Тнвд. регулятор давления топлива неисправен.

давай попробуем по другому

@kvg911,

опиши как они тебе прокачивали топливную, подробно

видюшник посмотрел ? - вот так наверно и прокачали...... 

это же надо придумать - разбирать пъезофорсунку ........ сказочные долб*****ы 

Может у кого есть снятый регулятор или уплотнительное колечко от него, подскажите размеры, что-то мне кажется у меня оно прохудилось... Стояло не родное... Машина завелась и заглохла, больше не схватывает, стартового давления нет, воздух в топливопроводе около тнвд, под тнвд сырое пятно... 

Всем добра! У меня ФМ4 1.8 tdci. Полтора года катался, менял детальки по необходимости. А перед новым годом на трассе налетел на крупный булыжник. Комп показал " двигатель не исправен", машина не заглохла. Поехал дальше... Перестала заводиться. В итоге поменял тнвд, 1 форсу, и еще ... В итоге на холоде не заводится. Загоняю в теплый бокс, согрелась- завелась с пол пинка. Свечи поменял- не помогает. На холоде схватывает и тут же глохнет. В сервисе жмут плечами. Может кто-нибудь сможет подсказать причину.

 

Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk

@AlexFat, Это к "страннику!"

@Nuc1EaR, У меня есть регулятор давления бу. Я в Москве. С резинкой.  От мони 2.0 140 л.с. У вас может другой ТНВД быть.

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем kvg911

@strannikk, Результат есть? Почему они долб...ы? Мне кажется парень с такой рукой герой. Я с двумя здоровыми руками так не смогу

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем kvg911

@leha1970, Новый коробас на моню асин автомат от 150т.руб знаю где взять в столице;) Поди гидроблок управления "положили"?

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем kvg911

@strannikk, Пока ничего не делал. Жду енту пластиковую черную хрень на форсу. А так то, разве большая сложность прокачать систему?

@leha1970, Новый коробас на моню асин автомат от 150т.руб знаю где взять в столице;) Поди гидроблок управления "положили"?

его самого)))) 4 раза в москву возили акпп что только не делали- пинки так и остались. короче продан авто почти новый с пробегом 100ткм эх)))) сука ненавижу УМНИКОВ ОФИЦИАЛОВ споосбных только с умным видом впаривать ненужные услуги за золотые деньги пенсионерам.. 

@leha1970, Для развлечения вот видео. Я горжусь что я Россиянин  https://www.youtube.com/watch?v=776Zu3P3SPs

Ты не обижайся пожалуйста тут ни на кого.. У Вовы и правда своеобразный характер- всем известно. И не переставай пожалуйста освещать историю с авто. Случай правда очень интересный. думаю масса соратников следит за этой перепиской))

@Nuc1EaR, У меня есть регулятор давления бу. Я в Москве. С резинкой.  От мони 2.0 140 л.с. У вас может другой ТНВД быть.

У меня тоже 2 литра 140, топливная сименс, если у вас тоже сименс то значит такой же.. Можете сфоткать резинку на линейке или просто замерить внешний внутренний диаметр и толщину?

Почему они долб...ы? Мне кажется парень с такой рукой герой. Я с двумя здоровыми руками так не смогу

потому что в таком свинарнике на рабочем месте могут работать только свиньи  

потому что такие комменты с матюгами за кадром дают только кретины

в чем геройство ? - форсунку развинтить ? так это любой дурак сможет, пусть собрать попробует...

 

ПыСы. простите за оффтоп, но это геройство с форсунками за 3 круб в приличной мастерской в любое время

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем strannikk

@Nuc1EaR, Тогда регулятор одинаковый. Резинка у меня на старом регуляторе с виду почти как новая. А там х.з как она ляжет

@strannikk, Владимир тёзка, вы наверное до конца не досмотрели просто Пацаны реально в колхозе - колхозят инмарки:) 

@strannikk, Владимир тёзка , вы наверное до конца не досмотрели просто Пацаны реально в колхозе - колхозят инмарки :)

таких орлов я в реале насмотрелся...... типичные обитатели российской глубинки - изредка трезвые, образование совдеповская сельская школа, опыт работы  с тракторами в колхозной МТС, производственная культура нулевая, в избытке только самооценка и ненависть к западным технологиям

@strannikk, Ну вот конец истории. Поставили мне новую форсунку. И тут я мальца обложался. Слесарь говорит не знаю с каким усилием затягивать форсу. Я полез в программу фордовскую и нарыл момент затяжки форсунок от модели; Мондео 4  2.0 143л.с.  2010-2013г. 7Nm.+55градуса. А надо было; Мондео 4  2.0 140л.с. 2007-2009  4Nm. +43градуса. Короче трогать форсу не стали, оставили c такой затяжкой. Слесарь говорит она уже на место села шайбу медную обжала. Будет нормуль! В общем крышку с воздуховодами и новыми прокладками одели, всё на место поставили. Стали прокачивать систему через обратку до ТНВД воздушным ресивером. Прокачалась сразу секунд за 5-10. Потом со стартера прокачали рампу и магистрали В.Д, до форсунок. Уже на прокачке третьей трубки она завелась! Я тут же её заглушил. Код форсунки, типо, надо же в "мозги" прописать  Оказалось что нихрена код писать не надо. Просто проставить через диагностический девайс класс форсунки у меня он пятый и усё Короче ещё выкинуло ошибку по датчику расхода воздуха. Я разъёмы переустановил ошибку скинули. Завели   тут она как начала парить белым выхлопом из глушака, я опять на "измену" сел. Пасаны меня по "голове гладят " не бз...ди;) говорят ,ща говорят проб...ца буть нормуль. Енто у неё в катализаторе в сажевике соляра скопилась пока мы её друлькали ища причину незавода. Ну ок думаю. Иду оплачиваю "детский труд", Целуеся, прощаемся. Сервис уже закрывается, диагност уже уехал. Выезжаю. А она парить не прекращает. Километр отъехал, чет не то "пальто" едет странно, чек вылез   парить белым дымом не прекращает. Короче вернулся обратно думаю: брошу её возле сервиса пусть завтра ещё "ковыряют" На парковку возле сервиса загнал, заглушил. Думаю дай ещё фишку с датчика расхода воздуха подрыгаю, масло проверю (белый дым всё таки из глушака) мало ли что!  Ну а потом завёл и вуаля! Пар из глушака прекратился. Чек погас. Я счастлив  Моня заправленная любимым кормом БПи, отвезла меня домой Завтра покатаюсь, посмотрю, послушаю. По ощущениям, мотор работает ровно без дрыганий. Набирает плавно и как то мягко что ли. Приятно!!!  Цена этой нервотрёпки 9000р-новый аккумулятор, 2500-эвакуация, 15575+500-форсв с доставкой, 2300-комплект прокладок и держатель форсы, 8700 работа "пионеров механиков" спасибо им!!! 

П.с в форсе видимо заклинила игла и не было впрыска в цилиндр, из за этого "критическое давление в топливной рампе" видимо пузырь стоял в самой форсе. При ослаблении штуцера и прокрутке стартером выбивало не через обратку а почему то через штуцер высокого давления. Х.з почему. Будет может быть ясно, при переборке  форсы, если когда ни буть "руки дойдут" до неё. 

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем kvg911

из за этого "критическое давление в топливной рампе"

а раньше сказать нельзя было????

и как тебе тнвд приговорили, если он давит аж до ошибки по давлению!!!!!!

 

зы рад за тебя

Изменено 8 февраля, 2017 пользователем nelegal89

Спасибо. Но "сранник"прав надо на мой ТНВД обратить пристальное внимание, пробег большой ну и все такое прочие.. Сегодня пол дня катаюсь, пока все хорошо с топливной. Но чую моня еще полна супризов как дама бальзаковского возраста

@kvg911,

поздравляю с выздоровлением

к сожалению понять причину теперь практически невозможно - толи это действительно форсунка, толи в прошлый раз плохо прокачивали, остается только гадать

@strannikk,Спасибо Владимир. Старая форса у меня. Отдам в переборку, выясним причину. Мотор поёт! Кайф! Недельку поезжу, Поменяю топливный фильтр на предмет стружки.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем kvg911

@strannikk,Вова привет, отписываюсь по вчерашнему

мастер не докрутил клапан до конца, ключ уперся во что-то, и он подумал хорош крутить

в итоге высадили акум прокачивая

пока заряжали, разобрали, и поняли что клапан от руки крутится, подтянули и завели на 3 раз прокачки!!!!

@strannikk,Вова привет, отписываюсь по вчерашнему

мастер не докрутил клапан до конца, ключ уперся во что-то, и он подумал хорош крутить

в итоге высадили акум прокачивая

пока заряжали, разобрали, и поняли что клапан от руки крутится, подтянули и завели на 3 раз прокачки!!!!

хе-хе, я тебе и говорил - не дожали клапан.... 

там не то что бы не дажали, я его потом 2 пальцами крутил))))

а я смотрю, что там уже литр с обратки слили, а пузыри крупные все идут и идут

в пятницу отпишусь, там похолодание будет

@AlexFat, Это к "страннику!"

Привет. Я сам сделал. Благодаря куче инфы с разных сайтов. Прикинуть, что мозги делает регулятор давления, который стоит на тнвд. Заказал его в Автодоке. Заказал в пятницу забрал во вторник. Цена 3280р. Заменил сам во дворе. Пол часа. Пришлось снять топливную трубку от тнвд до распределителя. Не проходил клемник. А вот запустить сам не смог. 2 раза акм разрядил. После с товарищем и баллоном эфира гоняли час. И вот оно!!! 2 дня езжу без напряга, что не смогу завести двигун.

 

Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk

Привет. Я сам сделал. Благодаря куче инфы с разных сайтов. Прикинуть, что мозги делает регулятор давления, который стоит на тнвд. Заказал его в Автодоке. Заказал в пятницу забрал во вторник. Цена 3280р. Заменил сам во дворе. Пол часа. Пришлось снять топливную трубку от тнвд до распределителя. Не проходил клемник. А вот запустить сам не смог. 2 раза акм разрядил. После с товарищем и баллоном эфира гоняли час. И вот оно!!! 2 дня езжу без напряга, что не смогу завести двигун.

 

Отправлено с моего ASUS_X008D через Tapatalk

а прокачать тнвд слабо? молись что не уложил тнвд и стартер. хотя это еще пока не известно. после таких танцев готовиться к ремонту смело можно