ЭПВС (электрический подогреватель воздуха салона)

поставьте вебасту и не парьтесь

поставьте вебасту и не парьтесь

Тут ты немного не прав. Системы различны и стоимость, а также трудоемкость доп. подогревателя гораздо выше исходной задачи. Задумка интересна и не сильно бьет по карману. Ну а опыт "северных широт" при соотв. климатических условиях должен поставить точку в данном вопросе.

поставьте вебасту и не парьтесь

У нас ведь не дизеля, и с запуском все в порядке даже в самые морозы- поэтому трактористы в хорошем смысле нервно курят, лично заводился в -37 после ночи стоянки на улице, хотя вродь слышал о бензиновых аналогах вебасто, но не итересно

@niv26, а я лично заводился в -36 в 10 году, но нах это надо??? теперь завожусь ВСЕГДА при +55!!!

@niv26, а я лично заводился в -36 в 10 году, но нах это надо??? теперь завожусь ВСЕГДА при +55!!!

Ладно , понятно, не будем вступать в полемику, здесь тема не про то а про ЭПВС-PTC heater

Собственно по теме, пношил вчера, чет не включается вроде, сегодня вытащил его из печки, оставил машину на улице, буду пробовать как остынет, те потрогаю его прямо руками

чет не включается вроде, сегодня вытащил его из печки, оставил машину на улице, буду пробовать как остынет, те потрогаю его прямо руками

Включи климат на "мах" и посмотри.

@niv26, самый простой способ проверки - температура Hi, максимальные обороты вентилятора и воздух на себя. Если тен работает - то через минуту уже теплый воздух, через две - горячий.

Но коли ты его уже снял, то сам увидишь.

Если включишь обогрев лба, то если гена у тебя на 120, то тен отключится

Включи климат на "мах" и посмотри.

в таком случаи включатся еще и подогревы стекл, и как я уже написал выше, то ГЕМ отключит тен.

Да ставил не хотит он работать пока

В конфиге на машину у меня стоит 150 А, так что должно все в принципе фурычить

Да ставил не хотит он работать пока

а ты его в конфиге то активировал ?

Да конечно, все стоит галка на With PTC heater, сегодня еще помучаю, зажигание приходит, сигнал вродь тоже на включение, чего то там появляется- надо потом осциллографом посмотреть на крайняк, питание тоже, мож он неисправен сам?

Парни ну помогайте- есть у кого какие мысли то, уже склоняюсь к тому чтоб снять плату и прозвонить тены, правда пока не понял где к ним + приходит, что еще то придумать, а? Еще думаю попробовать снять галку с ЭПВС и померять хотя бы цешкой в идеале осциллографом , будет там чего или нет, короче наверно завтра притащу осциллограф буду смотреть

Мож попробовать поставить галку на типе акума 80 АЧ, стояло вроде нот юсед

Блин начинаю расстраиваться

@niv26, акб ни при чем.

проверь всю проводку. если плюс/минус есть, то смотри управляющий разъем.

на нем в принципе есть какой-нибудь сигнал ?

@niv26, акб ни при чем.

проверь всю проводку. если плюс/минус есть, то смотри управляющий разъем.

на нем в принципе есть какой-нибудь сигнал ?

Как писал выше на управляющем разъеме : зажигание есть, на втором конткте где должен быть ШИМ сигнал тоже висит напряжение на вольт ниже остального

А забыл написать, может это важно, когда пришел мне адаптер то считав конфиг, ЭПВС уже почему то был включен, ставил и прошивал круиз у официалов, мож они чего не так ткнули, еще был включен адаптивный круиз хотя у меня обычный, мож тут причина? Включен не тот байтик в конфиге, только как посмотреть и как определить какой правильный надо включать-править?

ЭПВС ПОВЕРЖЕН, всем спасибо за помощь, все работает, дело оказалось в прошивке BCMii, точней в его непрошивке

ЗЫ Греет отлично, температура на климате 24 на улице13 все три секции включились, в тестовом режиме напруга с включенными обогревами стекол и ЭПВС 13,2 в, кратковременно падает до 11,7 если вкл сразу и зад и перед, секунд за 5 востанавливается

@niv26, молодец !!!!

победил

@niv26, молодец !!!!

победил

Начинаю тестирование, темп воздуха 10,5 движок холодный, климат Макс, через 1,5 минуты и проезде 500 метров, 1,2 скорость, температура с центр воздуховода 50 гр!!!!

Как решу свою проблему с зеркалами , обязательно сделаю небольшой колхозец- индикацию работы фена, на каждую ступень цепану диодик впаралель, вот только куда бы эту красоту водрузить, было бы идеально на индикацию кнопок от адаптивной подвески все это вывести, но думаю это не совсем бюджетно, поэтому заколхозим что нибудь самостоятельно, например в пепельницу поместить

Как идея вам?

Вчера поставил в сервисе тен, странно что нет индикации работы фена, а у фокуса есть. У кого фен на дизеле индикации тоже нет? Двигатель 2,3, гена 150 в штате, акуум 75 ah не штатный, должно всего хватить на работу фена без ущерба.

Вчера поставил в сервисе тен, странно что нет индикации работы фена, а у фокуса есть. У кого фен на дизеле индикации тоже нет? Двигатель 2,3, гена 150 в штате, акуум 75 ah не штатный, должно всего хватить на работу фена без ущерба.

Тож был удивлен отсудствием индикации, выяснилось что ее нет ни на дизелях штатно, ни на конверсе ни на обычных приборках, вот такая петрушка, как написал выше буду устранять этот косячек своими силами

На счет акума у меня 52 ач не первой свежести, даже совсем 6 лет я думаю, мне кажется родной, включал со всем обогревы стекол, фары ничего не отключилось, напруга конечно присела, писал выше

Тож был удивлен отсудствием индикации, выяснилось что ее нет ни на дизелях штатно, ни на конверсе ни на обычных приборках, вот такая петрушка, как написал выше буду устранять этот косячек своими силами

На счет акума у меня 52 ач не первой свежести, даже совсем 6 лет я думаю, мне кажется родной, включал со всем обогревы стекол, фары ничего не отключилось, напруга конечно присела, писал выше

Индикацию можно вывести на подогрев сидений. Запараллелить с ними, видел на Ваге такой колхоз, но удобно и без лишних мигалок

Вчера поставил в сервисе тен, странно что нет индикации работы фена, а у фокуса есть. У кого фен на дизеле индикации тоже нет? Двигатель 2,3, гена 150 в штате, акуум 75 ah не штатный, должно всего хватить на работу фена без ущерба.

Подскажите, не могу разобраться со своим феном.

По ВИНу бьется, что он есть, но включается он или нет не понятно. Не особо горячо дует. В меню конверса и климата никаких галок для использования " With PTC heater" нет(или я не нашел). Где это меню вообще вылезает? Мануал читал, не помогло))

Машина - дизель 2,0, 2008.

В общем вообще есть сомнения, что он в принципе установлен. Гляньте фотку, вроде вся проводка при деле.

http://s59.radikal.r...c7e996cdfac.jpg

Всем добрый день! У меня такой же вопрос. Машина с ЭПВС штатно. Сегодня за городом было +2. Включил температуру на максимум, обдув то же, все источники энергии выключил. Через минуту работы ничего не изменилось. Только через три минуты подул чуть теплый воздух. Но когда я выставил темп. 24 он то же дул чуть теплый возду. По логике получается, что уже прогрелся двигател. И как тогда проверить работает ЭПВС или нет?! Подскажите пожалуйста, кто знает.