подключение доп оборудования (регистратор, навигатор)

Есть желание подключить питание навигатора и регистратора от зажигания. Удобно когда девайсы сами просыпаются.

может кто подключал? Что-нибудь посоветует ?

Пошерстил букварь: возникла идея подключиться после 30 преда (дополнительное освещение и приборы (судя по схеме от этого преда поступает + на показометр температуры и уровня топлива))

на магнитоле питание появляется при включении зажигания. вот только не помню - желтый или красный провод.

и на подогрев сидений. для них свое реле за перчаточным ящиком.

я на мафон посадил.....

на магнитоле питание появляется при

включении зажигания. вот только не

помню - желтый или красный провод.

желтый это питание +12 для памяти магнитолы а красный подается +12 после поворота ключа, это все можно померять тестером или контролькой

На жёлтом проводе + появляется после поворота ключа в первое положение (до включения зажигания), я туда подогрев топливного фильтра вешал, чтобы можно было делать прогрев без включения зажигания.

Не понимаю зачем после вкл зажигания, не желательно чтобы приборы были в сети при запуске машины. Токи гуляют при пуске машины немаленькие и как бы не проносило, могут выйти из строя. не уж то трудно вынуть переходник из прикуривателя или поставить тумблер какой, когда лень снимать девайс.

У меня при кручении стартером магнитола отключается от сети. Подключено на штатную проводку с замка зажигания. Т.е. с завода предусмотрено отключение магнитолы при запуске мотора.

У меня при кручении стартером магнитола отключается от сети. Подключено на штатную проводку с замка зажигания. Т.е. с завода предусмотрено отключение магнитолы при запуске мотора

а я то думал, что это глюк магнитолы, что не хватает напряжения. оказывается фича с завода..

в подлокотнике сделал еще один прикуриватель, в него воткнул тройник-удлинитель. Подключил от подогрева сидений. при включении зажигания в 1 положение - все включается, выключил - выключается.

На жёлтом проводе + появляется после поворота ключа в первое положение (до включения зажигания), я туда подогрев топливного фильтра вешал, чтобы можно было делать прогрев без включения зажигания.

Кто-нибудь может однозначно сказать, после поворота ключа в первое положение (до включения зажигания) электрические цепи запитываются напрямую через контакт замка зажигания, или через промежуточное реле? Ни одна из просмотренных электросхем однозначный ответ мне не дала. Существует опасение, что если нет промежуточного реле, то можно перегрузить контакт замка зажигания.

С замка идет на преды 22 и 32. Реле нет.

Эти схемы посмотри https://disk.yandex.ru/public/?hash=ziLtd3OgvEdiNZa18udMI%2BS/assHHyC0TVt80nOYyrU%3D

С замка идет на преды 22 и 32. Реле нет.

Эти схемы посмотри https://disk.yandex....yC0TVt80nOYyrU=

Спасибо за ответ, но вы или не поняли вопрос или что-то перепутали. В указанной вами схеме предохранители 22 и 32 установлены в цепи, которая запитывается замком зажигания в режиме "вкл.зажигание" (RUN). Мне же важно знать про цепь в режиме предыдущего положения ключа в замке зажигания (ACC). Уточню вопрос. Напрямую с замка зажигания или через реле подается напряжение питания на штатную магнитолу (питание +12вольт). В моем Мондео 2 2000 года магнитола включается при первом "щелчке" замка зажигания (ACC). В предложенной же вами схеме на стр. магнитола включается при включении зажигания (RUN), что не соответствует действительности. Буду благодарен за дополнительную информацию по моему вопросу.

Как же нет? Смотри схему, первое положение- выкл, 2-е - АСС.

Спасибо за ответ. Такой, указанный вами порядок расположения контактов OFF-RUN-ACC-START объясняет всё. Я ошибочно читал схему исходя из порядка OFF-ACC-RUN-START. Еще раз спасибо

По схеме видно точки контактов, к которым подходит провод. Это включение по-порядку. Т.е. 1-2-3-4 точки снизу вверх соответствуют OFF-ACC-RUN-START. Ну вы поняли.

Я подключал к габаритам

Тоже озадачился к чему бы подключить регистратор. Вопрос: как с минимальным разгромом это сделать? 

Я подключил с проводам подсветки панели переключателя света. Там черный разъём на 2 провода, напряжение появляется при включении зажигания.

подключил регистратор к прикурке но интересно почему когда ключ вытаскиваю питание всё равно идёт на прикуриватель и регистратор продолжает писать? Как сделать чтобы питание отрубалось при вытаскивании ключа зажигания и соответсвенно регистратор бы отключался,а сейчас надо вытаскивать из прикурки провод постоянно,неудобно бл

дак оно так и должно быть. питание на прикуриватель подаеться всегда

А КТО ПОДКЛЮЧАЛ К ПЛАФОНУ НА ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА?ВИДЕЛ У ЗНАКОМОГО НА РЕНО.

А КТО ПОДКЛЮЧАЛ К ПЛАФОНУ НА ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА?ВИДЕЛ У ЗНАКОМОГО НА РЕНО.

надо плату с прикурки рега вынимать и делать мост между освещением салона и регистратором  потому что сам регистратор на 5 вольт вроде и в его прикурке стоит переходник