Перейти к содержанию

Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Кузовной ремонт, поговорим о заплатках и порогах


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ещё, грунт я брал эпоксидный, есть и в балончиках и в банке.


Опубликовано

кстате, Порог наружный левый Ориг название: "Накладка порога" KLOKKERHOLM 2553011 в 2013м году стоили примерно 700 руб ($23) на данный момент 876 руб ($12)  :o

действительно не гниет без краски, всегда белое железо. Куски в сыром гараже лежат не одной ржавой точки нет, как новый, только на срезах рыжеют. Рекомендую.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Ребята, я тоже остановился на KLOKKERHOLM

Посоветуйте брать обычный или оцинковку?

Опубликовано (изменено)

Ребята, я тоже остановился на KLOKKERHOLM

Посоветуйте брать обычный или оцинковку?

Не понял!? Что за вопрос? Тут же всем понятно что оцинковка лучше!

А что, пороги KLOKKERHOLM ещё обычные делают? Зачем?

Добавлю про обработку от коррозии , в этом году опять проливал скрытые полости порогов и лонжерон, так вот, в каком состоянии 4 года назад я их законсервировал в таком они и остались, ржи ни на миллиметр не проступило дальше, дополнительно пролил арки задних крыльев из багажника доступ отличный через ниши крыльев (шланг 8-10мм с форсунки аж до порогов достал). Нигрол с мовилем (можно и без него) нагревал до ста градусов и под давлением отлично наносится и проникает во все щели. Всё, ни чего теперь из внутри не гниет.

Осталось что то придумать с днищем со стороны салона, там такой вариант не пройдет. Хотя...[emoji57]

Изменено пользователем sanhester

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...