Тнвд. регулятор давления топлива неисправен.

актуально. постою послушаю, а то друган никак не может в чуство привести своего железного коня, а симптомы похожие

Смотреть спомощью компьютера какое давление создает тнвд.

чего смотреть то ?

там же с трубки солярка не капает....

ноль там,,     полный и круглый, без компа понятно.....

поскольку заглохла на ходу то однозначно снимать тнвд, заодно посмотреть не накрылся ли привод и р\вал

самое плохое для дизеля это когда заглохло на ходу, там что то серьезное.

Смотреть спомощью компьютера какое давление создает тнвд.

чего смотреть то ?

там же с трубки солярка не капает....

ноль там,,     полный и круглый, без компа понятно.....

поскольку заглохла на ходу то однозначно снимать тнвд, заодно посмотреть не накрылся ли привод и р\вал

самое плохое для дизеля это когда заглохло на ходу, там что то серьезное.

чего смотреть то ?

там же с трубки солярка не капает....

ноль там,, полный и круглый, без компа понятно.....

 

Порвался ремень. 135 тыс после замены. Открыл   -весь в масле. Дальше не разбирал, на предмет заклинивания роликов или помпы   -не знаю. Ремень Dayco, кажется. Когда менял в первый раз ремень ГРМ (200 т.км) ремень был в хорошем состоянии, тогда  давал сервисникам в комплекте и сальник распредвала, но они его не заменила, видно решили  -  он был в хорошем состоянии  -походит. Очевидно, сальник ходит не более 300-330  т.км . Последние 10  т.км заметил   - масло подъедает  - ни придал значения. Оказывается - через сальник уходило.

Порвался ремень. 135 тыс после замены. Открыл -весь в масле. Дальше не разбирал, на предмет заклинивания роликов или помпы -не знаю. Ремень Dayco, кажется. Когда менял в первый раз ремень ГРМ (200 т.км) ремень был в хорошем состоянии, тогда давал сервисникам в комплекте и сальник распредвала, но они его не заменила, видно решили - он был в хорошем состоянии -походит. Очевидно, сальник ходит не более 300-330 т.км . Последние 10 т.км заметил - масло подъедает - ни придал значения. Оказывается - через сальник уходило.

Ps сочувствую

Даже интересно во сколько встанет ремонт обрыва ремня

Ps сочувствую

рублей десять детали для головы, пять-щесть комплект грм ну и плюс работа как договоришься

приветствую.

вопрос только один.собственно только по этой причине пришлось регистрироваться.

авто моего приятеля TRANSIT CONNECT 1,8 дизель.на ТНВД стоит датчик и из него сочится топливо.сочится оно на генератор,уже дважды таскали его в ремонт.он обращался к разным продавцам з/ч,все предлагают купить ТНВД в сборе.ценник у него совсем не гуманный.тем более авто исправно и нужды в замене ТНВД нет.докучает лишь датчик.

собственно вопросы.

1.возможно-ли приобрести его отдельно?

2.если да то где?

3.возможно-ли заменить его своими силами?

на фото датчик выделен кружком.всякие экзисты номер датчика не дают.

если нужна какая-либо дополнительная информация я её предоставлю.

этого добра от пыжиков и ситроенов как грязи, партномер  A2C59506225, вбиваешь этот номер в гугл и получаешь красотень

https://www.google.ru/search?q=A2C59506225.&newwindow=1&tbm=isch&imgil=iCfLE2lzVi99aM%253A%253BazD080ZyM3PrwM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fdiesel-line.com.ua%25252Fpart-16098558.htm%25253FA2C59506225&source=iu&pf=m&fir=iCfLE2lzVi99aM%253A%252CazD080ZyM3PrwM%252C_&usg=__Bp9SZtSV29Zrz6ZFGBsEAggP1vM%3D&biw=2553&bih=1241&ved=0ahUKEwiq-cWlyO_PAhVKEJoKHeDrChYQyjcIKQ&ei=JvYLWKrOEMqg6ATg16uwAQ#imgrc=iCfLE2lzVi99aM%3A

скажу тебе даже больше, его и менять не надо, вот фото, резинку-кольцо около резьбы видишь? - вот она у тебя порвана, подбери похожую, замени и радуйся

только аккуратней при закручивании - конструкция неудачная, эти резинки рвутся очень легко при установке

тебе похоже его уже снимали, да ?

ПыСы - это не датчик, это симменсовый регулятор давления топлива

снимать тнвд не надо, его на месте выкручиваешь ключом на 36 и вкручиваешь новый, если меняешь сразу, то даже систему прокачивать не приходится.... - завел и поехал 

вот еще номер для поиска в экзисте  http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=X39-800-300-005Z

X39-800-300-005Z

Хочется услышать мнение форумчан по следующей проблеме: при езде машина стала подергиваться

наиболее часто проявляется при езде в диапазоне постоянных оборотов (например когда еду на круизе)

очень очень редко при разгоне или при езде под нагрузкой в гору

если отпустить педаль акселератора, но не выключать передачу, толчков нет

Фильтр менял 7000 назад, егр пробовал глушить - разницы нет,  форсунки проверили - проблем по ним нет, параметры насоса в допустимых пределах, тяга не упала, на холостых работает ровно, завод на горячий мотор - отлично. Завод на холодную, если это имеет значение, при 0*C (утром) после 3-4 оборотов стартера, ощущение завоздушенного насоса - проявляется только с наступлением холодов, летом случалось очень редко...

Пенять на регулятор давления топлива в тнвд??? 

Хочется услышать мнение форумчан по следующей проблеме: при езде машина стала подергиваться

 

Пенять на регулятор давления топлива в тнвд??? 

чаще всего да, он

чаще всего да, он

регулятор поменять еще не успел...

теперь добавилась очень плохая заводка на холодную + сильное троение (двигатель работает в разнос), после прогрева - работа ровная но случаются подтраивания, рывки очень сильно участились... ездить не возможно. С 3й форсунки "вышел" пластиковый "тройник" обратки (может случайность?) - весь ДВС в соляре. 

Вот что подумал - неисправность регулятора давления можно определить по параметрам работы насоса???

регулятор поменять еще не успел...

теперь добавилась очень плохая заводка на холодную + сильное троение (двигатель работает в разнос), после прогрева - работа ровная но случаются подтраивания, рывки очень сильно участились... ездить не возможно. С 3й форсунки "вышел" пластиковый "тройник" обратки (может случайность?) - весь ДВС в соляре. 

Вот что подумал - неисправность регулятора давления можно определить по параметрам работы насоса???

не успел - и хорошо

видимо рывки у тебя изза форсунки

если мотор троит, то прочти ошибки - должны быть

вот этот свой пассаж поясни, какой-такой разнос при троении  ?  

 плохая заводка на холодную + сильное троение (двигатель работает в разнос), 

В разнос - это образно:-) (сильная вибрация на холодную)

день добрый! кто подскажет?значится при езде на любой скорости если бросить педаль газа чувствуется  толчок типа провала и при нажатии толчок такой же,если не до конца отпустить педаль газа и снова нажать на газ проблем нет ошибок нет?такое ощущение что нет плавного перехода из холостых оборотов на более высокие,возможно ли клапан подачи топлива неисправен?

подскажите как проверить регулятор давления на тнвд.спс всем кто ответит

подскажите как проверить регулятор давления на тнвд.спс всем кто ответит

отдельно практически никак

расскажи в связи с чем его нужно проверять

отдельно практически никак

расскажи в связи с чем его нужно проверять

спираль вылетает,обратку на форсах проверяли не льют,вот и грешу на регулятор

спираль вылетает,обратку на форсах проверяли не льют,вот и грешу на регулятор

здесь ветка четвертого дизеля

а по твоему третьему скажу только одно - гадать можно долго и плодотворно, лучше для начала подключить сканер и посмотреть что там творится с давлением

здесь ветка четвертого дизеля

а по твоему третьему скажу только одно - гадать можно долго и плодотворно, лучше для начала подключить сканер и посмотреть что там творится с давлением

ок.спс

@strannikk, подскажи пожалуйста какое давление должен создавать тнвд на 1.8 101лс.

сам не видел манометр,но для запуска нужно кл.200,так говорят все трактористы

сам не видел манометр,но для запуска нужно кл.200,так говорят все трактористы

Мне нужно максимально давление тнвд при тапке в пол на ходу.

вот этого незнаю...если узнаю напишу

@strannikk, Приветствую Владимир! У меня мондео 2008 г. 365т.км. пробег. (Весь мой.) Поменял сей регулятор давления. Были дабл старты на горячую целый год. Были ошибки р0191 р0087 Счастье было ровно пять дней. Моня пёрла как новая. Но сегодня отказалась заводится напрочь( Акум. в ноль посадил. Купил новый. Не помогло( На эвакуаторе в сервис, сняли топл. фильтр (ему 10 000 км), в стакане ровно три крапульки стружки.  Сняли распределитель с ТНВД продули поставили на место. Сняли датчик с рампы продули промыли поставили назад. Теперь не прокачивается ( Куплю новый фильтр. И б.у датчик в рампе. Поставим, прокачаем, покурим, посмотрим. Если не заведётся то будем паниковать )