Стук в передней подвеске!

Коллеги подскажите, посмотрели подвеску на сервисе форд, выставили диагноз "Стук (люфт) в рулевой рейке", необходима замена рейки. Они меняют целиком рейку, а она стоит 52 тысячи руб. Может там можно какую-то часть рейки или вообще это рулевые наконечники?

Коллеги подскажите, посмотрели подвеску на сервисе форд, выставили диагноз "Стук (люфт) в рулевой рейке", необходима замена рейки. Они меняют целиком рейку, а она стоит 52 тысячи руб. Может там можно какую-то часть рейки или вообще это рулевые наконечники?

сначала смени тяги рулевые и наконечники, они не таких больших денег стоят

больше люфтить там собственно нечему

Коллеги подскажите, посмотрели подвеску на сервисе форд, выставили диагноз "Стук (люфт) в рулевой рейке", необходима замена рейки. Они меняют целиком рейку, а она стоит 52 тысячи руб. Может там можно какую-то часть рейки или вообще это рулевые наконечники?

коллега Йожык правильно говорит.

а вот ежели не поможет - то тебе сюда

Тоже появился стук! как будто рейка не прикручена такое ощущение! когда в натяг разворачиваешь в руль отдает! да и на скорости чувствуется что что там болтается! что может быть? заезжал на лиагностику подвески сказали все отлично!

перед этим я попал в яму не очень сильно правда но попал как раз левым передним колесом! и да стук слева

везде намусорил

шаровую, наконечник, рулевую тягу, стойку стаба, стойку амортизационную диагностировать, больше стучать не чему

это проявляется когда поворачиваю направо или руль немного в правом положении

это проявляется когда поворачиваю направо или руль немного в правом положении

сегодня обнаружил чтоу меня стучит... Теперь тихо.

Тяга стабилизатора правая, которой всего пару месяцев болталась в элипсном отверстие в стабилизаторе на 1,5 мм.

Вот не могу сказать когда у меня стаб разбило так но факт такой есть.

Ставили мне стойки эти в сервисе и не сказали что болтаются

Вышел из положения так:

Просверлил стабилизатор на 11,8 мм (какое свело более-менее подходящее попалось, можно безболезненно до 13 м сверлить. может и больше. Тяжеловато сверлится, каленый конечно - пружина все таки... Но за три заточки сверла просверлил.

Потом выточил втулку с внутренним диаметром по пальцу стойки (9 мм) а внешним на 11,8 и с фаской с одной стороны. Разрезал её ножовкой по металлу, отверткой "разшиперил", одел на стойку и задавил гайкой фаской вперед в стаблизатор - получилось типа цанги.

В итоге лучше чем в новом держится, даже и не прикрученный люфтить не будет какое-то время наверняка

гранату левую наружную глянь

а она каким боком?

это проявляется когда поворачиваю направо или руль немного в правом положении

гайки на колесе затяни

пару отдавшихся найдешь

Вот заметил такую штуку! протянул руку под панель и около педали газа там где крестовина соединения вала пошатал! там есть небольшой вертикальный люфт! Что это значит???

Вот заметил такую штуку! протянул руку под панель и около педали газа там где крестовина соединения вала пошатал! там есть небольшой вертикальный люфт! Что это значит???

Вертикальный это вдоль оси вала рейки или поперек?

Я из-за люфта там полез в рейку и поменл там много чего в золотниковом механизме. А точнее все подшипники и сальники + продольный люфт убрал

История тут

http://mondeoclub.ru/forum/topic/33546/page__view__findpost__p__1935961

если тебя правильно понял то поперек! люфта типа в моторный отсек и обратно нет

если тебя правильно понял то поперек! люфта типа в моторный отсек и обратно нет

Возможно подшипник (или все три) износился.

Но советовать не возьмусь. У меня рейка возможно и постукивала но основной стук шел от отверстия разбитого в стабилизаторе. Т.е стойку стаба как не жми гайкой при серьезной нагрузке все равно гулять начинала и стучать.

Сейчас устранил - тихо...

ну если бы было дело в них то она бы стучала постоянно! а тут именно когда на право! Заехал на диагностику сказали все ок! Надо искать вибростенд там вот видно будет

Какие еще будут предложения???

гранату левую наружную глянь

А почему именно левую??? как ее проверить руль поворачивал и газ в пол звуков нет! Какой еще вариант есть?

И да поменял опорники саленблок и все бесполезно, растроился! тяги трогал люфта нет в стойках стаба тоже нет люфта!

но вот левая наружная граната меня ввела в заблуждение, так как в сервисе когда ее вытащили она просто снялась с вала т.е без стопора!

но по их словам они все сделали и стопор поставили!

А почему именно левую??? как ее проверить руль поворачивал и газ в пол звуков нет! Какой еще вариант есть?

И да поменял опорники саленблок и все бесполезно, растроился! тяги трогал люфта нет в стойках стаба тоже нет люфта!

но вот левая наружная граната меня ввела в заблуждение, так как в сервисе когда ее вытащили она просто снялась с вала т.е без стопора!

но по их словам они все сделали и стопор поставили!

сам сказал при повороте направо стучок, я и предположил что может граната закусывает

Т.е если направо , то левая граната? и да резко разворачивался хруста нет! может быть что она стучит и в руль отдаваться и не хрустеть?

Т.е если направо , то левая граната?

не не все правильно

не не все правильно

бывает при условии что руль в правом положении или если даже немного правее

бывает при условии что руль в правом положении или если даже немного правее

сегодня смотрели все нормально! вот только она снялась сразу после того как пыльник открутили. это так и должно быть или там стопор должен быть?

ну по логике если бы был песок она бы хрустела! и да немогу только понять как граната может в руль отдавать

сегодня смотрели все нормально! вот только она снялась сразу после того как пыльник открутили. это так и должно быть или там стопор должен быть?

ну по логике если бы был песок она бы хрустела! и да немогу только понять как граната может в руль отдавать