо (мое ИМХО).

Я насчет кореи ничего против не имею. Наоборот, удивляюсь их маркетинговой политике: практически одновременно выбросить на рынок все что можно - седаны от мини до представительского и паркетники на все вкусы.

Просто сам в такое не сяду...

Ты бред-то не пиши

Ты базар-то фильтруй

Я ХС70 не купил только из-за того, что там сзади моей жене тесно было, я уже про себя не говорю!

Чего-то прям удивляюсь, уже второй человек так уверенно утверждает, что там тесно, схожу посижу, мне там очень нормально показалось. С чего там теснота? Бизнес класс, на базе мондео, мне показалось что чуть просторнее, чем в мондео.

Ну незнаю, купи жене кугу , там наверное просторнее

По поводу тесноты сзади на хс70 тоже немного удивлён.У товарища такая вольво.Приходилось ездить на дальняк вчетвером на ней.Так получилось,что я сидел за водителем.Никакой тесноты не почувствовал.Коленками уши не прижимал.У товарища рост 177,у меня 180

Только вчера кугу смотрел внимательно и долго - это просто фокус с большими колесами, слишком дорого за такую маленькую машину с дешевым интерьером.

Только вчера кугу смотрел внимательно и долго - это просто фокус с большими колесами, слишком дорого за такую маленькую машину с дешевым интерьером.

Так можно сказать любой паркетник этого класса, только на фоне конкурентов за те же деньги и не дорого относительно и интерьер на голову выше всех остальных, пожалуй только СХ-5 на уровне во всем, остальные конкуренты очень неприятно удивили.

По поводу тесноты сзади на хс70 тоже немного удивлён.У товарища такая вольво.Приходилось ездить на дальняк вчетвером на ней.Так получилось,что я сидел за водителем.Никакой тесноты не почувствовал.Коленками уши не прижимал.У товарища рост 177,у меня 180

Я думал, что куплю как раз ХС-70, ну все устраивало - и цена, и пока картинки разглядывал - эталон прям, и то что сарай повыенной проходимости, после посиделок в салоне напрягся и по размерам и вообще, после тест-драйва просто разочаровался, Макс по ходовым качествам на голову выше, ну вот теперь Кугу жду, тоже не эталон канеш, но по крайней мере денег не так много просят, а едет пристойно по всем параметрам.

ну вот теперь Кугу жду

Ну а что про задний диван куги скажешь? Если так, навскидку с ХС-70 сравнить.

а едет пристойно по всем параметрам.

1.6 не отпугивает?

Ну а что про задний диван куги скажешь? Если так, навскидку с ХС-70 сравнить.

Да сзади в Куге не особо, не так канеш как в первой, но в принципе хоть как-то жить можно, в ХС примерно столько кмк, багажник там шикарный-это да, а места сзади там сильно меньше, чем в Мондео том же.

1.6 не отпугивает?

Неа, ему 100 лет уже))), не особо форсированный, у меня друг на гранд Си-максе с таким катается (150 сил) - проблем нет, этож не ваген)). Едет Куга с ним нормально, 150 сил грусный, только для города.