Срочная замена масла!

В марте делал последнее ТО у ОД. Проехал 7000 км - "требуется срочная замена". Буквально за день до этого неудачная регенерация, т.к. поспешно заглушил. Наверное и до этого иногда так бывало. Уровень масла по щупу вырос примерно на 5 мм после ТО. Пробег 30000 км, заправки исключительно Лукойл. Прошлый раз от ТО до ТО без надписей, видимо неудачные регенерации всё же вызывают досрочную замену.

Изменено 28 сентября, 2014 пользователем Quad006

Столкнулся с сообщением, машина недавно. Евро 5 двигатель на 163 лошади.

Полез искать, почитал страстей, но все-таки сбросил и не вылазит пока. Проверил уровень масла, поменянного 2 т.к. назад - максимум.

Потом залез в сервисную книжку - последний раз замена масла 18 тысяч назад в Италии + 2 тысячи, которые я наездил после покупки и замены масла, как раз интервальные 20 тысяч.  На Мондео 1 была такая же лампочка ТО, только раз в 15 тысяч. Видимо итальянские сервисники пофигисты похлеще русских, вот и не сбросили

Вообщем пока успокоился, за 2 тысячи пробега 2-3 регенерации было. Никак технически (не знаю там, потеря тяги и т.п.) не проявило, но сообщение напрягло вначале. Будем посмотреть

Столкнулся с сообщением, машина недавно. Евро 5 двигатель на 163 лошади.

Полез искать, почитал страстей, но все-таки сбросил и не вылазит пока. Проверил уровень масла, поменянного 2 т.к. назад - максимум.

Потом залез в сервисную книжку - последний раз замена масла 18 тысяч назад в Италии + 2 тысячи, которые я наездил после покупки и замены масла, как раз интервальные 20 тысяч.  На Мондео 1 была такая же лампочка ТО, только раз в 15 тысяч. Видимо итальянские сервисники пофигисты похлеще русских, вот и не сбросили

Вообщем пока успокоился, за 2 тысячи пробега 2-3 регенерации было. Никак технически (не знаю там, потеря тяги и т.п.) не проявило, но сообщение напрягло вначале. Будем посмотреть

Итальянцы как раз всё сделали. Масло поменяли, сервис сбросили. А после покупки Вами авто Вы поехали менять масло в сервисе, где жижу с фильтром махнули, а вот интервал не сбросили, после чего Вы проехали 2000 км и вылезло сообщение о замене масла... От Итальянцев 20 ткм как раз. сбросили бы в сервисе, не вылезло бы.

 

 

От Итальянцев 20 ткм как раз. сбросили бы в сервисе, не вылезло бы.

 

Пардон, наш колхозный сервис, точно

А кто нибудь в курсе как включается сервисный режим, у меня ни разу не появлялось сообщение о замене масла.?

1)По прохождении 20 000 км.

2) при частых регенерациях сажевого фильтра, т.к. это ухудшает смазывающие св-ва масла из-за подмешивания топлива в масло.

это в мозгах зашито. Возможно отключить его или нет, я не знаю. М.б. в конфигурации эбу ставится галочка на срабатывание межсервисного интервала, м.б. как-то иначе... х.з.

Изменено 8 июня, 2015 пользователем Spawn

1)По прохождении 20 000 км.

2) при частых регенерациях сажевого фильтра, т.к. это ухудшает смазывающие св-ва масла из-за подмешивания топлива в масло.

это в мозгах зашито. Возможно отключить его или нет, я не знаю. М.б. в конфигурации эбу ставится галочка на срабатывание межсервисного интервала, м.б. как-то иначе... х.з.

с сажевиком в мозгах прписано на 20 регинераций после чего вылетает замена масла на евро 3 ничего не вылетает даже межсервисный интервал пидалями не сбрасывается.

с сажевиком в мозгах прписано на 20 регинераций после чего вылетает замена масла на евро 3 ничего не вылетает даже межсервисный интервал пидалями не сбрасывается.

 

 

1)По прохождении 20 000 км.

2) при частых регенерациях сажевого фильтра, т.к. это ухудшает смазывающие св-ва масла из-за подмешивания топлива в масло.

это в мозгах зашито. Возможно отключить его или нет, я не знаю. М.б. в конфигурации эбу ставится галочка на срабатывание межсервисного интервала, м.б. как-то иначе... х.з.

Ну допустим в конфиге я нигде такой галки не видел, 20000 на одном масле я тоже не наезжаю)) Что стоял сажевый что нет его, все равно нет такого сообщения. Вот я думаю может быть гем разные, у меня старая версия.

Это фантастика....Он там есть

Ну вот у меня тоже на Титаниуме с Конверсом нет моментального расхода. Возможножно можно обновить прошивку конверса, не знаю. Но моментального НЕТ.

Один раз вылетел этот транспарант на 20 тык пробега после покупки. Сбросил педалями. 

Впоследствии  этот транспарант появляется после определенного числа неудачных регенераций (был в командировках, много заправлялся всякой дрянью, пробег между регенерациями упал до 100 км). Если не сбросить педалями, через некоторое время будет "Двигатель неисправен", и читается ошибка что-то типа - "грязное масло, требуется срочная замена" (точно не помню, давно было).

Ну собсно масло следует поменять, уровень скорее всего стал выше, а масло жиже.

После смены масла сменить заправку, поменять/промыть/отключить сажевый фильтр.