Что лучше бензин или дизель?

 

 

Поверь, они не сравнимы! Один едет. Другой нет. )))

Боюсь, коллега, Вы себе противоречите.

Вы ведь только что сравнили и выдали результат:

 

 

Один едет. Другой нет.

Тем не менее, Вы заявляете, что:

 

 

они не сравнимы!

 

Как так?

Согласен.

Но это сродни сравнению опы с пальцем )

@affalline,

Что за авто?

Но это сродни сравнению опы с пальцем )

Но это сравниваемые вещи, тем не менее

@affalline,

Что за авто?

Санг Енг Корандо(в России Актион) 2.0ТД вроде как 170 л.с. передний привод. Ниче божественного я там не заметил, на ракету, как ты тут описываешь дизельные авто, точно не похож, едет и ладно

Изменено 12 октября, 2016 пользователем affalline

На сан ёнгах не ездил. Подозреваю что он тяжеловат для двухлитровика и что там за дизель не в курсе. Я лишь на мониках ездил. 2.0 конечно не ракета, Просто едет он лучше атмосферника в несколько раз. После него бензин не едет ни как.  Не ракета но реактивный самолёт супротив винтового.

А ракеты тоже бывают, но они начинаются от 2.2 ;-)

2.0 конечно не ракета, Просто едет он лучше атмосферника в несколько раз. После него бензин не едет ни как.

Штирлиц порол чушь,чушь тихонько повизгивала

Как это не едет,если 2.0 бенз в разгоне по секундам чуть быстрее? С ходу-да,управлять тягой-да,удобнее... Ощущения другие,но не "не едет"

Чуть не забыл...Бенз-хавно

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Дашин Папа

А ты возьми и проедь на нём километров так двести, пятьсот по трассе. Вот тогда и посмотрим как он едет )))

Он едет так же,только гнать это хозяйство не так удобно. Вот я о чем. А в цифрах тоже самое

В цифрах только разгон 0-100.

В реалии же, по трассе, этот параметр практически не используется. Зато постоянно нужен разгон 60-120, 80-140. Так вот за то время что на этом бензочахлике обгоняешь одну фуру, дизель обгонит примерно три. Что делает его лучше в разы! В три раза! )

Выше я согласен про трассовый режим... А точно в три раза?

в четыре 

Да не... Меньше чем в 3 даже

Ну так три камаза - три раза )))

Не меньше, ёма! )

не знаю я где ты эти камазы берёшь 

Зато постоянно нужен разгон 60-120, 80-140.

 Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее.

 

 

Выше я согласен про трассовый режим... 

Смотри выше. 

Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее.

 

 

 

Смотри выше.

 

Ты заедь в трассовом режиме на 2.0 дизеле и 2.0 бензе(145 который). Бензу даже РКПП не поможет...

Этот дизель и от тебя уедет,проверено лично в мою бытность владения 2.3

Изменено 13 октября, 2016 пользователем Дашин Папа

 

 

 Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее.

О! Теоретег пришёл! )))

Ну ладна, давай потеоретизируем )

Перед ускорением тебе надо держать обороты в зоне максимальной мощности, это сколько? 4 тыщи чтоль? И до скольки ты её будешь крутить? До 5.5 чтоль? ))) Большой диапазон, ничо не скажешь ))) А звук какой!  А расход!!! ))) При всём при этом, полка момента едва приблизится к 200Нм! Те. в кресло даже не вдавит;-)

Теперь смотрим на 2.0д. Ему надо будет держать обороты в районе 1.8, крутить до 3.5(это штатный режим, без напрягов и завываний). Смотрим на полку момента...

Ох ёма! 320Нм! В стоке!!! И почти четыреста с чипом! На протяжении всего выбранного диапазона оборотов! Это как вдавило тебя в кресло на 1.8 так и не отпускало до 3.5 и если хочется то и 4т оборотов.  

Да к стати! В подтверждении своей теории, ты можешь выложить видео ускорения с 60-80 км до 140-160. Как это надо делать. Можно будет подробно разобрать и сравнить с дизельными ускорениями 

Ты заедь в трассовом режиме на 2.0 дизеле и 2.0 бензе(145 который). Бензу даже РКПП не поможет...

Этот дизель и от тебя уедет,проверено лично в мою бытность владения 2.3

Хи. А фм-5 2.5 это вообще полное поражение(((. Ну ладно хоть 92 бензин ест... лучшим его кормить рука не поднимается.

Ездил я на М5 2.5... Если честно,совсем чота грустно показалось.

ну что там у трактористов слышно?  вас еще не накрыло морозами?

 

а вообще по существу, 4 день катаюсь на ауди 2.5 дизель AEL 140 заводских пони которые после чиповки подросли до 180 живых лошадей. признаю, такой мотор в паре с 6-ти ступенчатой коробкой меня вдохновил  задумался о смене авто

 

 

меня вдохновил

Такие характеристики, сейчас выдают моторы с обьёмом 1.7л

 

 

Такие характеристики, сейчас выдают моторы с обьёмом 1.7л

только не долго, если дизель.

 

 

только не долго, если дизель.

Смотря конечно с чем сравнивать. Если с экобустом, то он практически вечный 

 

 

Смотря конечно с чем сравнивать. Если с экобустом, то он практически вечный

дизель с 1,7 литрами и 180 лошадками долго ездить не будет. априори.