масло на движке

С левой стороны(со стороны водителя) двигатель закидан маслом, только какимто черным, уровень масла без изменений, в чём может быть причина? завтра выложу фотки.

вот снимки

Возможно уплотнение впускного, как здесь.

Возможно уплотнение впускного, как здесь.

У меня такая же проблема! Откуда-то берётся масло во впуске и дрос. заслонке! уровень масла в двиг. стоит на месте! возд. фильтр поменял,всё намыл а толку никакого! Есть у кого-нибудь мысли из-за чего масло во впускном колекторе? чем это грозит и как с этим бороться?

У меня такая же проблема! Откуда-то берётся масло во впуске и дрос. заслонке! уровень масла в двиг. стоит на месте! возд. фильтр поменял,всё намыл а толку никакого! Есть у кого-нибудь мысли из-за чего масло во впускном колекторе? чем это грозит и как с этим бороться?

С турбины! Такая же ерунда!

С турбины! Такая же ерунда!

Так это же наверное не нормально, есле масло гонит в впускной кол-р!

Так это же наверное не нормально, есле масло гонит в впускной кол-р!

Большинство не обращает внимания пока, турбина совсем не сломается.

Я склоняюсь к мнению, что это проблема вызвана неправильной работой клапана управления геометрией турбины. Об этом можешь почитать в другой теме.

Здесь же, у автора другая проблема. ИМХО

По словам сервисМена от офф дилера проблема в неплотности крепления патрубка на картинки и волноваться не стоит. Этот ответ меня не устроил буду копаться дальше, жаль на это нет времени.

а что это вообще за трубка, и может дело в EGR? Cкажу честно я в этом не в зуб ногой

У меня такая же проблема! Откуда-то берётся масло во впуске и дрос. заслонке! уровень масла в двиг. стоит на месте! возд. фильтр поменял,всё намыл а толку никакого! Есть у кого-нибудь мысли из-за чего масло во впускном колекторе? чем это грозит и как с этим бороться?

Вентиляция картерных газов. Установить маслоулавливатель.

Вентиляция картерных газов. Установить маслоулавливатель.

Можно по подробнее! Где это всё находится и как это сделать!

СВЕРШИЛОСЬ , выяснилась причина всех моих несчастий, виной им трещина в впускном коллекторе, цена детали 26000, но сказали что есть вариант попытаться её заклеять, буду искать умельцев.

СВЕРШИЛОСЬ , выяснилась причина всех моих несчастий, виной им трещина в впускном коллекторе, цена детали 26000, но сказали что есть вариант попытаться её заклеять, буду искать умельцев.

Впускной (который пластик) стоит 10-11 тыс. За 26 наверное что-то другое.

Ford 1 461 731

PSA 0248.Q6

именно оно, но в офисе сказали эту цену, хз что у них с ценами

-

в ЭКЗИСТЕ 11000 наверно не буду заморачиваться с заклейкой