Ремонт по гарантии Ecoboost 240!

А какой пробег?

Пробег 54000 км

Всем привет! Случилась такая же беда симптомы точь в точь! Вот жду ответа от дилера кто виноват и будет ли замена двигателя!

У меня машина уже неделю стоит у диллера,с начало придирались к тому что машина проходила первое то не у них (рольф) и нужно доказать что то было.У этого диллера (автополе спб) прошол два последних то и вопросов по поводу то до этого небыло.Звоню через неделю ,менеджеру по гарантии он говорит что фмк вроде дал добро на ремонт но только на замену блока а остольное все старое (диагностика показала, пропала компрессия в 4м горшке повреждение поршня) не знаю хорошо это или плохо,и могу ли я требовать новый двигатель.Машина на гарантии до 2014г.

@Дмитрий351,нет, новый двигатель менять никто не будет. это экономически им не выгодно. а повреждены у тебя блок двигателя и поршни. вот их они и заменят. плюс в процессе разборки может быть досогласование( если загнуло клапана в 4 цилиндре), то их тоже поменяют по гарантии. Двигатель никто не поменяет.

Изменено 27 января, 2013 пользователем Игорь3090

@Дмитрий351,нет, новый двигатель менять никто не будет. это экономически им не выгодно. а повреждены у тебя блок двигателя и поршни. вот их они и заменят. плюс в процессе разборки может быть досогласование( если загнуло клапана в 4 цилиндре), то их тоже поменяют по гарантии. Двигатель никто не поменяет.

При повреждении поршня масло улетало в трубу,возможно скоро придет конец катализатору?При выпуске газов они проходят через турбину ,возможно ли закидывание маслом и последующий выход турбины из строя?Сегодня буду звонить диллеру и задам им эти вопросы.

Похожую поломку двигателя недавно видел на сервисе, мондео4 с 1,6турбо 2012 г. Ремонт по гарантии. А так сервисники сказали обошлось бы в 10000 т.$. Это больше 35% от стоимости машины.Заключение экспертов было ,что поломка произошла из-за некачественного бензина. Такой же ремонт двигателя 2.0т обойдется в 15000$.

При повреждении поршня масло улетало в трубу,возможно скоро придет конец катализатору?При выпуске газов они проходят через турбину ,возможно ли закидывание маслом и последующий выход турбины из строя?Сегодня буду звонить диллеру и задам им эти вопросы.

У меня точно такая же бе да, 4 цилиндр пропала компрессия разбирают жду вердикта, пробег 60000км. Взяли пробу бензина.У тебя на качество бензина не упирали?  Как турбина и катализатор после этого у тебя поживают. Спасибо за ответ.

У меня тоже проблема с двиглом. В конце июня обнаружил, что весь двигатель в масле (пробег 43000). Итог - развалился четвертый поршень и первый на подходе. Соответствующие задиры в 4 и 1 цилиндре. Взяли пробу бензина. Признали гарантией - жду запчастей.

а на каком бензине ездили ?

а на каком бензине ездили ?

95 экто на Лукойле (Москва), иногда 95 Газпром (Москва)

что значит развалился, при каких обстоятельствах? движок клина словил? или он незаметно развалился и ты ездил ничего незнал пока масло не увидел?

Ездил и ничего не знал. С начало симптомы были как-будто при разгоне с холостых оборотов до 1800 об/мин (момент запуска турбины) легкое поддергивание, а после 1800 об/мин все нормально. Думал может свечи. Выкручивал свечи и они были в черном нагаре. Почитал форумы про нагар - говорят что из-за езды по пробкам и надо погонять движок на больших оборотах. Поездил денек в режиме Спорт - ничего не помогло. Проверил масло, а оно на отметке min. Долил. Через два дня решил проверить масло, открываю капот а у меня двигатель сверху в масле (если смотреть на двигатель, то слева сверху есть два датчика, как мне с начало показалось из под них разбрызгивалось масло). Эвакуатор и в сервис. Приговор - уплотнители этих датчиков (вроде они называются впускной и выпускной клапан ГРМ). Заменили, через 2 дня тоже самое. В сервис. Посмотрели повнимательнее - избыточное давление картерных газов. Разобрали движок - у четвертого поршня откололся кусочек и оставил глубокий задир на зеркале цилиндра, первый поршень на грани и уже начинал оставлять тоже задиры на цилиндре.

P.S.

Примерно с 15 тысячи пробега иногда проскакивала детонация (проявлялась в режимах медленной езды (примерно 60 км/час) при резком нажатии на газ в горочку - коробка не переключалась вниз и машина шла "в натяг".)

От бензина это не зависило. Заправлялся и на 98 - детонация также проскакивала. Заправки московские (Лукойл, Газпром).

Изменено 19 июля, 2013 пользователем Серёня

А прошивки движка меняли со стоковой на  ADD ,или  AZA ? 

А прошивки движка меняли со стоковой на ADD ,или AZA ?

 

Прошивку не менял. А что существует какая-то новая прошивка управления двигателем? Изменено 21 июля, 2013 пользователем Серёня

Они ежегодно выходят с изменениями , которые , по мнению инженеров фмк, устраняют косяки .

Надо следить . На 240 лс последняя - AZA . Возможно, на ней ,плюс нормальный 98-й бенз , такого бы не случилось .

А как посмотреть какая прошивка стоит на двигатель? Через конверс можно?

кстате у меня прошивка не менялась с завода. я каждый раз спрашиваю в сервисе - говорят что для моей машины обновлений нет

кстате у меня прошивка не менялась с завода. я каждый раз спрашиваю в сервисе - говорят что для моей машины обновлений нет

Мне тоже кстати так говорят всегда, даже прошивку на конверс менять на новую не стали, сказали что нет обновления.

А что поршни-то ломает в итоге?

Детонация на высоких?

Блин, сейчас вообще остались производители, которые нормальные моторы без подобных багов делают?

 

стоковые машины должны минимум 100тыс.км. ходить и не ломаться.

Если говорить о ЦПГ - то и гораздо больше.

 

Но если поршни ломает детонацией при работе на бензине с допустимым для мотора октановым числом - налицо работа мотора и ЦПГ в частности в запредельных режимах вследствие конструктивного просчета. Постоянная детонация может поломать даже самую качественную цпг.

 

Очевидно, что ниже чем 98 в машину с этим мотором бензин лить не стоит.

Все имхо, конечно.

Изменено 23 июля, 2013 пользователем Randall_spb

На 240 л.с. вышла новая прошивка, версия AZA - терзайте дилеров или ищите народных умельцев, т.к. там решили проблему с детонацией.

Привет всем. Ecoboost 240. У меня тоже декомпрессия, пробег 80 000. Машина у дилера, пробы ГСМ взяли, жду ответа. На 70 000 по гарантии заменена турбина (у дилера не с первого раза поставили на ней (новой!) прокладки, хорошо сам увидел сильную течь). Сцепление Powershift уже тоже нуждается в замене...

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем chefd

на 35000 мотор в мусор и замена на новый по гарантии Форд рулит и пока разруливает. дальше видно будет

Еще про детонацию можно сказать, что бы её не было, нужно по хорошему хотя бы раз при поездке раскручивать движок на максимум. У меня после перепрошивке с 200-240л появилась детонация при интенсивном разгоне. И резко увеличился расход. Пришлось несколько раз нарушить скоростной режим(надеюсь что камер небыло ) по соревноваться с Range ROVER`ом. Как детонация полностью пропала и мгновеный расход опустился с 1~0,9л/ч до 0,8~0,6л/ч. Сейчас снова мучаю движок (малые пробеги 1,6-2км поездки в мороз) и снова появилась детонация.

 

Привет! А на какой скорости, оборотах и передаче(если помнишь) появлялась детонация?

35 тыс.км отъездил, если по коробке можно и найти замечания то двигатель для меня огонь!) Тоже есть детонация но это при разгоне где-то с 60-70 до 80-100 при резком нажатии педали газа, как мне кажется где заправишься так и будет детонировать, иной раз всё хорошо, например каким-нибудь 95ж на газпроме, а иногда обычным 95 на том же газпроме заправишься и вот такая штука бывает))

 

 

Кстати сейчас когда потеплело детонация пропала.Получается что при низкой температуре,при разгоне мозги не успевают обогатить смесь.А причиной могут быть засранные форсунки(это версия).Попробуем промыть.

Да, он дороже, но расход на нем меньше. Так что потерь практически нет.

---

Спорное утверждение.

 

 

Спорное утверждение.

Спорное в чем?  В том, что расход меньше, или в том что потерь от ремонтов будет меньше? Если интересно - могу отчитаться по результатам замера расхода. Только не сегодня - я не знаю точно сколько стоит бензин  
 

Спорное в чем?  В том, что расход меньше, или в том что потерь от ремонтов будет меньше? Если интересно - могу отчитаться по результатам замера расхода. Только не сегодня - я не знаю точно сколько стоит бензин  

 

 

Разные производители выдают не одинаковый бензин. Езжу на 95м, у двух разных марок, расход разный. Заливал 98й, не заметил разницы в расходе, по сравнению с "хорошей маркой".