Стук в передней подвеске!

парни подскажите!у меня моня 3 владею 1год такая проблемка когда купил поехал вродебы все нормально но уже на первом стыке асвальта услышал что пробивает подвеска спереди ладно нестал заморачиваться ездил дальше но вот месяц назад полностю перебрал передок стойки Donkerman газовые опорники Delphi сайленты SWAG пружины KYB шаровые Febi все поставил и никаких изменений я не увидел как пробивало так и пробивает!что делать надеюсь на вашу помощ!

парни подскажите!у меня моня 3 владею 1год такая проблемка когда купил поехал вродебы все нормально но уже на первом стыке асвальта услышал что пробивает подвеска спереди ладно нестал заморачиваться ездил дальше но вот месяц назад полностю перебрал передок стойки Donkerman газовые опорники Delphi сайленты SWAG пружины KYB шаровые Febi все поставил и никаких изменений я не увидел как пробивало так и пробивает!что делать надеюсь на вашу помощ!

жесткий удар!как будьто отбойниками ударяет!

Задам традиционный вопрос: амо перед установкой прокачивал , верхние опоры по меткам (стрелкам) установил и так же гидроопоры в рычаге?

все как положено делал то для себя а не для дяди!

@vaneck, Профиль поточнее заполни: год, кузов, двигатель, коробка?

Тогда есть предположение что в передних амо стоит отбойник не тот.Как ты на это смотришь?

жесткий удар!как будьто отбойниками ударяет!

все как положено делал то для себя а не для дяди!

тогда возможно не тот отбойник. был на форуме случай что человеку продали и установили на передок отбойники с задка

дак а я их и не менял старые поставил они вроде впорядке были только вот шатались на штоке а так вроде нормальные!

Не в этом дело, тут длина важна : спереди отбойники короткие а с зади длинные . А если до тебя напортачили?

подскажите, а если на задние аммо поставили пыльники+отбойники от передних (комплект Monroe PK 098 вместо PK 099)?

прокатился и слышу что из зоны отбойников задних аммо неприятные скрежеты...

может притянуть низ пыльника хомутом и забить? или ехать в сервис - менять?

подскажите пож возможные неприятности.

(понимаю что тема про передок, но раз уж тут тему пыльников раскрывают)

может и до меня только вот стойки и пружины родные!

У меня все пыльники пластиковые саксы стоят и не жалуюсь. Притянул низ пыльников металлическими хомутами за пластиковое кольцо на амо и тишина.Только ещё важно что бы верх пыльника тоже заправлен был в отбойник. А у тебя не прокатит : значит поставили короткий вместо длинного и если ты влетишь в яму то амо навернека убъёшь . Пусть меняют.

Родные это какие?

с надписями форд!

и еще тогда вопросик, отбойник должен дрягаца на штоке? я конечно никогда такого не видел но подумал конструктивная особенность!шток заднего амортяка толще переднего или нет?

А у меня "родные" амо саксы стояли.

тогда мжет и мои не родные!только вот повторюсь задний шток толще переднего или нет они у тебя дрягаются?

Про штоки не скажу не измерял но на вид одинаковые. А отбойники на штоке да не очень плотно сидят. Ты вот что посмотри отбойники на амо пер. и зад . Передний чуть ли не вполовину должен быть короче. Даже можно размер (длину) измерить и сравнить .

завтра посмотрю спасибо за совет!если что спрашивай я много чего с этой машиной повидал!

я тебе уже наверно надоел,но незнаеш от наших не подойдут?в форуме никто не обсуждал?

Да не кто и не примерял отбойники от наших так как в экзисте целая страница аналогов. Правда всё стараются оригинал ставить, потому что есть вероятность что он на штоке скрипеть будет. От кого то слышал что в дешевом наборе сакса пыльник платиковый а отбойник фордовский идёт.

спасибо тогда поставлю родные!

а может пробивать и за того что отбойник не прикреплен к опорнику?

А из за разбитых втулок стабилизаторов может пробивать!