Отбойники задней подвески

 

 

Шток амортизатора должен свободно крутится в своем корпусе при открученной опорной чашке. Что то складывается впечатление что мастера с кривыми руками. Что они крутили и как крутили с силой вообще не пойму. Сам недавно по кругу возле дома менял все стойки. Нечего сложного. Не знаю могу предположить что повредили амортизатор.

У меня сложность была не в замене, а в откручивании, место под шестиграник сорван был, потому и обратился за помощью, оказывается можно было маленьким газовым держать за шток и накидным выкрутить, но мысля пришла поздно.

Значит мог повредиться аммо? Я к тому что вторую сторону тоже открутил у них, но без такого усилия, а брякает одна что далась с трудом

Попробую стороны перекинуть, поменяется ли звук. Поменял втулку стаба одну (вторую не смог открутить), так жопа скрипеть еще стала на не ровностях

 Всем доброго ! У меня возник другой проблем, но из этой же оперы. При съёме стойки сломали болт крепления опоры стойки. Проблему решили при помощи дрели. Разумеется, резьбе кирдык. Поставили на один болт. Через какое-то время полез посмотреть, что там постукивает, а болта нет. Думал, забыли поставить, а там резьбы нет. Кто-нибудь нарезал резьбу в чашке стойки ? Какие-нибудь подводные камни есть ? А резьба следующая какая ?

При съёме стойки сломали болт крепления опоры стойки

Их там 2. Менял опору после того как пружина лопнула в верхнем витке и обломок сгрыз опору за 270 км. (вдали от "базы" был). Нужно 2 болта реанимировать. На одном держаться не будет.

Можно разведкой по гаражным кооперативам пройтись по "кузовщикам". Они этими штуками тоже занимаются.

Сходи в ветку ФМ 1-2, там часто такими делами занимаются с крепежом к кузову опоры задней стойки.

Там у visla спроси (или через личку или ещё как) как быть. Он парень с головой, но сленг у него специФический.

Вот нарыл для тебя в этой ветке похожий вариант

http://mondeoclub.ru/forum/topic/131586/?hl=%2B%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80%D0%B0+%2B%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B9+%2B%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8&do=findComment&comment=2730794

Болт крепления верхней оборы стойки М6,  под 10 головку.

Удачи.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Жиша

Привет, Жиша. У меня ФМ3. Болты крепления задней стойки специальные, М8 под ключ 10. И если тремя пальцами зажать резьбу и провернуть болт в руках, можно почувствовать, что резьбовой сектор болта имеет трехгранное сечение, едва заметное. С какой целью это сделано, не могу сказать, но болты в Евроавто стОят не дёшево. У меня стояли ещё родные, поэтому говорю. Думаю попробовать нарезать резьбу М12 шаг 1 или 1,5 . Хотя, знакомый говорит, что хватит и одного болта. Говорит, что в VW-нах стойка садится плотно в чашку и сама выскочить не может. В Моньке всё по-другому, к сожалению. :-(

@Жиша,Спасибо.

Я всё никак понять не мог, что может сзади стучать, ведь задняя подвеска новая вся. 
Оказалось, что резьба на штоке амортизатора нарезана не до конца. Если на шток надеть опору стойки (без пружины) и затянуть гайку, опора болтается свободно под гайкой. Люфт !!! А в сборе с пружиной люфт не чувствуется. Но при работе стойка даёт хороший стук. Решается сия проблема простой шайбой под гайку или под опору стойки. Теперь я готов сдавать зачёт по разборке-сборке стойки, прям как в армии автомат разбирали... :-)

опора болтается свободно под гайкой.

Пожалуйста.

Установленная пружина прижмёт опору и будет как нужно.

А если покачать в стороны за шток аммо и шток качается, в металлолом его.

Удачи.

Изменено 16 декабря, 2014 пользователем Жиша

Купил сегодня отбойники, по свойствам похож на оригинал

Изменено 30 июля, 2015 пользователем ruslby

Бли мужики я лоханулся тут конкретно, ставил задние амортизаторы Sachs, с ними комплект пыльников и отбойников того же производителя. Отбойники поставил неправильно, т.е. они у меня получились внутри пыльника! Переделывать придется или можно так оставить? Чем это грозит?

Бли мужики я лоханулся тут конкретно, ставил задние амортизаторы Sachs, с ними комплект пыльников и отбойников того же производителя. Отбойники поставил неправильно, т.е. они у меня получились внутри пыльника! Переделывать придется или можно так оставить? Чем это грозит?

да  в принципе ничем,

хомутиками скрепи отбойник и пыльник за толстую, верхнюю (уже нижнюю у тебя), часть отбойника (смотри фото выше на два поста).

Изменено 9 августа, 2015 пользователем svulkan

да  в принципе ничем,

хомутиками скрепи отбойник и пыльник за толстую, верхнюю (уже нижнюю у тебя), часть отбойника (смотри фото выше на два поста).

Отбойник то в пыльнике нормально держится. Я переживаю больше за верхнюю часть. Просто если поставить машину на наклонную поверхность, когда одна сторона нагружена, а другая разгружена, то шток амортизатора немного оголяется сверху. Не будет ли туда грязь набиваться, и не угробит ли это амортизатор?

Вот так выглядит когда просто на ровной поверхности стоит.

 

Отбойник то в пыльнике нормально держится. Я переживаю больше за верхнюю часть. Просто если поставить машину на наклонную поверхность, когда одна сторона нагружена, а другая разгружена, то шток амортизатора немного оголяется сверху. Не будет ли туда грязь набиваться, и не угробит ли это амортизатор?

Вот так выглядит когда просто на ровной поверхности стоит.

 20150810_082633.jpg

Все равно же теперь не будешь спать спокойно) Что б мыслей не было по этому поводу, думаю только из-за этого преберешь

Купил сегодня отбойники, по свойствам похож на оригинал

 

Мужики, кто мейли отбойники ставил и зимой катал, есть ли проблемы? я так понимаю проблемы с шумами зимой возникают только?

меняю все стойки, на чем то хочется сэкономить не в ущерб ощущуниям радости 

И еще, т.к. пыльники теперь идут на зад только короткие от передних, все ли нормально закрывается ими?

Все равно же теперь не будешь спать спокойно) Что б мыслей не было по этому поводу, думаю только из-за этого преберешь

Да что-то сегодня успокоился уже немного. Позвонил знакомому с сервиса, тот сказал ничего страшного, т.к. шток вверху и не работает особо. Да и тут сказали что особо не проблема. Сам полазил там, пыльник шток закрывает, отбойник не сползает вниз, сидит у опорника нормально. Если и переберу то через месяц не раньше.

Мужики, кто мейли отбойники ставил и зимой катал, есть ли проблемы? я так понимаю проблемы с шумами зимой возникают только?

меняю все стойки, на чем то хочется сэкономить не в ущерб ощущуниям радости

И еще, т.к. пыльники теперь идут на зад только короткие от передних, все ли нормально закрывается ими?

Только поставил, зимнего опыта не было

Пыльники поставил передние 1105883 и 1383716 Проставка пружины подвески, опору лимфердер он же огигинал за 1100р шт. покупал

 

Самое главное, когда прокачаешь новые аммо не ложи их на землю, собирай строго стоя чтоб воздуха на хватить (свои штатные убил собирая их на земле лежа как на фото)

Изменено 10 августа, 2015 пользователем ruslby

Отбойник то в пыльнике нормально держится. Я переживаю больше за верхнюю часть. Просто если поставить машину на наклонную поверхность, когда одна сторона нагружена, а другая разгружена, то шток амортизатора немного оголяется сверху. Не будет ли туда грязь набиваться, и не угробит ли это амортизатор?

Вот так выглядит когда просто на ровной поверхности стоит.

20150810_082633.jpg

Я бы перебрал и не парился, делов меньше часа, единственная проблема с гайкой на опоре открутить

Может поможет кому, когда сорвал место для шестигранника на штоке аммо вбил в него многогранник и открутил без проблем гайку

Изменено 10 августа, 2015 пользователем ruslby

Только поставил, зимнего опыта не было

Пыльники поставил передние 1105883 и 1383716 Проставка пружины подвески, опору лимфердер он же огигинал за 1100р шт. покупал

 

Самое главное, когда прокачаешь новые аммо не ложи их на землю, собирай строго стоя чтоб воздуха на хватить (свои штатные убил собирая их на земле лежа как на фото)

Мне передние когда ставил, мужикам говорил когда они их собрали и перевозили на тележке, мол я читал что их после прокачки нельзя горизонтально, ну они мол все путем, ничего им не будет. 

Но тьфу тьфу вроде на них не грешу, работают.

Я бы перебрал и не парился, делов меньше часа, единственная проблема с гайкой на опоре открутить

Может поможет кому, когда сорвал место для шестигранника на штоке аммо вбил в него многогранник и открутил без проблем гайку

Да щас негде уже, друг с ямой и с инструментом на заезд уехал на месяц. А на сервисе жаба давит что то.

Да щас негде уже, друг с ямой и с инструментом на заезд уехал на месяц. А на сервисе жаба давит что то.

Я делал это на улице, хватило мне двух стяжек и несколько ключей

И еще, т.к. пыльники теперь идут на зад только короткие от передних, все ли нормально закрывается ими?

Изменено 13 августа, 2015 пользователем ruslby

Подскажите

Стояли задние амортизаторы сакс

За стучали слева купил пару новых бильштайн и комплект пыльник и отбойник сакс

Поставили на сервисе. Появился неприятный скрип на кочках. Что не так? Машина стала выше сзади от 3 до 5 см

Что делать? Как исправить?

Какой фирмы из недорогих купить топливный фильтр и воздушный?

 

 

Какой фирмы из недорогих купить топливный фильтр и воздушный?

Фильтрон.

 

 

 

Появился неприятный скрип на кочках.

Возможно втулки стаба

Звук резиновый как будто отбойник скрипит

И почему машина выше стала? Пружины не менялись

 

 

Звук резиновый

втулки стаба также скрепят.