замена резиновых уплотнителей форсунок

помогите , может кто сам менял данное чудо , есть необходимость демонтажа форсунок или нет

http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Uszczelniacz-wtrysku-2.0-TDDi-TDCi-2.2-TDCi-Duratorq/3049

В клапанной крышке такие стоят,форс снимать не надо,только трубопровод открутить.

менять как два пальца обо****## отверткой их выковыриваешь и новые вставляешь! Да, только трубопроводы от форсунок открутить ключ на 17 нужен. Работы на 5-7 минут с перекуром ))

спасибо за помощь , просто как то говорили одноклубники , что надо форсы снимать-- вот я и засомневался

менять как два пальца обо****## отверткой их выковыриваешь и новые вставляешь! Да, только трубопроводы от форсунок открутить ключ на 17 нужен. Работы на 5-7 минут с перекуром ))

А как потом воздух оттуда выгнать? Я имею ввиду из трубопровода.

А как потом воздух оттуда выгнать? Я имею ввиду из трубопровода.

Закручиваешь гайки от руки,прикрываешь тряпкой,включаешь стартёр,два-три маслания и увидишь как соляра пойдёт из под гайки,тут и затягиваешь ключом,но это желательно с помощником проводить,один маслает,другой закручивает.Я один делал,просто бегать туда-сюда придётся.

Это на TDCI элементарно, у топик стартера TDDI - снимать впускной коллектор, трубопровод EGR, трубопроводы форсунок, та еще морока. Потом прокачка, желательно в соответствии с ETIS.

Это на TDCI элементарно, у топик стартера TDDI - снимать впускной коллектор, трубопровод EGR, трубопроводы форсунок, та еще морока. Потом прокачка, желательно в соответствии с ETIS.

Вообще-то вопрос был задан человеком,у которого TDCI.При чём тут топик стартер? Про TDDI спорить не буду,так как не сталкивался никогда.

Да уж, не глянул на дату поста топикстартера.

Закручиваешь гайки от руки,прикрываешь тряпкой,включаешь стартёр,два-три маслания и увидишь как соляра пойдёт из под гайки,тут и затягиваешь ключом,но это желательно с помощником проводить,один маслает,другой закручивает.Я один делал,просто бегать туда-сюда придётся.

Спасибо понял.

У меня проблема: после отсоединения соединителей(быстросъёмов)форсунок от патрубков обратки старые уплотнительные кольца потрёпаны и теперь в систему попадает воздух. Ставлю похожие, то немного ситуация улучшивается, а потом снова с фильтра выдавливается топливо в бак возхдухом за ночь. Какой код этих резинок?

Обратка с форсунок? Это что имеется ввиду под быстросъемами?

Если не ошибаюсь то дядюшка Генри предлагает приобрети это чуда в сборе. Либо идти в магазин и подбирать что то похожее из маслобензостойких колечек. Пожилому Дэлфи не очень может понравится работа на топливе с воздухом........