Koljamba Опубликовано 12 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2016 Поверь, они не сравнимы! Один едет. Другой нет. ))) Боюсь, коллега, Вы себе противоречите. Вы ведь только что сравнили и выдали результат: Один едет. Другой нет. Тем не менее, Вы заявляете, что: они не сравнимы! Как так? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 12 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2016 Согласен. Но это сродни сравнению опы с пальцем ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 12 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2016 @affalline, Что за авто? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Koljamba Опубликовано 12 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2016 Но это сродни сравнению опы с пальцем ) Но это сравниваемые вещи, тем не менее 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 12 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 12 октября, 2016 (изменено) @affalline, Что за авто? Санг Енг Корандо(в России Актион) 2.0ТД вроде как 170 л.с. передний привод. Ниче божественного я там не заметил, на ракету, как ты тут описываешь дизельные авто, точно не похож, едет и ладно Изменено 12 октября, 2016 пользователем affalline 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 На сан ёнгах не ездил. Подозреваю что он тяжеловат для двухлитровика и что там за дизель не в курсе. Я лишь на мониках ездил. 2.0 конечно не ракета, Просто едет он лучше атмосферника в несколько раз. После него бензин не едет ни как. Не ракета но реактивный самолёт супротив винтового. А ракеты тоже бывают, но они начинаются от 2.2 ;-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 (изменено) 2.0 конечно не ракета, Просто едет он лучше атмосферника в несколько раз. После него бензин не едет ни как. Штирлиц порол чушь,чушь тихонько повизгивала Как это не едет,если 2.0 бенз в разгоне по секундам чуть быстрее? С ходу-да,управлять тягой-да,удобнее... Ощущения другие,но не "не едет" Чуть не забыл...Бенз-хавно Изменено 13 октября, 2016 пользователем Дашин Папа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 А ты возьми и проедь на нём километров так двести, пятьсот по трассе. Вот тогда и посмотрим как он едет ))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 Он едет так же,только гнать это хозяйство не так удобно. Вот я о чем. А в цифрах тоже самое 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 В цифрах только разгон 0-100. В реалии же, по трассе, этот параметр практически не используется. Зато постоянно нужен разгон 60-120, 80-140. Так вот за то время что на этом бензочахлике обгоняешь одну фуру, дизель обгонит примерно три. Что делает его лучше в разы! В три раза! ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 Выше я согласен про трассовый режим... А точно в три раза? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gruigor Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 в четыре 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 Да не... Меньше чем в 3 даже 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 Ну так три камаза - три раза ))) Не меньше, ёма! ) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gruigor Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 не знаю я где ты эти камазы берёшь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
affalline Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 Зато постоянно нужен разгон 60-120, 80-140. Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее. Выше я согласен про трассовый режим... Смотри выше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 13 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 13 октября, 2016 (изменено) Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее. Смотри выше. Ты заедь в трассовом режиме на 2.0 дизеле и 2.0 бензе(145 который). Бензу даже РКПП не поможет...Этот дизель и от тебя уедет,проверено лично в мою бытность владения 2.3 Изменено 13 октября, 2016 пользователем Дашин Папа 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Ходом играют роль только л.с. и полка, если обороты в зоне максимальной мощности держать. У кого больше, тот и быстрее. О! Теоретег пришёл! ))) Ну ладна, давай потеоретизируем ) Перед ускорением тебе надо держать обороты в зоне максимальной мощности, это сколько? 4 тыщи чтоль? И до скольки ты её будешь крутить? До 5.5 чтоль? ))) Большой диапазон, ничо не скажешь ))) А звук какой! А расход!!! ))) При всём при этом, полка момента едва приблизится к 200Нм! Те. в кресло даже не вдавит;-) Теперь смотрим на 2.0д. Ему надо будет держать обороты в районе 1.8, крутить до 3.5(это штатный режим, без напрягов и завываний). Смотрим на полку момента... Ох ёма! 320Нм! В стоке!!! И почти четыреста с чипом! На протяжении всего выбранного диапазона оборотов! Это как вдавило тебя в кресло на 1.8 так и не отпускало до 3.5 и если хочется то и 4т оборотов. Да к стати! В подтверждении своей теории, ты можешь выложить видео ускорения с 60-80 км до 140-160. Как это надо делать. Можно будет подробно разобрать и сравнить с дизельными ускорениями 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chernich Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Ты заедь в трассовом режиме на 2.0 дизеле и 2.0 бензе(145 который). Бензу даже РКПП не поможет... Этот дизель и от тебя уедет,проверено лично в мою бытность владения 2.3 Хи. А фм-5 2.5 это вообще полное поражение(((. Ну ладно хоть 92 бензин ест... лучшим его кормить рука не поднимается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Дашин Папа Опубликовано 14 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 14 октября, 2016 Ездил я на М5 2.5... Если честно,совсем чота грустно показалось. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серега Лукич Опубликовано 25 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2016 ну что там у трактористов слышно? вас еще не накрыло морозами? а вообще по существу, 4 день катаюсь на ауди 2.5 дизель AEL 140 заводских пони которые после чиповки подросли до 180 живых лошадей. признаю, такой мотор в паре с 6-ти ступенчатой коробкой меня вдохновил задумался о смене авто 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 26 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 меня вдохновил Такие характеристики, сейчас выдают моторы с обьёмом 1.7л 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 26 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Такие характеристики, сейчас выдают моторы с обьёмом 1.7л только не долго, если дизель. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей 45 Опубликовано 26 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 только не долго, если дизель. Смотря конечно с чем сравнивать. Если с экобустом, то он практически вечный 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hd2 Опубликовано 26 октября, 2016 Поделиться Опубликовано 26 октября, 2016 Смотря конечно с чем сравнивать. Если с экобустом, то он практически вечный дизель с 1,7 литрами и 180 лошадками долго ездить не будет. априори. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.