Lexsus Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 О как! Бум знать..я доселе только металлические видел...спасибо за фото! Сохраню в копилке 0 Цитата
fyrex Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 Ух страсть какая, хорошо я перезаказал себе hepu с чугунными лопастями ! 0 Цитата
Колючка Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 лопсти пластмассовые просто лежали внутри Там же, внутри (в блоке), должно лежать ещё что то, что эти лопасти отрубило... 0 Цитата
Жиша Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 @antonmazic Опаньки, чудеса. Удачи. 0 Цитата
antonmazic Опубликовано 25 сентября, 2012 Автор Опубликовано 25 сентября, 2012 И еще вопрос ремонтники пытаются мне доказать что термостат не работает, а я стою на своем, что он исправен, скажите мне ответ на простой вопрос, если помпа не работала, соотвественно и термостат даже если он рабочий, не будет двигать антифриз в радиатор? Они говорят, раз шел перегрев, типа на большой круг не ходил антфириз, а я им говорю, что он не ходил потому что помпа не двигала его туда... кто прав, они ссылались на то, что я ездил на одной помпе, а термос не работал... как так? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 (изменено) Варианты могут быть разные.Рабочий,не рабочий,плохо рабочий выбирай любой.Пока не поставишь и не опробуешь теперь не узнаешь.Лучше махни его на фм4 и катайся на 96гр. Изменено 25 сентября, 2012 пользователем Serega2011 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 .Лучше махни его на фм4 и катайся на 96гр. Золотые слова...вернее совет!!! Ну на хрена тебе мучаться потом еще раз...лучше один раз сделать хорошо и надолго..я бы еще рекомендовал промыть радиатоы заодно и все будет тип топ- поверь! Кстати если ремонтники будут утверждать, что от ФМ4 не подойдет- не верь...второй год катаюсь. Но если уж совсем хаба душит, то хотя бы сними его и свари в кастрюльке- должен открыться. А когда остынет- не должен дуться 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 25 сентября, 2012 Опубликовано 25 сентября, 2012 Вот что я увидел после того, как снял помпу... лопсти пластмассовые просто лежали внутри Фото обратной стороны помпы скинь. 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 26 сентября, 2012 Опубликовано 26 сентября, 2012 А не скажешь эта помпа чих кравей будет . Недавно менял на TRW там всё железное. 0 Цитата
antonmazic Опубликовано 26 сентября, 2012 Автор Опубликовано 26 сентября, 2012 (изменено) Лучше махни его на фм4 и катайся на 96гр. Звоню в магазин, спрашиваю про теромстат ФМ4 говорят скажите винкод... даже не знаю что им сказать Изменено 26 сентября, 2012 пользователем antonmazic 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 26 сентября, 2012 Опубликовано 26 сентября, 2012 Я ставил вот этот 1505640 он на фм4 в оригинале идёт. Есть и заменители.Продиктуй им номер и они подберут. 0 Цитата
MustDied Опубликовано 27 октября, 2012 Опубликовано 27 октября, 2012 Поменял термостат + ОЖ на СТО. Итог - температура 102-104 гр. Постоянно молотит вентилятор. Еще и старый антифриз синий плохо слили, залили оригинал красный теперь цвет в бачке зеленый. Машина пока в сервисе осталась. Подскажите что накосячить могли? 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 28 октября, 2012 Опубликовано 28 октября, 2012 Подскажите что накосячить могли? Еще и старый антифриз синий плохо слили Врот тебе и косяк предхоза или косяк пред автосервиса 0 Цитата
kom0310 Опубликовано 28 октября, 2012 Опубликовано 28 октября, 2012 не смог найти ответа в форуме...вобщем незнаю что залито в системе охлождения. Вбачке жидкость красного цвета,тосол или антифриз...как отличить их?незнаю что покупать на доливку 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 29 октября, 2012 Опубликовано 29 октября, 2012 Да этот вопрос муссируется сразу в нескольких темах.... Если ты не можешь определить, то что делать нам??? В моню заливают антифриз...но бывают и тосолы красного цвета...засим либо эксперимент по смешиванию-либо слить, промыть и залить и мозг не парить, ни чем доливать, ни сколько там воды, не самая затратная часть 0 Цитата
pwrev96 Опубликовано 29 октября, 2012 Опубликовано 29 октября, 2012 подскажите. мондео 3 при похолодании прогретый полностью авто остывает при движении! останавливаюсь пол минуты и температура опять в норме. в чем засада? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 29 октября, 2012 Опубликовано 29 октября, 2012 подскажите. мондео 3 при похолодании прогретый полностью авто остывает при движении! останавливаюсь пол минуты и температура опять в норме. в чем засада? Засада в термусе. 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 30 октября, 2012 Опубликовано 30 октября, 2012 @pwrev96, все правильно тебе сказал Серега. Для решения твоей проблемы читаем http://www.mondeoclub.ru/remont/fm3/dvigatel/repair_thermostat2.php 0 Цитата
morallez Опубликовано 30 октября, 2012 Опубликовано 30 октября, 2012 такой вопрос, как снимаются толстые патрубки с радиатора на 2,5, там замок какой-то хитрый. И еще, выпуски нового дублевого радиатора обычные "под хомут", кто сталкивался и как решали? 0 Цитата
pwrev96 Опубликовано 30 октября, 2012 Опубликовано 30 октября, 2012 @pwrev96, все правильно тебе сказал Серега. Для решения твоей проблемы читаем http://www.mondeoclu...thermostat2.php Спасибо) 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 30 октября, 2012 Опубликовано 30 октября, 2012 как снимаются толстые патрубки с радиатора на 2,5, стучись в личку Maikle (Михаил)- это его любимая машина, думаю он тебе подскажет, как быть 0 Цитата
amdLeNin Опубликовано 31 октября, 2012 Опубликовано 31 октября, 2012 Раз тема про систему охлаждения, то спрошу тут.. Начал уходить антифриз. Примерно литр за неделю. Подтеков нигде не обнаружил, по крайней мере при первом визуальном осмотре.. Выхлоп - сладкий. Масло чистенькое. Прокладка ГБЦ? 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 31 октября, 2012 Опубликовано 31 октября, 2012 Помпа,радиатор, бачек....смотри на холодную.. Маловероятно, что прокладка..либо была бы эмульсия либо пузыри в бачке... 0 Цитата
amdLeNin Опубликовано 31 октября, 2012 Опубликовано 31 октября, 2012 (изменено) Забыл же отписать, блин.. Бурлит в бачке как раз.. Открутил пробку, завел машину. В бачке бульки, и не маленькие.. Эмульсии нет ни на щупе, ни в бачке капель масла. Это, конечно, смущает. Я сталкивался с пробитой прокладкой на Ровере, знаю, как это бывает.. Изменено 31 октября, 2012 пользователем amdLeNin 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.