Дымит белым дымом и очень воняет

А померяй ка ты компрессию! Можт клапан какой осыпался. И льет вовсю не сгорая...

спецы по делфи!

http://mondeoclub.ru/forum/user/14321/

завтра так и зделаю!!

Померял компресию ,26-26-26-27, !!!вроде нормальная!

форсунки все 4 нормальные поставил(может быть такое что не прописаны коды)или ето всьотаки поршня или клапаны скажыте,двигательом кидает росход большой мощности ноль дым и вонь форсунки в порядки,когда стояли старые форсунки работа такая же была как и с новыми!!!!напишыте кто-нибуть

есть вариант что и старых кодов не было, а если не прописывали новые - то и новым откуда взяться?

Прочитайте коды, все станет ястно.

спиралька загорается при проблемах с топливной системой или работой турбины..

у тебя ещё может быть проблема с датчиком егр..если он подклинивает то машина плохо заводится и спиралька горит..его можно почистить..

а если конкретный совет...попробуй в мануале посмотреть "выявление неисправностей"

егр чистил, у миня росход 13-15 литров пиз....... я в шоке ,недавно поменял форсунки местами то два дня ездил двигатель роботал ровно но потом опять начал тристись!!

Taras1992 Надо не форсы менять местами, а ехать на комп и снимать ошибки. Также прописать коды форс в ЭБУ, после всех проделанных вами перестановок машина не будет нормально работать.

ошыбка есть одна и не стираетса неисправность 3 цилиндра самопроизвольное сгорание!

ошыбка есть одна и не стираетса неисправность 3 цилиндра самопроизвольное сгорание!

Знать пора на стенд, и переборку как минимум форсунки с третьего цилиндра. Как временную меру , можно использовать перезаливку кодов в ЭБУ, но это ненадолго.

И ещё эта ошибка была снята до манипуляций с форсунками, или после?

а такой вопрос..ты как форсунки проверял? ты снимал их, вёз на стенд, там их устанавливали проверяли как они льют...или ты на машине приехал и к твоей машине через кабель подключились?

форсунки все снимали и проверяли на стенде!!две сказали здохли я их поменял но результата ноль!!!ошыбка не стираетса была до замены форсунок!!!

форсунки все снимали и проверяли на стенде!!две сказали здохли я их поменял но результата ноль!!!ошыбка не стираетса была до замены форсунок!!!

после замены коды записывались вновь установленных. Их работоспособность проверялась, или они новые.

сиводня завилась поработала 20 мин и заглохла после не заводитса!???

ошыбка Р2338 Распознано самопроизвольное згрорание 3 цылиндр,

ошыбка Р0200 Инжекторы нарушение функцый

сиводня завилась поработала 20 мин и заглохла после не заводитса!???

ошыбка Р2338 Распознано самопроизвольное згрорание 3 цылиндр,

ошыбка Р0200 Инжекторы нарушение функцый

Ну смотри форсунку третьего цилиндра.

я их поменял !!!все новые стоят!!

Taras1992 топливная аппаратура Дэлфи очень точная и нежная.Нельзя просто так менять местами форсунки.У каждой есть индивидуальный 16-ти значный код,который прописан в мозг.С помощью него мозг управляет работой форсунки.Чем идеальнее код,тем лучше ее работа.При износе форсунки (клапан,распылитель)она начинает не укладываться в параметры своего кода.Мозг это видит и выбрасывает ошибку(в твоем случае 3 форсунка)Можно ее обмануть,прописать другой код,если он в пределах ее нормальной работы она его съест.Но износ прогрессирует и рано или поздно она все равно его выплюнет.Мне надоело менять коды на форсунках и я их отремонтировал.Только стенд Хартридж выдает идеальные коды форсунок.Если у тебя новая форсунка,у нее должен быть код,который надо обязательно прописать в мозг.Без прописки ошибка не уйдет,мигание спирали не прекратиться.Даже новые форсы правильно работать не будут!!!

Друзья. Товарищи по несчастью.

Дизель троит, дымит, не разгоняет обороты из-за нарушения работоспособности электронного оборудования двигателя. Но дымит, троит из-за того что, что-то(какая-то неправильная смесь) сгорает в цилиндре( в одном или двух). Поэтому проблемы с форсунками, с ТНВД, датчиками.

Поэтому ремонт дизельного оборудования - развод не знающих "мастеров".

Все дело в дефектах прокладке головки блока цилиндров.

Сам третий месяц борюсь с этой проблемой. Меняю третий сервис. Попал на 130 тыс. рублей. Завтра перевожу машину в другой сервис для замены прокладки. Уверен в своей правоте. По окончании ремонта отпишусь.

В новом сервисе показалась ошибка датчика воздухозаборника. Всё диз. оборудование ОК. Электрик разберется. Завтра отпишу.