KAmen Опубликовано 7 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 1вобщем проблема такая,печка не хочет давать холодный воздух,а горячий работает на всех скоростях без проблем,направление потока тоже отлично регулируется(хотя оно вроде механическое) 2не работает ни противотуманка ни обогрев стекла,подсветка есть а кнопки не работают((может кто знает в чем проблема Начните с проверки предохранителей в подрулевом блоке предохранителей. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irrrbis Опубликовано 7 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 Если работает подсветка, разве это может быть предохранитель? (мне просто интересно, у меня самой подсветка работает только наполовину) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
спутник жизни Опубликовано 7 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2010 подсветка наполовину это проблемы с лампочками,легко решить,предохранители все в порядке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kosmiq Опубликовано 8 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 1вобщем проблема такая,печка не хочет давать холодный воздух,а горячий работает на всех скоростях без проблем,направление потока тоже отлично регулируется(хотя оно вроде механическое) 2не работает ни противотуманка ни обогрев стекла,подсветка есть а кнопки не работают((может кто знает в чем проблема скорее всего здохло РЕЛЕ...там за предохранителями 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
спутник жизни Опубликовано 8 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 а где именно на панели расположено?в смысле какой номер и как определяется что оно сдохло? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romarios Опубликовано 8 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 По поводу того, что тебе дует только горячим, проверь сначала клапан печки, может в нем проблема, тут есть тема, я его лично перебирал сначала, а по кнопкам действительно думаю что микросхема накрылась. можно весь блок найти б.у. поищи. тут вон товарищ машину всею битую по зап частям распродает. спроси у него 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Irrrbis Опубликовано 8 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 По поводу того, что тебе дует только горячим, проверь сначала клапан печки, может в нем проблема, тут есть тема, я его лично перебирал сначала, а по кнопкам действительно думаю что микросхема накрылась. можно весь блок найти б.у. поищи. тут вон товарищ машину всею битую по зап частям распродает. спроси у него Ээээй! Подскажите мне этого товарища!))))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
спутник жизни Опубликовано 8 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2010 сегодня проверилвсе предохранители и реле,все ок.дело в блоке управления видимо)а можно подробнее о том кто машину продает по частям?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romarios Опубликовано 20 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2010 Ээээй! Подскажите мне этого товарища!))))) Сегодня с ним встречался, он уже продал данный блок 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kozinetsv Опубликовано 21 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2010 (изменено) Это у меня битая стоит в гараже и блок продан. Изменено 21 ноября, 2010 пользователем kozinetsv 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kozinetsv Опубликовано 21 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2010 Вообще, как я помню, если печка работает на горячуюю, то клапан находится в открытом потложении(тоесть сам поршень вылез полностью наружу) и электрика не втягивает его обратно. Я так делал(решал проблему)смотрел предохранитель,потом напрямую провода от АКБ к клапану(нерабочий заменяем или пытаемся оживить чисткой,промывкой и постукиванием),а если работаети то смотрим реле,проводку,блок управления температурой печки. Сам езжу без клапана, патрубки напрямую подсоеденил, буду чистить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xot_tab Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Помогите с печкой, наступили холода, а тепла не хватает, я начинаю замерзать в машине, ЧТО ДЕЛАТЬ? letn еле теплый, хотя в пробках хватает тепла, машина прогревается, и раньше не в морозы тоже тепла вполне хватало 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dagor Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Относительно горячего воздуха все время - http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=7033 Сам делал - работает) Транзистор стоит 50 рублей. Перепаять вопрос часа (надо снимать магнитолу и панель). Тепла не хватает из-за малого количества антифриза, или наиболее вероятно выхода из строя эл/магнитного клапана. В нем разбухает прокладка и частично выдавливает поршень, который уменьшает проходное сечение. и как следствие печка не работает. Лечение - замена клапана. Тоже делал сам) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Помогите с печкой, наступили холода, а тепла не хватает, я начинаю замерзать в машине, ЧТО ДЕЛАТЬ? letn еле теплый, хотя в пробках хватает тепла, машина прогревается, и раньше не в морозы тоже тепла вполне хватало Для начала было бы неплохо выяснить температуру охлаждающей жидкости. Возможно она значительно ниже,особенно во время движения по причине обдува мотора холодным воздухом и поэтому печка плохо греет во время движения и немного лучше в пробке. Причиной может быть неисправный термостат, он клинит и не способен поддерживать требуемую в системе температуру. Проверить темиературу возможно на компьютерной диагностике. Проверить термостат можно и самому. Надеюсь модератор закинет это в тему про печку, а то опять клона взращиваем, понемногу. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xot_tab Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 я ничего не нашел, можно как проверить? может градусником? или где термостат? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 1 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) я ничего не нашел, можно как проверить? может градусником? или где термостат? Просмотри эту тему http://mondeoclub.ru/forum/topic/11914/ на какой-то странице разбирались с термостатом, щас нет возможности что-то научное излагать. Там со страницы 4 -ой самое оно было. Изменено 2 декабря, 2010 пользователем KAmen 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 5 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 я ничего не нашел, можно как проверить? может градусником? или где термостат? Ну, че там ? Давай вапросы. Надо ж, разобраться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xot_tab Опубликовано 6 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2010 да потеплело, тепла пока хватает, вставил картонку чуть помогло, вот думаю поменять термостат, промыть систему промывкой и вместо грязного тосола, антифриз залить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zhenya Опубликовано 7 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2010 термостат наверное лучше после промывки менять. у меня в такую погоду на скорости температура выше 65 не поднимается. в салоне прохладно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xot_tab Опубликовано 12 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 поменял сегодня, охлаждающую жидкость, как не странно, влезло меньше 5 литров, а в мануале написано что 5200 должно быть, неужели не все слил? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KAmen Опубликовано 12 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 поменял сегодня, охлаждающую жидкость, как не странно, влезло меньше 5 литров, а в мануале написано что 5200 должно быть, неужели не все слил? Конечно не все, все слить не получиться. Например слить из печки не получиться. Если надо заменить полностью то без промывки не обойтись, но это особые случаи. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xot_tab Опубликовано 13 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2010 я промывал, только элементарно, без давления, и только шланг с радиатора нижний снимал, термостат пока не поменял 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sir.EAA Опубликовано 28 марта, 2011 Поделиться Опубликовано 28 марта, 2011 (изменено) в минувший выходной заколхозил трубку на кранике печки. поставил все на место - течет! Пролез все, с фонариком и зеркальцем обнаружил на корпусе между трубочек свищь. Залил весь корпус эпоксидкой, установил - ни где не капли. НО! когда на прямую шланги были соеденены без краника, воздух шел , по моему теплее. Тут же прогрел движок а он еле теплый дует, что делать ? термостат под замену? Изменено 6 апреля, 2011 пользователем sir.EAA 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nekit Опубликовано 1 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 1 сентября, 2011 тоже на 2 3 4 дул холодный возду на 1 чуть тёплый,зимой как в холодильнике, проблема была решена заменой "кран отопителя" 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
my0wn3ds Опубликовано 2 сентября, 2011 Поделиться Опубликовано 2 сентября, 2011 Аналогично было холодно, убрал нерабочий клапан-кран, сейчас только горячий. Прошлую зиму ездил на Кахе, никаких неудобств не испытывал. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.