Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

rrk

Ты просто камикадзе.ездить на пустом баке.минимум должно одно деление.чтобы охлаждался бензанасос.а теперь .что-бы не канифолить.вытащи  бензанасос.осмостри и проверь на сопротивление потенциометр.может дорожки почистить и может и плохой контакт.вскрытие покажет.

Одно деления я так понимаю - это 15 л в баке где-то...

а если не правильные показания?  как их исправить? заменить поплавок?  колхозить ни чего не придется? 

 


Опубликовано

 

 

Дорожки какие именно почистить?  и какую сетку поставить новую, от чего подходят:? 
А прочитать (хотя-бы эту тему) с первой страницы, наверно, религия не позволяет? 
Опубликовано

@Barmaley_62, действительно, на таз насосе не хватает производительности. При овощном режиме все гуд конечно, но на пределе возможностей мотора явно не хватает и мотор случается ощутимо.

  • 7 месяцев спустя...
Опубликовано

Всем доброго вечера! Подскажите знающие люди. Возникла такая проблема: поворачиваю ключ в замке - датчики показывают, что все нормально работает (бензонасос, по звуку, подает топливо). Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема?

Опубликовано

Всем доброго вечера! Подскажите знающие люди. Возникла такая проблема: поворачиваю ключ в замке - датчики показывают, что все нормально работает (бензонасос, по звуку, подает топливо). Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема?

поподробней.

Опубликовано

 

 

Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема?
В плохом бензине, забитом топливном фильтре, забитом воздушном фильтре, забитом катализаторе (замерзшем) и т. д.

Нужны детали.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Доброго дня всем.... подскажите, поменял сегодня бензонасос, после этого не держит холостые, заводится и сразу глохнет... на старом такого не было.... едет вроде нормально, но только с тапкой, стоит остановиться на светофоре, все.. приехал((((

Опубликовано

на регулятор давления вакуум одел? замерь давление в системе и посмотри отклонения. 

Опубликовано (изменено)

одел.... вот когда снимаю с него трубку то обороты держит...... но давление под 6 атм :eek:  клапану кирдык? когда шлангу снимаю в нее сосет воздух, клапан снимал, покрутил повертел не дуется никак(если должен)... 

Изменено пользователем Balta
Опубликовано

6 это много, отсюда и косяк. шланги на рампе не перепутал, на некоторых они взаимозаменяемы?

Опубликовано

6 это много, отсюда и косяк. шланги на рампе не перепутал, на некоторых они взаимозаменяемы?

шланги никакие до этого не скидывал.... только с насоса и все...

Опубликовано

я ток не пойму...... при одетой трубке на рдт глохнет... снимаю работает.... затыкаю пальцем трубку глохнет...и палец в трубку засасывает.... как в нее должен попадать воздух из рдт???? он же герметичный... и вааще что эта трубка дает?

Опубликовано

трубка от коллектора впускного, соответственно там давление гораздо меньше чем атмосферное . рдт у нас регулирует в рабочем режиме около 2.7 атм (сильвер), на хх этого много и что-бы не заливало есть вход для трубки. Соответственно если работает на хх то с помощью этой трубки рдт снижает давление до 2.2 атм и в этот момент не заливает.

ну, лучше почитай тут http://avtgid.ru/kak-rabotaet-regulyatora-davleniya-topliva-priznaki-neispravnosti-regulyatora-davleniya-topliva.html

Опубликовано

прочитал... но все равно чет не пойму... может глохнуть из за большого давления в рампе? а и еще на холодную минуты три работает норм, а потом глохнет... сниму трубку работает норм...

Опубликовано

Из-за большого давления будет глохнуть, нужно 2.2 на хх а у тебя 6 . На незаведённой сколько накачивает 6? А должен 2.7 сильвер и если память не изменяет 3.5 блек.

Опубликовано

Песец.... весь в зябине...аж курить страшно))))) не знаю... пришел все таки к тому что РДТ неисправен.... завтра попробую поставить с донора... пасмарю что будет......но до конца все таки не понял почему при одетой трубке глохнет.... по идее если давление большое вылетал бы бензин в выхлопную не сгоревший, так нет же глохнет....

Опубликовано (изменено)

заменил РДТ тот же вид только в профиль.....

Изменено пользователем Balta
Опубликовано

Смотри внимательно! Давление регулирует только рдт.Тем более есть донор, сравнивая, может чего перепутал.

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

доброго времени всем. на днях померил давление топлива. на холостых 2.1 атмосферы, при снятом шланге с регулятора давления 2.2 атмосферы. кого винить в этом? насос или регулятор давления помер? не подскажете, от таза регулятор к нам подходит? номер насоса и номер сеточки не подскажете?

машина при резком нажатии на газ тупит. при оборотах выше 2500 начинает дергаться.

свечи, провода, катушку менял. проводку перетряхнул. думаю, что с топливом всетаки проблема.

сетка в баке чистая. фильтра менял пару месяцев назад (топливный, воздушный, масляный)

помогите пожалуйста...

Опубликовано

доброго времени всем. на днях померил давление топлива. на холостых 2.1 атмосферы, при снятом шланге с регулятора давления 2.2 атмосферы. кого винить в этом? насос или регулятор давления помер? не подскажете, от таза регулятор к нам подходит? номер насоса и номер сеточки не подскажете?

машина при резком нажатии на газ тупит. при оборотах выше 2500 начинает дергаться.

свечи, провода, катушку менял. проводку перетряхнул. думаю, что с топливом всетаки проблема.

сетка в баке чистая. фильтра менял пару месяцев назад (топливный, воздушный, масляный)

помогите пожалуйста...

сначала  обратку продуть, проверить

 

РДТ  трубует   замены ориджинал  ну и дальше смотреть  давление самого насоса на  убой  

Опубликовано

 

 

смотреть давление самого насоса на убой

это как?

обратку продуть: снять трубку под сиденьем (красный быстросъем) и снять трубку с РДТ и дунуть?


 

 

смотреть давление самого насоса на убой

пережать обратку и померить давление? так чтоль?

Опубликовано

пережать обратку да

 

 

 

обратку продуть снять с обратки    у рампы  трубку и насосом продуть

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...