Тнвд. регулятор давления топлива неисправен.

Привет всем кто может помоч. Поменял фильтр топливный 3 недели назад в неудачно выбранном сервисе, еле завели машину. Несколько раз выскакивала ошибка двигателя, потом все прошло, а три дня назад появились провалы в движении ( то ли переливает или не доливает топливо). Поехал в бош сервис , сделал диагностику. Приговорили регулятор давления топлива и нужна промывка топливной системы. Но отдельно его не продают, только в сборе с тнвд. Может кто знает где можно найти отдельно от тнвд этот регулятор. Может мне неправильно поставили фильтр?(и из за этого плохо работает регулятор) Нужно ли промывать топливную систему? Код ошибки P0089:00-28-PCM

Привет всем кто может помоч. Поменял фильтр топливный 3 недели назад в неудачно выбранном сервисе, еле завели машину. Несколько раз выскакивала ошибка двигателя, потом все прошло, а три дня назад появились провалы в движении ( то ли переливает или не доливает топливо). Поехал в бош сервис , сделал диагностику. Приговорили регулятор давления топлива и нужна промывка топливной системы. Но отдельно его не продают, только в сборе с тнвд. Может кто знает где можно найти отдельно от тнвд этот регулятор. Может мне неправильно поставили фильтр?(и из за этого плохо работает регулятор) Нужно ли промывать топливную систему? Код ошибки P0089:00-28-PCM

Зачем промывать топливную систему? Возможно речь идет о продувке, но никак не о промывке.

Если сразу после замены ТФ машина не завелась, то с большое вероятностью систему завоздушили (это как минимум).

Советую поехать к ОД на диагностику

P.S. Датчик давления топлива продается отдельно, все остальное находится в корпусе ТНВД,

Датчик давления продается, а вот регулятор давления не нашел отдельно, только в сборе с тнвд.

На Ford Mondeo 2.0 TDCI устанавливается топливная система фирмы Siemens, топливный насос фирмы Continental (он же Siemens).

Такой же двигатель ставиться еще на другие модели Ford и Peugeot.

Вот ТНВД, топливная рампа с датчиком давления и форсунки

Вот регуляторы которые стоят на ТНВД

ТНВД в разборе

Вот как то так.

Все номера бьются по Экзисту и покупаются.

В наличии есть здесь www.dunfan.ru по цене дешевле Экзиста.

Вот ТНВД, топливная рампа с датчиком давления и форсунки

 

 

Вот как то так.

BokoFF

Если ты откроешь капот своей машины и посмотришь, то очень скоро поймешь что приведенные тобой картинки не имеют ничего общего с реальностью.

Вот как то так

Ну если вы не заглядывали под капотом дальше пластиковой крышки двигателя и крышки бочка омывайки, то действительно для вас они не имеют ничего общего. Вот как то так.

Да...

Уважаемый товариСЧь, если вы приводите документы, цитаты и проч, автором чего Вы не являетесь, большая просьба указывать источник.

Дабы можно было его перепроверить а ТАКЖЕ не заподозрить Вас в плагиате......

Схема тнвд в разборе в цвете это хорошо, спасибо, оно не совсем точно наше, но там сущие мелочи.

С форсами все более печально.

Специально для ВАС привожу фото наших пьезиков. Как говорится почувствуйте разницу....

Эх вова, вова....... Special for you

Ну начнем. Ваше прикрепленное фото ни о чем, даже поленились снять резинку с трубки, тогда бы Вам открылся вид как на фото ниже и Вы поняли бы, что форсунка оказывается именно та, что на фотографиях приведенных мною выше.

Посмотрев на топливную рампу, вы увидели бы, что она такая же как на фото, только черного цвета.

Ну и взглянув на ТНВД, тоже убедились бы в его соответствии показанным мной на фото ранее, но опять же лишь другого цвета.

Ну да ладно поленились, так поленились. Сегодня как раз в сервис приходил Форд Мондео 4 на замену форсунки и регулятора.

Вот фото форсунки

Ну что? Теперь Вы может почувствуете разницу??? Найдите 10 отличий от форсунок на фото приведенных выше.

И плагиата вроде нет, не правда ли?

Теперь регулятор

Если не поленитесь и повнимательнее посмотрите на свой ТНВД, то с удивлением для себя обнаружите такой же регулятор.

Дальнейший троллинг с Вашей стороны считаю не уместным.

Привет всем кто может помоч. Поменял фильтр топливный 3 недели назад в неудачно выбранном сервисе, еле завели машину. Несколько раз выскакивала ошибка двигателя, потом все прошло, а три дня назад появились провалы в движении ( то ли переливает или не доливает топливо). Поехал в бош сервис , сделал диагностику. Приговорили регулятор давления топлива и нужна промывка топливной системы. Но отдельно его не продают, только в сборе с тнвд. Может кто знает где можно найти отдельно от тнвд этот регулятор. Может мне неправильно поставили фильтр?(и из за этого плохо работает регулятор) Нужно ли промывать топливную систему? Код ошибки P0089:00-28-PCM

BokoFF, видите ли, человек, купивший фм4 считает , что ухватил бога за яйца, и какой-то там ремонтник-сервисмен по определению уже -унтерменш ))) и ему не указка !Еще такое водится за форумными водителями джипов и мерседесов с бэмэвэ ))) Хотя Вова вроде бы с машиной знаком не понаслышке , как многие тут ))), так где же правда? Сименс точно тот самый? Судя по фотам и номерам деталей, раз вы их ставите, значит , тот самый!

Сименс тот самый , фотки от BokoFF подтверждаю , только сегодня с такой ковырялись : восстанавливали регулятор давления на ТНВД ( машинка до ремонта плохо заводилась ).

удачи

Подскажите по какой причине может быть высокое давление в топливной рампе 390 форд мондео 2008 2 л.140 л.с.?

кто нибудь подскажет код, датчик давления топлива

кто нибудь подскажет код, датчик давления топлива

у него есть "аналог" внутри лежит тотже сименс Meat&Doria финис 9122

высокое давление в топливной рампе. Менять регулятор давления? Или может быть не из за него?

высокое давление в топливной рампе. Менять регулятор давления? Или может быть не из за него?

Высокое, это сколько?

Давление на холостых 400кПа, когда газу дают доходит до 4000кПа. Какой датчик из 3х стоит у меня? Мондео 2,0 tdci, 08год. И стоит ли его покупать?

 ответил в соседней ветке..

Спс странник. Блин поменял топливный фильтр на свою голову. Теперь полная жопа и все хуже и хуже

Двигатель какой у тебя?

Когда тебе точно приговорят насос ты напиши, у меня есть варианты для симменса\континенталя.

Надо прокатится и на ходу измерить давление при тапке, все с насосом станет ясно. Или смотреть как он набирает давление на пуске. Все просто как два пальца.

Двигатель 2.0 тдси 140 л.с. Ясно так и скажу им сделать. Ну они мне говорят регулятор давления виноват во всем. У меня повышенные обороты и увеличение расхода топлива.

Пускай давление посмотрят сканером. Только не такую лажу как в прошлый раз измерили. 400 кпа это ЧЕТЫРЕ АТМОСФЕРЫ .Для дизеля в рампе это смешное давление.

Народ подскажите пожалуйста, какое давление должно быть в топливной рампе? при не заведенном авто, 2TDCI 140лс автомат.

 при не заведенном авто,

атмосферное