Ресурс блока управления двигателем.

Всем привет. Ребята подскажиете, я прочитал сдесь что у мотора TDCI 130PS дельфи, ресурс блока упралвения и форсунок состоавляет 250 тыс. Сейчас у меня пробег 214 тыс, машина 2001 года. Т.е мне осталось совсем немного ? форсунки ремонтировались. Т.е блок пройдет 250 тыс.км и затем подлежит замене ?

К ASD 12 он спец.

Всем привет. Ребята подскажиете, я прочитал сдесь что у мотора TDCI 130PS дельфи, ресурс блока упралвения и форсунок состоавляет 250 тыс. Сейчас у меня пробег 214 тыс, машина 2001 года. Т.е мне осталось совсем немного ? форсунки ремонтировались. Т.е блок пройдет 250 тыс.км и затем подлежит замене ?

и цепь тоже поменяй на 250 000 км)))Это ее ресурс)))

К ASD 12 он спец.

ок, спасибо

и цепь тоже поменяй на 250 000 км)))Это ее ресурс)))

Цепь, цепью, а вот 1000 евро за блок отвалить не хочется, и если машина после 250 тыс перейдет в аварийный режим тоже не весело

я прочитал сдесь что у мотора TDCI 130PS дельфи, ресурс блока упралвения и форсунок состоавляет 250 тыс.

По поводу форс соглашусь, а вот о каком ресурсе блока управления идет речь? насос я еще понимаю - имеет ресурс ... а при чем тут ресурс электронных блоков?

Где эт такое написано?

@asd12, благодарю за информацию!

А можно и мне в личку, очень уж интересно? Может не только дельфи? Как с Бошем?

Всем привет. Ребята подскажиете, я прочитал сдесь что у мотора TDCI 130PS дельфи, ресурс блока упралвения и форсунок состоавляет 250 тыс. Сейчас у меня пробег 214 тыс, машина 2001 года. Т.е мне осталось совсем немного ? форсунки ремонтировались. Т.е блок пройдет 250 тыс.км и затем подлежит замене ?

Я у одного нашего форумчанина видел на приборке пробег тысяч в 170-180, а на моем сканере показало, что последняя регенерация закончилась на 280 или что-то в этом роде... И пробег с последней регенерации что-то около 100-150 тысяч.

А 214 тысяч было примерно в 2005-2007 годах

Всем привет. Ребята подскажиете, я прочитал сдесь что у мотора TDCI 130PS дельфи, ресурс блока упралвения и форсунок состоавляет 250 тыс. Сейчас у меня пробег 214 тыс, машина 2001 года. Т.е мне осталось совсем немного ? форсунки ремонтировались. Т.е блок пройдет 250 тыс.км и затем подлежит замене ?

А что если просто дождаться пока крякнет,а потом поменять?

Может он у Вас не на 250,а на 500 накроется???

Нельзя решать проблемы по мере их поступления?Или хотя бы при наличии симптомов?

Так может лучше целиком машинку поменять?

Дилеры вон в РФ,в основном на все ходовые автомобили вообще дают гарантию на 150 000-200 000 км пробега или 3-5 лет эксплуатации ...)))

Немцы вообще через 5-7 лет эксплуатации в основном, меняют машины ... Хотя не все,но в основном, те машины которые в РФ попадают и РБ таковыми и являются ...

Хотя вон брат у меня родной ... 17 лет в Карлсруэ живет и уже лет 12 всё на одном бусе катается (WV Caravella TDI) - его машина устраивает во всем и не парится он вообще ... При том что дорога на работу и обратно домой 140 км/ежедневно ... И по бану он ей за 200 вваливает при полной нагрузке и т.п.(это я к тому,что эксплуатирует и в "хвост и в гриву") А финансы вкладывает в наиболее приоритетное направление,чем в замену авто ...

ps: сам тут недавно заморачивался,менять машинку или нет, все таки 285 000(хотя думаю в РБ минимум 70 000-100 000 км скрутили) км уже,из них 75 000 км мои за 16 месяцев ... Начитался тут столько инфы и про замену цепи, и про мозги всякие электронные ... Думал поменяю все заранее,хотя на данный момент все устраивает и машинка просто шепчет,тьфу,тьфу,тьфу ... Состояние на 5+ по всем показателям ... А чего ещё надо???Вот и решил пока не трогать ни чего, и менять я её не буду ... А надо будет,пригоню себе на запчасти из Джёмани такого же Мондюка без разтоможки и всё ...

А что если просто дождаться пока крякнет,а потом поменять?

Может он у Вас не на 250,а на 500 накроется???

Нельзя решать проблемы по мере их поступления?Или хотя бы при наличии симптомов?

Так может лучше целиком машинку поменять?

Дилеры вон в РФ,в основном на все ходовые автомобили вообще дают гарантию на 150 000-200 000 км пробега или 3-5 лет эксплуатации ...)))

Немцы вообще через 5-7 лет эксплуатации в основном, меняют машины ... Хотя не все,но в основном, те машины которые в РФ попадают и РБ таковыми и являются ...

Хотя вон брат у меня родной ... 17 лет в Карлсруэ живет и уже лет 12 всё на одном бусе катается (WV Caravella TDI) - его машина устраивает во всем и не парится он вообще ... При том что дорога на работу и обратно домой 140 км/ежедневно ... И по бану он ей за 200 вваливает при полной нагрузке и т.п.(это я к тому,что эксплуатирует и в "хвост и в гриву") А финансы вкладывает в наиболее приоритетное направление,чем в замену авто ...

 

ps: сам тут недавно заморачивался,менять машинку или нет, все таки 285 000(хотя думаю в РБ минимум 70 000-100 000 км скрутили) км уже,из них 75 000 км мои за 16 месяцев ... Начитался тут столько инфы и про замену цепи, и про мозги всякие электронные ... Думал поменяю все заранее,хотя на данный момент все устраивает и машинка просто шепчет,тьфу,тьфу,тьфу ... Состояние на 5+ по всем показателям ... А чего ещё надо???Вот и решил пока не трогать ни чего, и менять я её не буду ... А надо будет,пригоню себе на запчасти из Джёмани такого же Мондюка без разтоможки и всё ...

У меня годовой пробег больше 100 тык. Вот поэтому и интересуюсь.я Продавать машину не собираюсь.

. Т.е блок пройдет 250 тыс.км и затем подлежит замене ?

Я думаю что это бред.Если в блоке минимум конденсаторов,то он будет работать очень долго,не может быть у него физического ресурса.

Вещь вечная, но бывает что и накрывается из-за посторонего вмешательства у меня из-за кривых рук мастера сгорел))) а так он вечен по отношению к машине))) быстрее кузов сгниёт)))

Как я понял тему - для того что бы блок управления отсчет начал заново необходимо сменить коды форсунок ... и "ресурс" блока восстановится ...

Как я понял тему - для того что бы блок управления отсчет начал заново необходимо сменить коды форсунок ... и "ресурс" блока восстановится ...

я так тоже понял. А учитывая что ресурс форс 100 тык, до ремонта, и их в любом случае придется перепрогармировать, то считай что блок вечный

Достаточно подключить сканер и он сам попросит обновление прошивки блока PCM.

По времени 15 минут. Так что, @Илюха FM, сильно не переживайте. Ничего страшного не случится с Вашим авто.

палево!))))

У меня бош.

все равно палево!))))

Прямая связь ресурса блока просматривается