leonov_s Опубликовано 23 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 23 июля, 2014 В довершение темы. Менял на выходных механизм. Купил у одноклубника. В нормальном состоянии, люфт практически отсутствует. Снял старый, сравнил номера, один номер отличается, самый длинный. (мой механизм 2001 год, а купленный с рестайла 2004). Начал сравнивать, все одентичное, КРОМЕ одного (на фото). Вал который обведен на фото (это мой механизм) выступает в нейтральном положении на 1-1,5 см. На купленном в том же положении ничего не выступает. Крутил-вертел, так и не понял, на что он влияет. В коробку когда ставишь, эта часть вала никуда не упирается, в зацепление ни счем не вступает. Для чего она была на дорестайле, непонятно. Поставил, от руки все четко включается (ворочая сам механизм). Из кабины, 2-я и 4-я включается чуток хуже, чем все остальное. Без скрежетов, но с небошьшим усилием. (на заведенной особенно, со второго раза все четко). Я так понял надо подрегулировать тросики. И главное покатался 500 км, сверху всю сухо. Хочу попробовать разобрать свой, может чего в нем поменять, чтобы реанимировать. Так может кто подскажет как это сделать, открутил один винт сверху под звездочку, ничего не снимается и как дальше лезть не понятно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 24 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 24 июля, 2014 (изменено) leonov_s, слушай ну если у тебя вытекло целых 700 грамм, то у тебя всё днище автомобиля должно быть в масле, такое количество масла бесследно вытечь не может, я думаю ты просто это количества масла банально не долил при его замене. Кстати этот механизм не разборный, точнее разобрать можно всё, а вот собрать..... Изменено 24 июля, 2014 пользователем Роман313 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 leonov_s, слушай ну если у тебя вытекло целых 700 грамм, то у тебя всё днище автомобиля должно быть в масле, такое количество масла бесследно вытечь не может, я думаю ты просто это количества масла банально не долил при его замене. Кстати этот механизм не разборный, точнее разобрать можно всё, а вот собрать..... Не долить, это исключено, т.к. влил, без малого 2л., пока не полилось обратно через заливную пробку. А в масле у меня все вокруг этого механизма, и толстым слоем промаслянная грязь на боку коробки, со стороны левого (походу движения) колеса. Там выше фото есть. на них обведено красным места с обилием масла. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Не долить, это исключено, т.к. влил, без малого 2л., пока не полилось обратно через заливную пробку. А в масле у меня все вокруг этого механизма, и толстым слоем промаслянная грязь на боку коробки, со стороны левого (походу движения) колеса. Там выше фото есть. на них обведено красным места с обилием масла. Фото я видел, сам работаю в дилерском центре форд, на 90% автомобилях с такой коробкой присутствует данное запотевание,у кого больше у кого меньше, но ни у кого это не отражается на уровне даже на пробеге за 200 тыс.км. А 700 гр. это очень много, повторюсь о том что у тебя не только сверху коробки было масло но и всё внизу (привода, рычаги вся защита, да и всё днище). Приезжал недавно фокус, у него течь привода,так вот у него там вообще внизу всё в масле, я такого раньше не видел, а подлили после замены сальника всего 50 гр. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Фото я видел, сам работаю в дилерском центре форд, на 90% автомобилях с такой коробкой присутствует данное запотевание,у кого больше у кого меньше, но ни у кого это не отражается на уровне даже на пробеге за 200 тыс.км. А 700 гр. это очень много, повторюсь о том что у тебя не только сверху коробки было масло но и всё внизу (привода, рычаги вся защита, да и всё днище). Приезжал недавно фокус, у него течь привода,так вот у него там вообще внизу всё в масле, я такого раньше не видел, а подлили после замены сальника всего 50 гр. Ну не долить я мог максимум 100-150 гр.(как вариант). Ну пусть, когда я выдергивал 1 раз привод, вылилось грам 50 не более, т.к. затыкал тряпкой. Ну все равно 500 это дохера, сам понимаю. снизу коробка практически сухая, мокрая именно с боку, с верху и с зади (ближе в салону). Хочу керхером отмыть всю эту промасленную грязь, и потом понаблюдать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Ну не долить я мог максимум 100-150 гр.(как вариант). Ну пусть, когда я выдергивал 1 раз привод, вылилось грам 50 не более, т.к. затыкал тряпкой. Ну все равно 500 это дохера, сам понимаю. снизу коробка практически сухая, мокрая именно с боку, с верху и с зади (ближе в салону). Хочу керхером отмыть всю эту промасленную грязь, и потом понаблюдать. Попробуй помыть, но ты первый у кого такое количество вытекло...) Ты у машины первый хозяин, сам на ней сколько проехал ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 (изменено) Попробуй помыть, но ты первый у кого такое количество вытекло...) Ты у машины первый хозяин, сам на ней сколько проехал ? Нет я не первый. Катаюсь третий год. Мой пробег порядка 75 тыс - 80 тыс. До меня х.з., на спидометре было при покупке 132 000 (из Франции), очень сомневаюсь (на 10-и летней машине дизельной - это смешно, но смотрел по состоянию, поэтому на пробег не обращал внимания). Коробку скидывал, когда менял маховик. Масло сливал и старое заливал назад. Не мерял. Но примерно по норме было (при норме в 1,9л.). Потом менял масло, залил по пробке, осталось грам 100-150. Проехал после замены порядка 45-50 тыс. Но потело порядком., особенно после дальних поездок. (периодически протирал сверху) Изменено 25 июля, 2014 пользователем leonov_s 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Нет я не первый. Катаюсь третий год. Мой пробег порядка 75 тыс - 80 тыс. До меня х.з., на спидометре было при покупке 132 000 (из Франции), очень сомневаюсь (на 10-и летней машине дизельной - это смешно, но смотрел по состоянию, поэтому на пробег не обращал внимания). Коробку скидывал, когда менял маховик. Масло сливал и старое заливал назад. Не мерял. Но примерно по норме было (при норме в 1,9л.). Потом менял масло, залил по пробке, осталось грам 100-150. Проехал после замены порядка 45-50 тыс. Но потело порядком., особенно после дальних поездок. (периодически протирал сверху) А может у тебя потело из под самого механизма, надо было попробывать посадить его на герметик 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 А может у тебя потело из под самого механизма, надо было попробывать посадить его на герметик Садил я его на герметик. Я тоже думал изначально. ничего не изменилось. Но механизм сам морый сверху. И вообще вал прилично люфтит на механизме во все стороны (особенно если сравнить с приобретенным) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Садил я его на герметик. Я тоже думал изначально. ничего не изменилось. Но механизм сам морый сверху. И вообще вал прилично люфтит на механизме во все стороны (особенно если сравнить с приобретенным) Ясно, у тебя наверное сам механизм уже выработался, шас поставил приобретённый, запотевание буде, а потери масла нет.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Ясно, у тебя наверное сам механизм уже выработался, шас поставил приобретённый, запотевание буде, а потери масла нет.... Очень надеюсь на это 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 (изменено) Очень надеюсь на это После замены механизма сколько проехал, появилось запотевание ? У меня запотевает с самого начала покупки Изменено 25 июля, 2014 пользователем Роман313 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 После замены механизма сколько проехал, появилось запотевание ? У меня запотевает с самого начала покупки проехал порядка 800 км. Пока сухо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Роман313 Опубликовано 25 июля, 2014 Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 проехал порядка 800 км. Пока сухо. Ближе к 2000 км. начнёт понемногу запотевать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
leonov_s Опубликовано 25 июля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 25 июля, 2014 Ближе к 2000 км. начнёт понемногу запотевать Посмотрим как будет. очему же Форд такую недоработку сделал? Коробка вечная, а механизм сопливит? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.