Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

@bonfire, ну ты жук )))) что соответствующую тему в важных лень прочитать, или после корпоратива не можешь )))

Ну ну ну!!!)))) Не ругайся!)

В важной теме общее мнение, а тут конкретный совет уважаемого мастера!!!)

Все закрепленные темы практически в любом разделе я уже изучил от и до!

)

 

1045737

Ок! Спасибо!

Коробка, ну или подшипник с уходом сильного мороза перестала пищать!! Походу еще поезжу!

Правда педаль сцепления стала вибрировать сильнее чем раньше...

Всех с наступающим новым годом!

Изменено пользователем bonfire
  • 2 года спустя...

Опубликовано

У меня такая ситуация - привезли коробку на замену, оказалась от Cmax 2.0 бензин. Визуально отличается от моей механизмом выбора передач. Вопрос: можно ли из моей коробки взять этот механизм и переставить на контрактную? Если кто знает - напишите, решать нужно до понедельника.

Опубликовано (изменено)

могу фотки выложить как это выглядит на коробке. Ставить будет мастер, но он боится экспериментировать. Разве для одного и того же мотора могут быть разые передаточные?

 

это симакс контрактный

109242716.jpg

это моя

 

109242715.jpg

Изменено пользователем Вольд
Опубликовано

Я думаю кулиса (механизм выбора) просто меняется с одной на другую. Там ещё надо посмотреть крепёж выжимного, у нас с фокусом выжимные разные.

Опубликовано

Я думаю кулиса (механизм выбора) просто меняется с одной на другую. Там ещё надо посмотреть крепёж выжимного, у нас с фокусом выжимные разные.

вот этот рычаг, который торчит из коробки и есть кулиса? А в верхней часть коробки у нас какая-то трубка, а на фокусовской разъем вроде, это для чего?

Опубликовано

Вот эти болты по кругу откручиваются и в месте с крышкой (в сборе) снимается и меняется. А под крышкой должны быть вилки, которые в шестерни вставляются и переключают передачи.Про разъем не знаю, тот который видно на фото это лягушка света заднего.

503c8d30d36dd7f948e65094ed3958f2.jpg

Опубликовано

Выжимной тож похоже другой. Кроншейны тросов не забудь поменять, они на фото разные.

Вольд, какая причина замены коробки? Во сколько обошлась?

Опубликовано (изменено)

Коробас стал издавать звуки типа жум-жум и при вывешенных колесах треск при отпскании газа. Диагност по коробкам сказал что сателлитам капец. Я не уверен, что ремонт обошелся бы дешевле. Симаксовская коробка стоила 18 тыс.

Изменено пользователем Вольд
Опубликовано (изменено)

Что за трубка, которую я обвел красным кругом. На всех коробках (и на той что мне привезли) там что-то разное и невразумительное. Это трубка выжимного? Как она заделывается туда?

109243561.jpg

Изменено пользователем Вольд
Опубликовано (изменено)

Ну вот и закончился год. По итогу за год: поменял 4 коробки. Во всех была залита комма. Возможно, совпадение, возможно нет...

На сомма более 70 тык, состояние коробки не вызывало вопросов. Машина продана. ИМХО, совпадение. М2 на сомма более 120 тык, та же мтх75, все ОК.

Изменено пользователем saler13
Опубликовано (изменено)

 

 

Что за трубка, которую я обвел красным кругом. На всех коробках (и на той что мне привезли) там что-то разное и невразумительное. Это трубка выжимного? Как она заделывается туда?

109243561.jpg

А эта, на этот сосок одевается трубка с тормозной жидкостью а рядом(маленький) штуцер прокачки. Это все составная часть выжимного, посмотреть только нужно крепеж выжимного (у нас 3 болта) у фокуса вроде 2, со стороны первичного вала видно будет.

У соска это того имеется проточка в нее защелкивается пружинная шайба - замок.

Изменено пользователем Serega2011
Опубликовано

А эта, на этот сосок одевается трубка с тормозной жидкостью а рядом(маленький) штуцер прокачки. Это все составная часть выжимного, посмотреть только нужно крепеж выжимного (у нас 3 болта) у фокуса вроде 2, со стороны первичного вала видно будет.

У соска это того имеется проточка в нее защелкивается пружинная шайба - замок.

Сережа, ты настоящий друг! У фокусовской тоже 3 болта для крепления выжимного. Значит я переставляю механизм выбора передач, как он в плане износа? Не ужен там герметик для установки этого механизма?

Опубликовано

Сережа, ты настоящий друг! У фокусовской тоже 3 болта для крепления выжимного. Значит я переставляю механизм выбора передач, как он в плане износа? Не ужен там герметик для установки этого механизма?

Ну когда снимете механизм в руках покрутите и сразу видно будет есть ли люфты какие (я думаю не будет), а герметик нужен крышку промазать что б масло не сопливило. Да и кронштейны для тросов вроде различаются.

Опубликовано

Ну когда снимете механизм в руках покрутите и сразу видно будет есть ли люфты какие (я думаю не будет), а герметик нужен крышку промазать что б масло не сопливило. Да и кронштейны для тросов вроде различаются.

то-есть кронштейн тоже переставить?

Опубликовано

то-есть кронштейн тоже переставить?

Если они имеют различие, то лучше родные прикрутить а то потом троса регулировать придется а это не каждому под силу   :D.

Опубликовано

Если они имеют различие, то лучше родные прикрутить а то потом троса регулировать придется а это не каждому под силу   :D.

спасибо, я понял тебя, сам регулировать точно не буду

Опубликовано

могу фотки выложить как это выглядит на коробке. Ставить будет мастер, но он боится экспериментировать. Разве для одного и того же мотора могут быть разые передаточные?

 

 

 

Запросто, машины то разные! Более того, еще и дифференциал может быть другим (а это - другие посадочные под полуоси). Я бы проверял все внимательно до того момента, как свою скидывать. 

Опубликовано

@saler13,про что я и говорю. Они с виду одинаковые, а вот дальше могут отличаться.

коробки уже лежат рядом - отличаются только механизмом переключения передач и креплением под тросы, остальное геометрически идентично. может быть передаточные числа и другие, значит буду ездить как двухлитровый фокус

Опубликовано

Кстати тему нашел в фокус клубе : на фокусе 2 на 1.8  ставилась мкпп IB5 которая разваливается очень быстро и они меняли коробас от 2.0 л мтх-75 и в том числе от иондео 3. Как и предполагалось меняют кулису и кранштейны тросов. Кому интересно : http://ffclub.ru/topic/54620/jump_990/

Опубликовано

Кстати тему нашел в фокус клубе : на фокусе 2 на 1.8  ставилась мкпп IB5 которая разваливается очень быстро и они меняли коробас от 2.0 л мтх-75 и в том числе от иондео 3. Как и предполагалось меняют кулису и кранштейны тросов. Кому интересно : http://ffclub.ru/topic/54620/jump_990/

ура! значит у меня все получится

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...