Хе-хе... А я опять про масло!

altr

1336797 - антифриз

Всегда лил, и буду лить 5W30 :-)

altr

1336797 - антифриз

Спасибо.

Концентрат? 1:1 разводится для -40?

А что не говори, а всё таки я ещё и на эст. сайте нашёл статью, где пишут что ФОРД всё-таки рекомендует только 5w30 полусинтетику! А синтетику 5w40, 5w50 и им подобные только в крайних случаях (когда 5w30 недоступно)!

Первая цифра в показателе вязкости это для показатель для зимы.

Вторая цифра - показатель для лета.

При летних температурах 25-30 лучше использовать с цифирой 30.

С цифрами поболее 40, 50 не комфортно будет горшкам. Масло с их стенок будет быстро стекать и смазывающие свойчтва падать.

Итог - ускоренный износ стенок горшков.

Для региона северо-запада, Москвы 5W30.

Удачи.

Спасибо.

Концентрат? 1:1 разводится для -40?

УГУ

ну 5W30 понятно, в принципе мнения понятны. А че полусинтетика-то рекомендована?

Вопрос такой: синтетика или полусинтетика 5W30? Что лить?

Vitmor

хочешь синтетику, лей синтетику, просто она дороже.

кроме того на многих полусинтетиках производитель пишет синтетика, например, Тексако или БиПи. из реальных синтетик, по-моему, только Мобил 0-30 и стоит в 2 раза дороже остальных. если есть ещё, то пусть меня поправят.

Вопрос такой: синтетика или полусинтетика 5W30? Что лить?

А вот и второй грамотный вопрос!

Лить имхо мона и то и другое, вопрос в том, какие интервалы замены синтетики и полу? Одинаковые или разные?

Pawlik

 

насколько читал интервал замены зависит не от масла, а от требований производителя. если форд про какое-то масло напишет, что его можно менять в 2 раза реже, то тогда и менять в 2 раза реже, но это должна быть уже другая спецификация, может хотя бы с доавкой ЛонгЛайф. а так написано 16000 км или в 2 раза чаще при тяжёлых условиях эксплуатации, то масло отвечающее текущей спецификации так и надо менять, полусинтетика это или синтетика, без разницы.

Vitmor

хочешь синтетику, лей синтетику, просто она дороже.

кроме того на многих полусинтетиках производитель пишет синтетика, например, Тексако или БиПи. из реальных синтетик, по-моему, только Мобил 0-30 и стоит в 2 раза дороже остальных. если есть ещё, то пусть меня поправят.

 

Мне кажется БиПи не пишет на полусинтетике синтетика. Там надпись типа based sintetic (за точность не ручаюсь) Типа синтетическая основа. Могу ошибаться

Vitmor

BP Visco 5000 (FE) - написано синтетика, читал, что реально полусинтетика. а вот 7000 вроде синтетика полная. можно покопаться в инете и найти более точно.

Vitmor

хочешь синтетику, лей синтетику, просто она дороже.

кроме того на многих полусинтетиках производитель пишет синтетика, например, Тексако или БиПи. из реальных синтетик, по-моему, только Мобил 0-30 и стоит в 2 раза дороже остальных. если есть ещё, то пусть меня поправят.

Я по Mobilу все здесь читал, по-моему доходчиво написано: http://mobil1.ru/1_1.html, там, кстати и стоят они дешевле Это Питер. Тел. магазина:310-60-05, Вознесенский пр. д. 46 :idea: И если я все правильно понял из описания, то синтетика как раз зачастую и расщитана на увеличение интервалов замены :idea:

Так что? Вопрос решён? 5W30 - полусинтетика Форд с фильтром Моторкрафт? Или у кого то есть ещё какие то сомнения? :shock:

я для себя определился: ищу хорошую синтетику 5W30. Ну фильтры родные

я для себя определился: ищу хорошую синтетику 5W30. Ну фильтры родные

А что значит "ищу хорошую синтетику"? А фордовская чем плоха? :shock:

Так что? Вопрос решён? 5W30 - полусинтетика Форд с фильтром Моторкрафт? Или у кого то есть ещё какие то сомнения? :shock:

Я для себя решил, учитывая мой собственный расклад (Моня у предыдущего хозяина прошел 68 т. км. на Mobil 1 5W-50), что буду заливать Mobil 5W-40, фильтр - оригинал. Кстати, какой объем масла уходит на замену - 4 литра или больше :?:

я для себя определился: ищу хорошую синтетику 5W30. Ну фильтры родные

А что значит "ищу хорошую синтетику"? А фордовская чем плоха? :shock:

 

я может чегой-то недопонимаю, но считал, что фордовская 5W30 - это полусинтетика. А синтетика фордовская 5W40 (сейчас у меня залита)

Кстати, какой объем масла уходит на замену - 4 литра или больше

4,3л,то есть покупать 5л.

beaver

синтетика рассчитана на повышеный интервал замены, если совпадают 2 вещи - масло удовлетворяет спецификации производителя с повышеной заменой и только для того движка, под который эта спецификация написана. Если масло Mobil 1 0W-40 соответсвует спецификации BMW Longlife, то длинный интервал замены возможен только на бимерных движках и только на тех которые поддерживают эту спецификацию. если же его залить в наши движки и менять через 32тыка, то думаю проблемы с движком обеспечены.

А выбор, конечно, за тобой, машина то твоя ;)

 

Pawlik

ну не обязательно масло форд, кому что нравится - список то большой

чё вы паритесь?

про оригинал в микрокате написано конкретно - семисинтетик, формула-е, 5в-30.

гае дал номер нового масла - оно гидрогрекинг.. в статье же всё написано :shock:

 

зы

хотя не факт, что масла, указанные в микрокате, не являются гидрокрекингом.

ну не обязательно масло форд, кому что нравится - список то большой

Вот я и пытаюсь понять, что значит нравится? У меня щас синтетика Шелл Хелекс залито, заводится с полпинка, уровень не падает, гк после пуска стуканут маленько и тишина. Ну залью я что то другое и чё изменится? Например если родную полусинтетику 5W30? :shock:

30 минут назад поменял масло на Castrol Magnetec 5w-40! (наипался со снятием маслянного фильтра (Motorcraft)). Покатаемся посмотрим, хотя разница будет врятли - было залито тоже 5w-40 фордовское. Фильтр купил какой-то Кондалшмидт что то вроде того, кто что про него скажет :?

Кстати, тут говорят (да и сам читал), что надо 4.3 (4.25) литра. Влил 4 литра, погонял мотор, уровень встал на 2мм ниже MAX!!! Ето как?

У меня так же было! Купил 5, а влилось только 4...

lome по моему писАл что при сливании неплохо коленвал провернуть,

тады еще сольется

меня так же было! Купил 5, а влилось только 4

видимо остатки были