ФМ3 подан в утиль без моего ведома

Хотя вот если кому интересно развить тему суда.

Например, возможен ли такой сценарий?

1. Признать сделку между салоном и "обиженным" притворной и соответственно признать меня как владельца

2. После получения решения и вступления его в законную силу подать иск о неправомерности действий, связанных с утилизацией, поскольку лицо не имело право это собственно говоря делать

3. Требование: обязать ГАИ восстановить авто уже на признанного нового владельца, то есть на меня?

юристы в Питере уже занимались законным способом восстановления. Нет такого способа.

Нет способа, предусмотренного в приказе МВД, суд может признать что угодно, в т.ч. и обязать совершить определенные действия. Тут надо просто посидеть и подумать как.

Хотя вот если кому интересно развить тему суда.

Например, возможен ли такой сценарий?

1. Признать сделку между салоном и "обиженным" притворной и соответственно признать меня как владельца

2. После получения решения и вступления его в законную силу подать иск о неправомерности действий, связанных с утилизацией, поскольку лицо не имело право это собственно говоря делать

3. Требование: обязать ГАИ восстановить авто уже на признанного нового владельца, то есть на меня?

1. В чем же ее притворность? Имхо нереально.

2. То же, но с точки зрения ДКП между двумя вами.

3. Можно, вопрос только, захочет ли суд этим всем заниматься.

 

Надо взвесить цену вопроса и решать исходя из целесообразности. Суд это полгода, плюс гонорар представителя.

тоже верно

так что... на запчасти

Но утиль может использоваться как запасные части...

не относится к номерным деталям. Нужно было брать справку на высвобождающиеся агрегаты. Изменено 18 февраля, 2013 пользователем AlexBest

не относится к номерным деталям. Нужно было брать справку на высвобождающиеся агрегаты.

Так вроде только кузов номерной, а движок и АКПП не вписывают в ПТС...

Так вроде только кузов номерной, а движок и АКПП не вписывают в ПТС...

То,что не сверяют номер двигателя еще не значит,что он перестал быть номерной деталью.Кузов и двигатель,остальное можно как угодно.Тем более,что в базе на этих номерах утиль висит.Может попробовать предхоза в гаи заслать,чтоб хоть справку на агрегаты дали?Утилизировал в Питере?Точный адрес МРЭО можно в личку?

А вот к примеру сказать, если я купил утилизированные агрегаты и сам сваял из нее машину (то есть в итоге получается та самая которая стоит сейчас во дворе), могу я ее зарегистрировать?

А вот к примеру сказать, если я купил утилизированные агрегаты и сам сваял из нее машину (то есть в итоге получается та самая которая стоит сейчас во дворе), могу я ее зарегистрировать?

Видимо придется пройти примерно такую же процедуру сертификации, какую проходят автопроизводители -)

Из утиля сегодня восстанавливают по следующей схеме:

в регистрационное подразделение доставляется:

1. списанный в утиль автомобиль,

2. Фотографии с 4х сторон и номеров кузова и шасси.

Заполняется специальный бланк на восстановление регистрации автомобиля, с объяснением причин выбраковки и восстановления, который визирует начальник регистрационного подразделения или старший Гос.

Оплачиваются пошлины как на постановку на учет автомобиля.

Главное: Регистрационные действия проводит только законный владелец автомобиля, Нотариальные доверенности не принимаются.

 

Данная информация по СПб и ЛО, актуальна на 13.11.2012.

 

Крайний раз спрашиваю,авто на учете в Питере было?И личку прочитайте.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем AlexBest

То,что не сверяют номер двигателя еще не значит,что он перестал быть номерной деталью.Кузов и двигатель,остальное можно как угодно.Тем более,что в базе на этих номерах утиль висит.Может попробовать предхоза в гаи заслать,чтоб хоть справку на агрегаты дали?Утилизировал в Питере?Точный адрес МРЭО можно в личку?

В данной теме я больше теоретик, чем практик, проблема с авто у топикстартера....)))

 

Вот например, покупается старый хлам и меняется все железо, какие косяки?

Будем считать что это ФМ3...

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38502970-7ade6.html

Вот например, покупается старый хлам и меняется все железо, какие косяки?

Если "все железо" не номерное,то никаких.Если меняете двигатель-ДКП на двигатель,заказ-наряд на замену(необязательно,может сам перекидывал).Если кузов-то же самое.

Только изначально документы должны быть чистыми.На машине-реципиенте.

А если вообще спрашиваете,гипотетически,то все что угодно.Номерные детали могут быть с автомобиля в розыске.Косяк?

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем AlexBest

Если меняете двигатель-ДКП на двигатель,заказ-наряд на замену (необязательно,может сам перекидывал). Если кузов-то же самое.

Друг перекидывал сам кузов М-412 с доками в середине девяностых и искал контору (продали бумажку) с сертификатом замены кузова для ГАИ.

Мотор такой бумаги не требовал...

 

Законы изменились ???

Если "все железо" не номерное,то никаких.Если меняете двигатель-ДКП на двигатель,заказ-наряд на замену(необязательно,может сам перекидывал).Если кузов-то же самое.

Только изначально документы должны быть чистыми.На машине-реципиенте.

А если вообще спрашиваете,гипотетически,то все что угодно.Номерные детали могут быть с автомобиля в розыске.Косяк?

Привел ссылку в качестве примера, доки в порядке, кузов с номером становится "утилизованным" кузовом путем небольших переделок, это противозаконно???

По неоднозначности всей процедуры и экономической целесообразности лучший вариант - на запчасти...

Значит так.Уточнил в ГИБДД.На кузов еще не поздно взять справку о высвобождающемся агрегате.На движок не надо.Далее находим документы от машины с ТАКИМ же двигателем(оформлять кроме ДКП на двиг ничего не надо),оформляем замену кузова(самостоятельно низзя) и регистрируем.

Главное по двиглу,чтоб не криминальный был.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем AlexBest

Паш,наверно тему в офф пора?Юр. вопросов больше нет,вроде.

Смотри ка, "жевали жевали" и вроде как толк вышел

Только вот топик куда то делся, разобрал небось уже пол машины не прочтя личку и тему...

Прошу прощения за то что отвалился - гриппую, а вчера до кучи еще и электричество вырубили. Вот родил коллективный разум нечто похожее на приближающийся результат. Особое спасибо AlexBest. Личку прочитал - изучаю. И да, машина зарегистрирована в Питере.

Поправляйся!

Тебе еще "кузов с движком перекидывать"

Хотя экономически...ну тут считать надо.Я бы разобрал.

Спасибо. Я тоже к этому варианту склоняюсь. Точнее к варианту продажи на запчасти. Подумаю еще. Но все равно всем спасибо!

Саш, так это ж англичанка/праворулька, да и двигло 110л/с... Я б и 50 не дал...

А если по теме, так разбирать и продавать однозначно...

Только коробка (а она у него автомат) сотку "принесёт"... А там ещё много всего вкусного, двигло например 2.0 или 2.5...

Вот сами профиль не заполнят, а потом гадай что там за авто...

Коробка - не больше 40-45, даже если на 100тык отремонтировал.

Двигло - надо было документы оформлять, иначе его тоже утилизировали.

Но я слышал, что восстановить утилизацию можно...

Но я слышал, что восстановить утилизацию можно...

Как выяснилось,можно обратиться в ГИБДД за справкой на высвобождающиеся агрегаты.Нужна справка на кузов(хотя,если дадут на двиг-тоже неплохо).Потом пишет ДКП от имени предхоза на двиг и на кузов.Далее как писал выше.

Извиняюсь за темноту и непросвещенность, а кто есть "предхоз"?

ну как кто? Предыдущий хозяин......

ну то есть в нашем случае - "обиженный"?