Что лучше бензин или дизель?

что то тема активность потеряла. Каждый день убеждаюсь, что дизель то ЛУЧШЕ!!!! бензин, какой то бездушный, а тут урчит.

51 минуту назад, Игорь3090 сказал:

что то тема активность потеряла. Каждый день убеждаюсь, что дизель то ЛУЧШЕ!!!! бензин, какой то бездушный, а тут урчит.

и что-то приятно вибрирует в районе попки? 

7 часов назад, СтРоЙ сказал:

и что-то приятно вибрирует в районе попки? 

Карлсон...

По теме:  нет ни какой вибрации, даже у моего Мицу! Это фсё воспалённые фантазии зебинщиков...пары делают своё дело.  

8 часов назад, Игорь3090 сказал:

что то тема активность потеряла. Каждый день убеждаюсь, что дизель то ЛУЧШЕ!!!! бензин, какой то бездушный, а тут урчит.

Зебин скорее визжащий...

8 часов назад, СтРоЙ сказал:

приятно вибрирует в районе попки? 

Ну ведь кто о чём.  

11.11.2019 в 23:39, Игорь3090 сказал:

что то тема активность потеряла. Каждый день убеждаюсь, что дизель то ЛУЧШЕ!!!! бензин, какой то бездушный, а тут урчит.

Так никто уже и не спорит. Аргументы кончились. Езжу на бензинке и представляю, что она дизель. Эхххх

1 час назад, chernich сказал:

Так никто уже и не спорит. Аргументы кончились. Езжу на бензинке и представляю, что она дизель. Эхххх

делаешь так: тыр-тыр-тыр-тыр-тыр и подпрыгиваешь, чтобы создать вибрацию? 

7 часов назад, СтРоЙ сказал:

делаешь так: тыр-тыр-тыр-тыр-тыр и подпрыгиваешь, чтобы создать вибрацию? 

@СтРоЙ, это уже похоже на скрытую рекламу "Розового кролика" 

9 часов назад, СтРоЙ сказал:

делаешь так: тыр-тыр-тыр-тыр-тыр и подпрыгиваешь, чтобы создать вибрацию? 

Но-но! Это ж форд! А у форда вибрация есть всегда, без искуственных тыр.

По вибрации!

На Мондео 4 рестайл вибрация присутствует на обшивке вод. двери, руле, рычаге передач, подлокотнике между сидениями. Вибрация присутствовала на всех машинах в той или иной степени, которые просматривал перед покупкой. Проблемными следует признать руль и подлокотник, поскольку руки всегда на них лежат, но это только, если концентрировать на них внимание. Очень примерно это, как капающая вода ночью кого-то с ума сведет, а кому-то пофиг, уснет аки младенец. Вибрация кстати усиливается в положении селектора D, т.е. стоим в паркинге и интенсивность вибрации одна, а если поехали и встали например на светофоре, то вибрация чувствуется сильнее. Но в целом это все не критично, если не заморачиваться на этом аспекте. На сидении водительском вибрации кстати нет или её просто не замечаешь. И пожалуй это единственный минус по сравнению с бензином. Хотя можно ещё в небольшие минусы записать зимнюю эксплуатацию, но наличие штатного вебасто этот минус нивелирует.

В сравнении с другими дизельными машинами. BMW X5 F15 - вибрации нигде нет из вышеперечисленных мест, пожалуй только на обшивке вод. двери и то раза в два меньше, чем на форде. Двигатель в салоне слышен, но тоже примерно раза два тише, чем на форде ( хотя и на форде не напрягает ). В целом из салона чувствуется, что машина дизельная, но только, если сосредотачивать на этом внимание, а так на порядок/два приятнее форда. Mercedes GLE свежий (который издалека на Х6 похож) - внутри вообще никаких напрягов. Снаружи все машины выдают себя дизельным тарахтеним, премиумы конечно слышно потише, чем форд.

10 часов назад, Gilermo сказал:

BMW X5 F15 - вибрации нигде нет из вышеперечисленных мест, пожалуй только на обшивке вод. двери и то раза в два меньше, чем на форде.

Несколько дней тому назад на такси везли меня на БМВ 520D - вибрация есть даже на заднем сидение, где и сидел. Да, я соглашусь - если не искать, не выделять - возможно не так критично. Но используя бензинку - так или иначе проводишь параллели... ну пусть параноидальные - не спорю, но это факт. 

18 часов назад, Шем сказал:

Несколько дней тому назад на такси везли меня на БМВ 520D - вибрация есть даже на заднем сидение, где и сидел. Да, я соглашусь - если не искать, не выделять - возможно не так критично. Но используя бензинку - так или иначе проводишь параллели... ну пусть параноидальные - не спорю, но это факт. 

цэ ж бмв. там сзади вибрировать что угодно может. начиная от кривых колёс и до разбитого кардана.

Только что, hd2 сказал:

цэ ж бмв. там сзади вибрировать что угодно может. начиная от кривых колёс и до разбитого кардана.

На светофоре - форма колёс не принципиальна, как и кардан не крутится. И спутать вибрацию дизеля с чем-то иным - сложно. 

15.11.2019 в 17:00, Шем сказал:

И спутать вибрацию дизеля с чем-то иным - сложно.

Тут скорее не "вибрация дизеля" а развалившийся двухмассовый маховик. От исправного дизеля нет никаких вибраций! Вот только напрягает то что после замены на исправный маховик новый, они почему то долго не живут а менять их снова и снова- это.... Вот и ездят на них до победного истощения.

6 часов назад, папа зол сказал:

Тут скорее не "вибрация дизеля" а развалившийся двухмассовый маховик. От исправного дизеля нет никаких вибраций! Вот только напрягает то что после замены на исправный маховик новый, они почему то долго не живут а менять их снова и снова- это.... Вот и ездят на них до победного истощения

Ой... дизелисты - вы сказочники дизель - нет вибраций, надо записать

Даже всеми признано - дизель вибронагруженный, даже в автомобилях S-классах есть разница с бензиновым... это я про современные. Про старые дизеля вообще не говорю... даже ФМ-4 на дизеле - у которого нет проблем с технической точки зрения - вибромассажор ещё тот

Про м4 да, но вот на служебной ауди вибрации нет никакой. С улицы конечно слышно что это дизель. Внутри никак. Сказываются наверное стеклопакеты и т.д 

33 минуты назад, chernich сказал:

Про м4 да, но вот на служебной ауди вибрации нет никакой.

Видимо подушки сделаны более грамотно и шумка моторного отсека в целом - всё таки премиальный сегмент.

1100 страниц споров. а к единому решению так и не пришли)

1 час назад, Шем сказал:

Видимо подушки сделаны более грамотно и шумка моторного отсека в целом - всё таки премиальный сегмент.

Зато для её динамики, расход, как говорится, прямо не то что радует, восхищает. Если на ней топить и давить, то жрет много, до 18 литров. А если на круизе мирно по трассе 130, всего 8 литров. Реально универсальный авто, и вжарить за 6с до сотни можно, и спокойно экономично ехать не медленно.

53 минуты назад, worker сказал:

1100 страниц споров. а к единому решению так и не пришли)

да даже если были бы одни только дизеля - нашли бы чем померятьcя.  например био и небиодизель.

скучно же.

1 час назад, hd2 сказал:

да даже если были бы одни только дизеля - нашли бы чем померятьcя.  например био и небиодизель.

скучно же.

1 час назад, chernich сказал:

сли на ней топить и давить, то жрет много, до 18 литров.

Про что и говорил я касаемо расхода. Если бензин не способен дать подобный разрыв - если топить или не топить, ну процентов 25 наверно будет разница - пригород отдельная тема, я имею ввиду стиль езды. То дизель конечно даёт больший разрыв.

2 часа назад, Шем сказал:

То дизель конечно даёт больший разрыв.

Ну чего правду то замалчиваем!?

Вот ведь - То дизель конечно лучше, он даёт больший разрыв! )))

5 часов назад, worker сказал:

к единому решению так и не пришли)

Всё пришли! Ты как раз вовремя ;-)

5 часов назад, Сергей 45 сказал:

Ну чего правду то замалчиваем!?

Вот ведь - То дизель конечно лучше, он даёт больший разрыв! )))

Да я и не комплексую по поводу и 17 литров на сотню  

Загород 12 / Город 15-17... 

15 минут назад, Шем сказал:

я и не комплексую по поводу и 17 литров

Да с тобой и так всё ясно. Ключевое - дизель лучше ;-)