MaxDriver Опубликовано 27 ноября, 2009 Опубликовано 27 ноября, 2009 При очередной замене масла заглянув под вывешенный автомобиль с грустью отметил, что сайлент-блок правого рычага, тот, который подальше от радиатора, порван. Вопрос: замена перепрессовкой или с рычагом в сборе? Не лишней будет любая инфа касательно остальных элементов подвески. Заранее спасибо
sergan68 Опубликовано 27 ноября, 2009 Опубликовано 27 ноября, 2009 При очередной замене масла заглянув под вывешенный автомобиль с грустью отметил, что сайлент-блок правого рычага, тот, который подальше от радиатора, порван. Вопрос: замена перепрессовкой или с рычагом в сборе? Не лишней будет любая инфа касательно остальных элементов подвески. Заранее спасибо Можно и так и так, на форуме обсуждалось... По поводу снять/поставить - скачай мануал для сц. http://mondeoclub.ru/index.php?name=Files&...file&lid=23
MaxDriver Опубликовано 27 ноября, 2009 Автор Опубликовано 27 ноября, 2009 А подскажите номер детальки-сайлент-блока?
Plantation Daddy Опубликовано 27 ноября, 2009 Опубликовано 27 ноября, 2009 в темах про детали есть .. и оба сайлента и шаровая всё с номерами ... сайленты прессуются шаровая высверливается ...впрочем продольный сайлент можно не трогать он редко умирает
Alexleon Опубликовано 27 ноября, 2009 Опубликовано 27 ноября, 2009 (изменено) Добавлю свои 5 копеек. Сегодня выяснилось, что пластиковая стойка переднего стаба умерла, не проходив даже 3-х месяцев. Стоял неоригинал. К сожалению, сейчас уже не помню какой фирмы. Нижний палец просто вылетел из стойки. Теперь буду ставить металлическую. Изменено 27 ноября, 2009 пользователем Alexleon
sergan68 Опубликовано 28 ноября, 2009 Опубликовано 28 ноября, 2009 А подскажите номер детальки-сайлент-блока? Сайлентблок переднего рычага задний Febi 22137 Сайлентблок рычага Quinton Hazell EMS8153
СергейШ Опубликовано 27 июля, 2010 Опубликовано 27 июля, 2010 Здравствуйте! Купил себе вперёд амортизаторы Кони-спорт регулируемые и один потек. Меняют по гарантии, но я сам немного затянул с заменой, т.к пока работает и из-за этого разъело маслом какую-то резинку в опоре. Вот хочу прикупить деталюшку новую, которую разъело. ФОТКА Подскажите пожалуйста что надо купить, желательно пальцем в Екзист ткнуть.
chernich Опубликовано 27 июля, 2010 Опубликовано 27 июля, 2010 это опора амортизатора. Если эта дрянь разъела и её, под вопросом отбойник стойки и пыльник. Пыльник 1105883 Отбойник 1307842 Опора VKDA 35418 от SKF/это оригинал
СергейШ Опубликовано 27 июля, 2010 Опубликовано 27 июля, 2010 это опора амортизатора. Если эта дрянь разъела и её, под вопросом отбойник стойки и пыльник. Пыльник 1105883 Отбойник 1307842 Опора VKDA 35418 от SKF/это оригинал Ага, Сергей, спасибо большое!
Sergunka Опубликовано 3 сентября, 2010 Опубликовано 3 сентября, 2010 подскажите номер именно самого опорного подшипника,,,,а то натыкаюсь на саму опору либо опору с подшипником,,,,,,,Спасибо))))))))))
vittruffik Опубликовано 3 сентября, 2010 Опубликовано 3 сентября, 2010 подскажите номер именно самого опорного подшипника,,,,а то натыкаюсь на саму опору либо опору с подшипником,,,,,,,Спасибо)))))))))) febi-19924 пожалста!
ZenS Опубликовано 5 сентября, 2010 Опубликовано 5 сентября, 2010 СергейШ, как впечатление от стоек? думаю тоже Кони-Спорт взять, благо есть возможность по хорошей цене. и еще, брал в "сборе", или одни патроны? просто мне патроны предлагают, комплект, на перед и зад. вот думаю, какие могут быть засады?
СергейШ Опубликовано 6 сентября, 2010 Опубликовано 6 сентября, 2010 (изменено) СергейШ, как впечатление от стоек? думаю тоже Кони-Спорт взять, благо есть возможность по хорошей цене. и еще, брал в "сборе", или одни патроны? просто мне патроны предлагают, комплект, на перед и зад. вот думаю, какие могут быть засады? Нормально, нравятся. Одна правда вытекла сразу, долго везли на обмен (объясняли что каникулы у них там на заводе) - неделю назад поменяли, работа за их счет. Держат изумительно, регулировка на середине. Похолодней станет - выкручу на "помягче". Самый "жесткий " вариант настройки не пробовал, да и желания нет, вполне хватает этого. Кстати загляну сегодня, та которую поменяли не течет ли? Вот с задними не знаю как с регулировкой, тоже интересно - к штоку ведь не подберешься. У меня задние оригинальные, прошлой зимой поменял срочно, т.к одна замерзла - заклинила. Брал в сборе, вот такие - 8741-1441Sport. Специально для моньки-3. Ничего доделывать не надо, ставишь и все, поменяли минут за 40-50. PS Посмотрел, обе в порядке. Если учесть что по трассе не очень хорошего качества погонял на той неделе км 700-900, то это обстоятельство радует. Первая бракованная сразу в городе потекла Так что если вдруг надумаешь - не выбрасывай сразу старые стойки, Кони конечно вещь, но брак тоже попадается Изменено 6 сентября, 2010 пользователем СергейШ
dizelekmog Опубликовано 26 марта, 2012 Опубликовано 26 марта, 2012 (изменено) Господа помогите советом. Замучался с передней подвеской. Недавно поменял стойки в сборе каяба,стоят новые косточки стаба,сайлентблоки рычага вроде нормальные , шаровая новая ,втулки стаба живые, а все равно справа стук да стук. Что может стучать? При попадании в ямочку , т.е. при разгрузке подвески. Грешу на гидросайлент,но вроде нормальный он ни надрывов ни протертостей нет,когда рычаг снимал через него отвертку длинную вставлял и качал туда сюда,ну конечно качается и сил особо не напрягал,но он же целый... как он должен стоять при снятом колесе когда рычаг провисший,ровно или под искос?? Изменено 29 марта, 2012 пользователем dizelekmog
dizelekmog Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Повторюсь. Господа помогите советом. Замучался с передней подвеской. Недавно поменял стойки в сборе каяба,стоят новые косточки стаба,сайлентблоки рычага вроде нормальные , шаровая новая ,втулки стаба живые, а все равно справа стук да стук. Что может стучать? При попадании в ямочку , т.е. при разгрузке подвески. Грешу на гидросайлент,но вроде нормальный он ни надрывов ни протертостей нет,когда рычаг снимал через него отвертку длинную вставлял и качал туда сюда,ну конечно качается и сил особо не напрягал,но он же целый... как он должен стоять при снятом колесе когда рычаг провисший,ровно или под искос??
rsg33333 Опубликовано 29 марта, 2012 Опубликовано 29 марта, 2012 Рулевая тяга, рулевой наконечник. Попробуй проверить направляющие тормозного суппорта справа
dizelekmog Опубликовано 1 апреля, 2012 Опубликовано 1 апреля, 2012 Короче вся подвеска в идеале! Остался один вариант опора стойки. Сегодня разобрал енто дело ! Подскажите а должна ли опора соприкасаться в обведенных местах? Походу тут и стучало!!!
romapinsr Опубликовано 2 апреля, 2012 Опубликовано 2 апреля, 2012 у меня тоже подстукивало слева , перелазил всю подвеску , но так ничего не нашол после морозов перестало , на форуме писали что скорее всего мартер а у тебя если явно видно что выработка,че паришся -меняй
dizelekmog Опубликовано 3 апреля, 2012 Опубликовано 3 апреля, 2012 уже купил завтра ковыряться пойду!!
Evgkomok Опубликовано 4 апреля, 2012 Опубликовано 4 апреля, 2012 Были стуки в рулевой и справа. Диагноз - рулевой наконечник и рулевая тяга. Заменил, все о"кей
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти