заменя ремня грм

сталкнулся с проблемой не могу нижний шкив открутить! который от навесного ремня! подскажите какая там резьба! и кто как откручивал! мож кто с талкивался с такой проблемой!?

помогите плиз! второй день не могу открутить! на фото болт под цифрой 2 115Н*м

Тему в топку.

Этот вопрос уже открыт по самое немогу.

Хорошо прокурить поиск.

Если не получается Пишем в тему " Вопросы начинающего (купил мондео) "

сталкнулся с проблемой не могу нижний шкив открутить! который от навесного ремня! подскажите какая там резьба! и кто как откручивал! мож кто с талкивался с такой проблемой!?

интернет в помощь, а так вот тебе ссылочка http://ffclub.ru/topic/190354/

помогите плиз! второй день не могу открутить! на фото болт под цифрой 2 115Н*м

отдельно нуждающимся иметь хорошую головку на 18 пару удленнителей палку и трубу чтоб курутить

стопарить нуну махавик на автамате у вас

 

есть 2 вариант головка и палка упереть в кузов и чутка стартером

Это называется "не будем плодить темы"

спасибо за подсказки! буду пробовать дальше! застопорить надо нормально както! окошко надо найти где маховик видно.

я все делал что там написано! и бесполезно! седня резаком попробую нагреть

я все делал что там написано! и бесполезно! седня резаком попробую нагреть

резаком лучше не греть. надо срывать.

и что ты делал то? там если так срывать трубу в пару метров нужно

:flood: :flood: пишите в тему раньше.

резьба правая. застопорить маховик можно через стартер, сняв его и изготовив приспособление по чертежам, из старого стартера. Обстучи головку болта, на головку надень рифмочку (юбку) плотно, из подходящей трубы - не разорвет при откручивании. если есть пневмоинструмент - пробуй откручивать им, только рывком, маховик поможет. Гм, "трубу пару метров" это лишнее.. разгона не будет. даже если 1м * 70-80кг = 700-800Нм усилия. можно голову болту открутить, если он в резьбе закипел. а он не закипел.

Изменено 30 января, 2013 пользователем bosya

где окошко там в кожухе находится? чтоб маховик застопорить?

окошка нет. букварь описывает устройство, как чашка стартера, которая входит в кожух и шестерня, которая входит в зацепление с маховиком. на оси шестерни граненка под ключ. вставляешь вместо стартера и крутишь ключом за нее как стартером.

окошка нет. букварь описывает устройство, как чашка стартера, которая входит в кожух и шестерня, которая входит в зацепление с маховиком. на оси шестерни граненка под ключ. вставляешь вместо стартера и крутишь ключом за нее как стартером.

зачем стартер то снимать я нехрена не пойму? на автомате и на механие по разному

 

на автомате есть акно под застопорение маховика

на автомате есть акно под застопорение маховика

подскажи где его найти? мож фото есть гденить?

подскажи где его найти? мож фото есть гденить?

не ну извени, я тебе откуда фотку еще дастану? например тебе нужно лезьть под машину или яма нужна как минимум. во вторых. у меня не автомат. чтоб взять и паказать где оно, ищи сам там сам паймеш

не ну извени, я тебе откуда фотку еще дастану? например тебе нужно лезьть под машину или яма нужна как минимум. во вторых. у меня не автомат. чтоб взять и паказать где оно, ищи сам там сам паймеш

не обязательно фотку хотяб примерно где оно находится узнать бы! чем закрыта! резинкой какойнить или крышкой с болтами! сколько лазил в двигателе не замечал ее! просто так опять до гаражи идти нехочется((

не обязательно фотку хотяб примерно где оно находится узнать бы! чем закрыта! резинкой какойнить или крышкой с болтами! сколько лазил в двигателе не замечал ее! просто так опять до гаражи идти нехочется((

русским объяснил. без ямы ты ее не найдеш, не чем она не закрыта просто дыра и все , и она не сверху предположительное место в районе стартера. ест снизу

русским объяснил. без ямы ты ее не найдеш

есть яма! сенк буду искать!

1) Привет момогите пожалуйста советом, решил заменить грм и заодно промыть гидрики. Начал разбирать и заметил что одна крышка распредвала стоит перевёрнуто ( номером не как все авобратную сторону . На рисунке попытался изобразить. Дак вот так и оставлять или перевернуть может собирал кто перепутал.

2) И ещё вытащил гидрики очень туго все нажимались . Купил в магазине 4 (штуки на всякий случай ) дак новые вообще не смог прожать почему?

А которые промыл в них налил масла и собрал дак они свободно нажимаются так и должно быть?

На шкив щешается охеренный удлинитель, и на 1 сек врубается стартер. Все сраывается как с добрым утром....

На шкив щешается охеренный удлинитель, и на 1 сек врубается стартер. Все сраывается как с добрым утром....

седня пробовал стартеро! правдо без удленителей всяких просто головкой! бесполезно(

седня пробовал стартеро! правдо без удленителей всяких просто головкой! бесполезно(

я сорвал за пол секунды без охрененных удлинителей, головка и вороток см 60, вставил вороток в треугольное отверстие рычага, зафиксировал, голову на болт кв и стартером...

я сорвал за пол секунды без охрененных удлинителей, головка и вороток см 60, вставил вороток в треугольное отверстие рычага, зафиксировал, голову на болт кв и стартером...

я также делал! походу у меня подольше она не раскручивалась! поэтому наверно и от старого хозяина ремень грм с роликами остался(

@eastern,не исключено, у меня 18 тык грм прошел и под замену. хотя предидущий пробежал около 70 тык и тоже без проблем болт открутился...