VadimMondeo Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 Привет всем. Заметил следующее: на холодный двигатель и последующие 20-30 мин всё нормально-тянет без проблем. После 30 мин тыканья по пробкам сначала начинается лёгкая вибрация при разгоне (только при резком ускорении), а потом на 3-4 передаче пробуксовывает сцепление опять же только при резком ускорении. Вопрос: сколько осталось жить сцеплению с такими симптомами? Просто замена дорогущая (с учётом работы и комплекта от LUK в районе 1000 евро) и думаю как бы это всё затянуть... Заранее благодарен! 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 (изменено) Купи на ебэй, поставь в польше или прибалтике.Ездить можно,но не нужно.Может потек сальник ,и масло попадает на сцепление. http://de.shopotam.ru/catalog/search/page2?ItemType=FixedPrice&cond=New&sort=BestMatch&view=list&total_query=Kupplung+mondeo+tdci&category=0&query=Kupplung+mondeo+tdci Изменено 27 января, 2013 пользователем Nasteka 0 Цитата
VadimMondeo Опубликовано 27 января, 2013 Опубликовано 27 января, 2013 (изменено) Спасибо огромное за быстрый ответ! Вот что нашёл на ибэй http://www.ebay.de/s...at=0&_from=R40. или это не то? Если сальник, то всё равно надо снимать сцепление или нет? А в Польшу или Прибалтику далеко... Изменено 27 января, 2013 пользователем VadimMondeo 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 28 января, 2013 Опубликовано 28 января, 2013 Что нашел,дорого.Все равно снимать и смотреть.Маховик может быть живым.Сцепление по двигателю и коробке,по буквам и кол.передач. 0 Цитата
VadimMondeo Опубликовано 28 января, 2013 Опубликовано 28 января, 2013 (изменено) Я поэтому и спрашивал если можно (теоретически) определить по симптомам что надо менять, так как если вскроют и будет еще и маховик, так опять надо заказывать с ибэй, а товарищи с сервиса заломят цену под "самое не могу". В принципе машина ведет себя нормально если только много не тыркаться по пробкам. Только после 2-3 часов интенсивных пробок, начинает буксовать когда даешь под хвост. Каковы шансы что и маховик ушел? И еще на ибэе есть комплекты из сцепления, корзины и еще одной ЗЧ (маленькой и с подшипником на конце) и без этой ЗЧ, цена значительно отличается. Что это и насколько эта ЗЧ важна? И есть LUK DMF и LUK RepSet, разница в цене почти в 2 раза. По комплектности тоже самое. В чем разница между ними? А и последнее: утром сцепление жесткое. Изменено 28 января, 2013 пользователем VadimMondeo 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 28 января, 2013 Опубликовано 28 января, 2013 У меня 206 т.пробега,недавно разбирался.Так сцепление и маховик в отличном состоянии.Заменили только выжимной подшипник.Так это и есть ЗЧ с подшипником на конце.LUK DMF-двухмассовый маховик.REPSET-полный комплект,маховик,корзина,диск и выжимной подшипник.Попробуй без маховика. 0 Цитата
VadimMondeo Опубликовано 28 января, 2013 Опубликовано 28 января, 2013 Так это и есть ЗЧ с подшипником на конце. Так заказывать с ним или без него? 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Так заказывать с ним или без него? Лучше с ним,в комплекте дешевле будет,да и зачем потом опять лезть.Процедура не дешевая. 0 Цитата
VadimMondeo Опубликовано 29 января, 2013 Опубликовано 29 января, 2013 Спасибо! Да, смотрел на немецком форуме-ребята пишут в районе 300-350 евро замена... 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.