ФМ3 подан в утиль без моего ведома

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Ситуация следующая. Срочно нужна была машина. У знакомого другого знакомого оказался салон подержанных авто. Приехал туда, купил ФМ3 2001г. По определенным обстоятельствам машина была оформлена на сотрудника салона. Деньги отданы полностью и сразу мной салону. Документы у меня (ПТС, малек и тд). Я все оттягивал переоформление авто на меня. Так прошло года 4. И в один прекрасный момент на посту ГАИ меня тормознули и сообщили радостную весть - машина уже в утиле как полгода. Сняли номера, изъяли документы, машина стоит во дворе. Ездить не могу. Обидно что за неделю до этого перебрал АКПП - отдал 70000 руб. Связался с салоном (он в Питере, а я в Москве), там все открестились от этого вопроса, перевели стрелы на человека на которого зарегистрирован Форд. Нашел его. Тот весь из себя в обиде на салон и ничего делать не собирается. Попросил знакомых юристов заняться этим вопросом в Питере. Результат нулевой. Не возможно по нашим теперешним законам восстановить из утиля машину, а она вот под окном и на отличном ходу.

Вот вопрос за сколько ее можно продать?

Спасибо заранее всем откликнувшимся.

Сдать в утиль может ТОЛЬКО собственник.Соответственно и все остальное может делать только он или его законный представитель.Достать машину из утиля без "неформального" общения,ИМХО,нереально.По закону не реально.Поговорите с "обиженным" собственником,возместите ему транспортный налог за 4 года,может он и впишется.Ведь утилизировал он именно из-за того,что пришлось платить за вас.Я бы точно не стал помогать на его месте.Но вам пожелаю удачи в этом очень непростом деле.

Да, забыл пояснить именно этот аспект. Все налоги оплачены вовремя. Штрафов нет. Обиженный сообщил, что никаких претензий ко мне не имеет, а подал в утиль просто так,...потому что. Общаться с ним бесполезно. На это ушло 2 недели. Вопрос только в оценке машины как железа. Поскольку я прекрасно осознаю, что машину не восстановить.

Я все оттягивал переоформление авто на меня. Так прошло года 4. И в один прекрасный момент на посту ГАИ меня тормознули и сообщили радостную весть - машина уже в утиле как полгода.

Сочувствую!... В который раз убеждаюсь в своей правоте-машину НАДО переоформлять на себя, однозначно! Доверенность, и прочее-дело неблагодарное, а может-и гиблое...

Да, забыл пояснить именно этот аспект. Все налоги оплачены вовремя. Штрафов нет. Обиженный сообщил, что никаких претензий ко мне не имеет, а подал в утиль просто так,...потому что. Общаться с ним бесполезно. На это ушло 2 недели. Вопрос только в оценке машины как железа. Поскольку я прекрасно осознаю, что машину не восстановить.

Беру свои сентенции по поводу налогов и прочего обратно.

Тогда надо определиться.Есть два пути.Либо разбирать и продавать по запчастям самому(денег выйдет больше,чем при продаже нормальной машины с документами),либо отдать как есть на разборку.Первый путь займет много времени и требует много места,второй принесет совсем немного денег.

Машина в Питере на учете стояла?Давно "обиженный" подал на утилизацию?

 

Судя по авто ру,больше 100тыр не получить.ИМХО.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35808798-fa46.html

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем AlexBest

больше 100тыр не получить.

Саш, так это ж англичанка/праворулька, да и двигло 110л/с... Я б и 50 не дал...

А если по теме, так разбирать и продавать однозначно...

Только коробка (а она у него автомат) сотку "принесёт"... А там ещё много всего вкусного, двигло например 2.0 или 2.5...

Вот сами профиль не заполнят, а потом гадай что там за авто...

Вот вопрос за сколько ее можно продать?

Вешай объяву в "Барахолке" мол разбираю, налетай...

На звонки отвечать, умом тронешся, только через л/с общайся...

Другого выхода у тебя нет, если хочешь денежки отбить...

Восстановить, увы, невозможно. По закону.

Так что только по запчастям. Ну или целиком.

ЗЫ. Вот очередной камень на чашу весов: оформляйте ДКП полностью, со снятием-постановкой на учет!

А не ищите лазеек и хитрушек в законе!

Вопрос только в оценке машины как железа. Поскольку я прекрасно осознаю, что машину не восстановить.

Ищи сервис - перебивай номера, делай новые доки и в путь... Криминально, относительно затратно - зато будешь при машине... тем более она не в угоне и совесть твоя чиста...

Саш, так это ж англичанка/праворулька, да и двигло 110л/с... Я б и 50 не дал...

А если по теме, так разбирать и продавать однозначно...

Только коробка (а она у него автомат) сотку "принесёт"... А там ещё много всего вкусного, двигло например 2.0 или 2.5...

Вот сами профиль не заполнят, а потом гадай что там за авто...

Дак я и говорю,что если продавать на запчасти,то денег не получишь.А если разбирать самому,то место надо и времени кучу.Да и терпения Но это окупится сторицей.Машину по з/ч можно продать за большие деньги,чем целиком.

 

Паш,наверно тему в офф пора?Юр. вопросов больше нет,вроде.

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем AlexBest

Ищи сервис - перебивай номера, делай новые доки и в путь... Криминально, относительно затратно - зато будешь при машине... тем более она не в угоне и совесть твоя чиста...

А документы купить от разбитой авто, не вариант?

А документы купить от разбитой авто, не вариант?

Ну да... те кто этим занимается - у них варианты разные.

Сняли номера, изъяли документы,

Он уже "засветился"...

документы купить от разбитой авто

И если это каким ни то боком всплывёт, будет умышленный подлог... Уголовка, а не административка...

Но может я конечно чего и не понимаю...

За утиль то государством денежки плачены, но правда он этого не писал... А может этого и не знает...

И если это каким ни то боком всплывёт, будет умышленный подлог... Уголовка, а не административка...

Можно без криминала это сделать. Вначале покупается утиль (бывшее авто), потом покупается авто (но в состоянии утиля) и у этого авто оформляется замена номерных агрегатов. То бишь по нынешним меркам - кузова. Притом можно слегка пожульничать и купить разбитое в хлам авто с миниматьным объемом и мощностью двигателя.

Вначале покупается утиль (бывшее авто)

Дим, это мне понятно, но он же свой собственный утиль должен купить?

Вот я и пишу, а если он (утиль) участвовал в программе утилизации?

 

Только вот Т/С молчит, а мы тут полемизируем за его жисть

Точно в ОФФ пора...

Изменено 18 февраля, 2013 пользователем Колючка

Здравствуйте, уважаемые форумчане!

Ситуация следующая. Срочно нужна была машина. У знакомого другого знакомого оказался салон подержанных авто. Приехал туда, купил ФМ3 2001г. По определенным обстоятельствам машина была оформлена на сотрудника салона. Деньги отданы полностью и сразу мной салону. Документы у меня (ПТС, малек и тд). Я все оттягивал переоформление авто на меня. Так прошло года 4. И в один прекрасный момент на посту ГАИ меня тормознули и сообщили радостную весть - машина уже в утиле как полгода. Сняли номера, изъяли документы, машина стоит во дворе. Ездить не могу. Обидно что за неделю до этого перебрал АКПП - отдал 70000 руб. Связался с салоном (он в Питере, а я в Москве), там все открестились от этого вопроса, перевели стрелы на человека на которого зарегистрирован Форд. Нашел его. Тот весь из себя в обиде на салон и ничего делать не собирается. Попросил знакомых юристов заняться этим вопросом в Питере. Результат нулевой. Не возможно по нашим теперешним законам восстановить из утиля машину, а она вот под окном и на отличном ходу.

Вот вопрос за сколько ее можно продать?

Спасибо заранее всем откликнувшимся.

 

А денег этому обиженному предлагать пробовали? Не уж то так обижен, что и от денег откажется?

Дим, это мне понятно, но он же свой собственный утиль должен купить?

Вначале надо вспомнить что "покупка по доверенности" - нонсенс. Взял на время, а хозяин списал в утиль. Осталось у хозяина выкупить этот утиль и использовать как запчасти для ремонта другого авто -)

 

А денег этому обиженному предлагать пробовали? Не уж то так обижен, что и от денег откажется?

А толку?

Взял на время, а хозяин списал в утиль.

Всё, догнал...

Дим, это мне понятно, но он же свой собственный утиль должен купить?

Вот я и пишу, а если он (утиль) участвовал в программе утилизации?

 

 

Если утиль участвовал в программе утилизации, то документов не будет. Часто вижу на авто.ру продают авто, вернее его остатки с нормальными документами...

от я и пишу, а если он (утиль) участвовал в программе утилизации?

Его машина точно не участвовала - поскольку выплата денежных средств осуществляется только после физической сдачи авто...

А толку?

 

Так ведь выше писалось, что этот обиженный может из утиля законно машину восстановить как собственник юридический? Или нет?

Так ведь выше писалось, что этот обиженный может из утиля законно машину восстановить как собственник юридический? Или нет?

По закону - не может. Не предусмотрена законная возможность восстановления авто из утиля.

Не предусмотрена законная возможность восстановления авто из утиля.

Но утиль может использоваться как запасные части...

По закону - не может. Не предусмотрена законная возможность восстановления авто из утиля.

А через суд никто не пытался оспорить отказ ГИБДД?

Спасибо всем большое за участие!

Я же в начале самом написал, что юристы в Питере уже занимались законным способом восстановления. Нет такого способа.

По поводу разборки самостоятельно - просто негде это сделать. Я прекрасно понимаю, что по частям дольше, но выгоднее.

Отдельное спасибо за ссылку по цене и за показавшим порядок цен.

По поводу, скажем так, восстановления этой машины с "использованием" другой машины я вариант не рассматриваю, поскольку не готов к затратам. Есть еще куда деньги тратить... Хотя этот вариант был самым... возможным наверное.

В общем всем спасибо. Буду искать тех кто купит ее на разборку.

Кстати, желающих нет? (извините что в этом разделе предлагаю) ;-)

Еще раз всем спасибо!

Удачи!