мондео 1.8 TDCi 125л.с.

https://www.youtube.com/watch?v=wjYijBJpKzc

это для тех ,кто еще думает менять грм с кассетой или нет 

https://www.youtube.com/watch?v=goxwu9EzjiY

еще не понятное видео 

разве вместо ремня можно кассету с цепью поставить

Кто ставил защиту картера двигателя стальную?Какую посоветуете на наш двигатель?Родная пластиковая в хлам,срочно надо поставить что то.

Кто ставил защиту картера двигателя стальную?Какую посоветуете на наш двигатель?Родная пластиковая в хлам,срочно надо поставить что то.

 Ставил такую в марте  SHERIFF 080982. Вроде ничего, не гремит. Стоила 2150руб. Минус приходится снимать когда масло меняешь.

Был сейчас в эксисте'только такая и пробивается. 2700.правда под заказ только.

Был сейчас в эксисте'только такая и пробивается. 2700.правда под заказ только.

Я в RМSе покупал, да и больше пол года назад.

подскажите где в минске меняли ГРМ и сколько стоило

Где в Минске качественно поменять ГРМ и все что с ним меняется?

подскажите где меняли грм и сколько стоит

Здравствуйте. Являюсь обладателем мондео 3 2.0 tdci. Есть возможность обмена на мондео 4 1.8 tdci Как можете отозваться о машине? Больше всего интересует капризность топливной системы delphi. Ини на этом моторе уже не delphi? Остального не боюсь...

Здравствуйте. Являюсь обладателем мондео 3 2.0 tdci. Есть возможность обмена на мондео 4 1.8 tdci Как можете отозваться о машине? Больше всего интересует капризность топливной системы delphi. Ини на этом моторе уже не delphi? Остального не боюсь...

два года назад проделал такую замену, пробег за это время не большой ~15тык, сразу поменял свечи ( благо доступность хорошая), весь этот пробег на рус соляре, 90% город - пока без проблем.

По ощущениям более шумный и менее динамичный (лично моё мнение что-то не так работает, по мастерам не ходил - боязно), ТО проходит без замечаний

Здравствуйте. Являюсь обладателем мондео 3 2.0 tdci. Есть возможность обмена на мондео 4 1.8 tdci Как можете отозваться о машине? Больше всего интересует капризность топливной системы delphi. Ини на этом моторе уже не delphi? Остального не боюсь...

Меняй и не думай,езжу на 1.8тдци с момента выхода этого блока(c-max,s-max,3 mondeo),никогда не имел проблем,будь то топливная или что другое.....

Здравствуйте, monde4 1.8L Duratorq-TDCi ECO (125PS), подскажите стоимость замены ремней в Минске вдруг кто менял за последний период:

1. Ремень грм с роликом ( верхний), какие сопутствующим детали покупаются-меняются вместе с заменой этого узла?

2. Кассета ремень в масле ( нижний ), какие сопутствующим детали покупаются-меняются вместе с заменой этого узла?

3. Ремень поликлиновый с роликом ( верхний), какие сопутствующим детали покупаются-меняются вместе с заменой этого узла?

1.верхний только ремень и ролик

2. кассета в сборе ,прокладка такаяhttp://ford-esklep.pl/pl/p/Uszczelka-pod-pompe-oleju-pokrywe-rozrzadu-1.8-TDDi-TDCi-1113202-FORD/989и сальник такой

 http://ford-esklep.pl/pl/p/Uszczelniacz-pompy-wtryskowej-1.8-TDDi-TDCi-FORD/1596

еще натяжитель на кассету  http://ford-esklep.pl/pl/p/Napinacz-hydrauliczny-napedu-rozrzadu-pompy-wtryskowej-1.8-TDCi-7G9Q-6K254-AB-INA/4323 себе не менял ,старый оставил

покупал еще сальник коленвала ,но менять не стали ,сказали что старый хороший

болт еще можно купить на коленвал ,когда машину забирал в наряде написали,что болт старый остался

3.только ремень менял  

сразу масло меняется ,а так вроде все 

проехал после замены уже тыс 25-30

по цене не помню уже ,вроде 150-170 зеленых отдал за работу чуть больше года назад ,а  запчасти 450-500 вышли, 

все оригинал брал из польши .сейчас смотрю, упали цены 

Всем привет.

А что за сальник/уплотнение на приводе твнд?

Это которое 1198063 или другой?

Течь масла двс из под ремня ГРМ - подскажите номер сальника/прокладки ТНВД,пожалуйста!

Здравствуете товарищи, помогите разобраться в проблеме.

Форд Мондео 4; 1.8 TDCI, 125 л.с.; 2009г.

Когда двигатель холодный, никаких проблем, как только двигатель прогрелся, начинается тракторный рокот, этот рокот похож на стук клапанов или троение.

Появляется он только во время движения, при малейшем нажатии педали газа, после 2-ух тысяч оборотов  уже не слышно, на холостых, тоже не слышно.

Иногда, как только он появляется, машину немного дёргает, как будто бы давится, потом просто рокотит.

Делал компьютерную диагностику ошибок нет, только отличие в работе одной форсунки 

1 - 0.9;

2 - 0.9;

3 - 1.3;

4 - 0.9;

Мастера говорят что из-за этого троить не должно.

форсунку снял, почистили ультразвуком, проверили на стенде, подача нормальная, обратка нормальная, повышенное напряжение при открытии.

Зазоры клапанов в норме.

Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите в чём причина.

 

 

 

такая же беда, только троит серьезно особенно на 1100-1200 оборотах и ошибки по ЕГР выбивают. Что делать ума не приложу

Такая-же фигня, примерно в районе 1500 (ну может 1200) оборотов, троит, рычит как трактор, тупит, потом как подрывается. Ошибок нет, и такое поведение уже 2 года после покупки, не лучше ни хуже, я плюнул, уже не обращаю внимания. Отдаваться нашим сервисмэнам не решаюсь. ТО без проблем проходит.

всем доброго дня !!!! пропала тяга ... после 1800 оборотов аж в сидение вдавливает ... с низов не едет вообще ... хочу заглушить клапан ЕГР ... что посоветуете друзья ???

всем доброго дня !!!! пропала тяга ... после 1800 оборотов аж в сидение вдавливает ... с низов не едет вообще ... хочу заглушить клапан ЕГР ... что посоветуете друзья ???

диагноста ищи со сканером и в путь...тут ванговать- пол машины поменяешь

Всем доброго дня! Подскажите в чем может быть дело: выехали на природу в баке оставалось соляры литров 10, поставил машину под наклоном. Часа через 3 стал заводить, секунд 10 поработала и заглохла и далее не заводилась.

Утащили машину в город и там прокачали топливную систему, после второй попытки машина завелась и проблем не было в течение дня. После поездки в 160км и в тот же день после простоя авто часа 4 так же не мог завести авто. Диагностика ни каких ошибок не показала.

В чем может быть проблема?

Сегодня попробую снова прокачать топливную.

Смотри в топливной воздух. Может после прокачки осталось место где воздух насасывает. Под нипелем, например. Или корпус топливного фильтра, если трогали...

И какой же был наклон, что топливо не смогло всосать...