Нет питания

Ребята, нужна ваша помощь! 29.08. решил поменять динамики в передних дверях, начал с водительской, снял обшивку двери, динамик, подключил другой, послушал, не понравилось, оставил старый штатный, проблема в том, что во время процедуры шёл легкий дождь и немного попало на проводку, после этого не захотел заводиться, при попытке завестись из под капота слышались щелчки и никого толку, завели с толкача, завел, заглушил, завел-всё, думаю пронесло, парканулся и ушел домой! Вчера 31.08. пытался завести, не хочет, с толкача не хочет, принёс другой аккум, поставил, но сделал косяк, полярнось другая и попутал + с - , что-то задымило где-то под форсунками, клеммы скинул, вернул свой аккум на место и получилось так, что теперь вообще нет питания, даже часы не показывают, прикуривание ничего не дало, питания нет. Скажите что я запорол, на сколько влетел, как отремонтировать, кто может в этом помочь сегодня?С нетерпением жду от вас помощи!

Как минимум смотри все предохранители в салоне под копотом. Проверяй проводку ослбенно где дымилось где расплавилось там смотри на кз

Сегодня немного зарядил аккумм, поставил и двигатель завелся, обрадовался!!! Но проработав минут 10 заглох и аккум опять сдох. Из предохранителей был дохлый в салоне отвечающий за подушку безопасноти, заменил. Когда ещё двигатель работал замерил тестером вольтаж-выдавал 12 с копейками и постепенно напруга угасала. Что происходит?

Но проработав минут 10 заглох и аккум опять сдох. Из предохранителей был дохлый в салоне отвечающий за подушку безопасноти, заменил. Когда ещё двигатель работал замерил тестером вольтаж-выдавал 12 с копейками и постепенно напруга угасала. Что происходит?

Дым в районе форсунок, это у тебя генератор дымил, точнее диодный мост в нем, при переполюсовке обычно диодный мост вылетает. Поэтому и зарядки у тебя нет, и аккум сдох. При пробитых диодах аккум будет быстро садится, т.к. короткое замыкание. Снимай генератор, и как минимум диодный мост на замену..

проверь тестером нагрузку на акум при выключенном зажигании .По идее будет ампер 10, потом отключи гену и проверь тоже самое если нагрузка упадёт где-то до 0,1ампер- радуйся сгорели диоды в гене(диодный мост) и спасли твою машину,

Можно и не проверять, 99% пробиты диоды. Дым в районе впускного коллектора, нет зарядки, и напряжение аккума быстро падает вниз. Все сводится к одному. Тем более машина завелась, значит электрика двигателя в норме....

Можно и не проверять, 99% пробиты диоды. Дым в районе впускного коллектора, нет зарядки, и напряжение аккума быстро падает вниз. Все сводится к одному. Тем более машина завелась, значит электрика двигателя в норме....

не особо важное и при этом тупо потреблять энергию и сажать аккум

Наверно из-за этого аккум и сдох за 2 дня (29.08.-31.08.), как это проверить, где он затаился?

Не спорю даже согласен с твоим приговором но ещё могло что нибудь сгореть не особо важное и при этом тупо потреблять энергию и сажать аккум

Сгласен, еще по мелочам чего хош могло сгореть. Тот самый магнитофон, сигнализация и т.д. Но зарядки то все равно нет.....

для начала проверь аккум -может он устал и происходит саморазряд тогда менять,

если аккум хорош то отключаещь клему и между ней и аккум тестером (проверка нагрузки в амперах) если при выключенном зажигании нагрузка больше 0,1А(точно не знаю сколько) значит что-то потребляет без нужды (например сабвуфер, мафон,доп приборы список большой)

решил поменять динамики в передних дверях, начал с водительской, снял обшивку двери, динамик, подключил другой, послушал, не понравилось, оставил старый штатный, проблема в том, что во время процедуры шёл легкий дождь и немного попало на проводку

Здесь может быть проблема пожирания?

Здесь может быть проблема пожирания?

сомневаюсь....

Здесь может быть проблема пожирания?

Был ещё один момент, в тот же день (29.08.) открыл 5-ю дверь и спустя несколько секунд заметил как льётся вода из под её обшивки в районе моторчика дворника, а вода попадала через щелку резинки снаружи.

не знаю как в универсале а на классике было когда заклинел моторчик и пока не отсоединил его

Как снять генератор?

Человек аккумулятор не может правильно подключить, а вы ему про диоды рассказываете.

Человек аккумулятор не может правильно подключить

Я неуследил, ставил мой товарищ, который был уверен в том, что везде стандарт!!!

В общем сам снять гену не смог, отогнал в сервис, завтра будет колдовать электрик!

В общем сам снять гену не смог, отогнал в сервис, завтра будет колдовать электрик!

Починили!

Подскажите, что это течёт? (Сторона водительской двери).

попробуй пальцем ,понюхай, либо тосол либо торм,жидкость (или мож по лужам поездил)

попробуй пальцем ,понюхай, либо тосол либо торм,жидкость (или мож по лужам поездил)

Скорее всего тормозуха. Как она туда попадает, как вылечить? Сегодня не ездил. Предхоз говорил, что подливал иногда тормозухи в бачок, где то уходит. Я тоже уже подливал, когда загоралась лампа на приборке.

не знаю как в универсале а на классике

У меня не универсал, а хетч, судя по твоей аве у тебя тоже