rrk Опубликовано 28 мая, 2016 Опубликовано 28 мая, 2016 rrk Ты просто камикадзе.ездить на пустом баке.минимум должно одно деление.чтобы охлаждался бензанасос.а теперь .что-бы не канифолить.вытащи бензанасос.осмостри и проверь на сопротивление потенциометр.может дорожки почистить и может и плохой контакт.вскрытие покажет. Одно деления я так понимаю - это 15 л в баке где-то... а если не правильные показания? как их исправить? заменить поплавок? колхозить ни чего не придется? 0 Цитата
twik Опубликовано 28 мая, 2016 Опубликовано 28 мая, 2016 Дорожки какие именно почистить? и какую сетку поставить новую, от чего подходят:? А прочитать (хотя-бы эту тему) с первой страницы, наверно, религия не позволяет? 0 Цитата
Joey Опубликовано 28 мая, 2016 Опубликовано 28 мая, 2016 @Barmaley_62, действительно, на таз насосе не хватает производительности. При овощном режиме все гуд конечно, но на пределе возможностей мотора явно не хватает и мотор случается ощутимо. 0 Цитата
Musetti Опубликовано 21 января, 2017 Опубликовано 21 января, 2017 Всем доброго вечера! Подскажите знающие люди. Возникла такая проблема: поворачиваю ключ в замке - датчики показывают, что все нормально работает (бензонасос, по звуку, подает топливо). Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема? 0 Цитата
Проезжий Опубликовано 21 января, 2017 Опубликовано 21 января, 2017 Всем доброго вечера! Подскажите знающие люди. Возникла такая проблема: поворачиваю ключ в замке - датчики показывают, что все нормально работает (бензонасос, по звуку, подает топливо). Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема? поподробней. 0 Цитата
twik Опубликовано 21 января, 2017 Опубликовано 21 января, 2017 Включаю зажигание, мотор запускается, но сразу же глохнет. В чем может быть проблема? В плохом бензине, забитом топливном фильтре, забитом воздушном фильтре, забитом катализаторе (замерзшем) и т. д.Нужны детали. 0 Цитата
Balta Опубликовано 4 марта, 2017 Опубликовано 4 марта, 2017 Доброго дня всем.... подскажите, поменял сегодня бензонасос, после этого не держит холостые, заводится и сразу глохнет... на старом такого не было.... едет вроде нормально, но только с тапкой, стоит остановиться на светофоре, все.. приехал(((( 0 Цитата
Balta Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 не могу понять где накосячил(((( 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 на регулятор давления вакуум одел? замерь давление в системе и посмотри отклонения. 0 Цитата
Balta Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 (изменено) одел.... вот когда снимаю с него трубку то обороты держит...... но давление под 6 атм клапану кирдык? когда шлангу снимаю в нее сосет воздух, клапан снимал, покрутил повертел не дуется никак(если должен)... Изменено 5 марта, 2017 пользователем Balta 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 6 это много, отсюда и косяк. шланги на рампе не перепутал, на некоторых они взаимозаменяемы? 0 Цитата
Balta Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 6 это много, отсюда и косяк. шланги на рампе не перепутал, на некоторых они взаимозаменяемы? шланги никакие до этого не скидывал.... только с насоса и все... 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 если ничего не снимал больше, то рдт 0 Цитата
Balta Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 я ток не пойму...... при одетой трубке на рдт глохнет... снимаю работает.... затыкаю пальцем трубку глохнет...и палец в трубку засасывает.... как в нее должен попадать воздух из рдт???? он же герметичный... и вааще что эта трубка дает? 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 трубка от коллектора впускного, соответственно там давление гораздо меньше чем атмосферное . рдт у нас регулирует в рабочем режиме около 2.7 атм (сильвер), на хх этого много и что-бы не заливало есть вход для трубки. Соответственно если работает на хх то с помощью этой трубки рдт снижает давление до 2.2 атм и в этот момент не заливает. ну, лучше почитай тут http://avtgid.ru/kak-rabotaet-regulyatora-davleniya-topliva-priznaki-neispravnosti-regulyatora-davleniya-topliva.html 0 Цитата
Balta Опубликовано 5 марта, 2017 Опубликовано 5 марта, 2017 прочитал... но все равно чет не пойму... может глохнуть из за большого давления в рампе? а и еще на холодную минуты три работает норм, а потом глохнет... сниму трубку работает норм... 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Из-за большого давления будет глохнуть, нужно 2.2 на хх а у тебя 6 . На незаведённой сколько накачивает 6? А должен 2.7 сильвер и если память не изменяет 3.5 блек. 0 Цитата
Balta Опубликовано 6 марта, 2017 Опубликовано 6 марта, 2017 Песец.... весь в зябине...аж курить страшно))))) не знаю... пришел все таки к тому что РДТ неисправен.... завтра попробую поставить с донора... пасмарю что будет......но до конца все таки не понял почему при одетой трубке глохнет.... по идее если давление большое вылетал бы бензин в выхлопную не сгоревший, так нет же глохнет.... 0 Цитата
Balta Опубликовано 7 марта, 2017 Опубликовано 7 марта, 2017 (изменено) заменил РДТ тот же вид только в профиль..... Изменено 7 марта, 2017 пользователем Balta 0 Цитата
Finchmot Опубликовано 8 марта, 2017 Опубликовано 8 марта, 2017 Смотри внимательно! Давление регулирует только рдт.Тем более есть донор, сравнивая, может чего перепутал. 0 Цитата
kazanova0604 Опубликовано 5 апреля, 2017 Опубликовано 5 апреля, 2017 доброго времени всем. на днях померил давление топлива. на холостых 2.1 атмосферы, при снятом шланге с регулятора давления 2.2 атмосферы. кого винить в этом? насос или регулятор давления помер? не подскажете, от таза регулятор к нам подходит? номер насоса и номер сеточки не подскажете? машина при резком нажатии на газ тупит. при оборотах выше 2500 начинает дергаться. свечи, провода, катушку менял. проводку перетряхнул. думаю, что с топливом всетаки проблема. сетка в баке чистая. фильтра менял пару месяцев назад (топливный, воздушный, масляный) помогите пожалуйста... 0 Цитата
visla Опубликовано 5 апреля, 2017 Опубликовано 5 апреля, 2017 доброго времени всем. на днях померил давление топлива. на холостых 2.1 атмосферы, при снятом шланге с регулятора давления 2.2 атмосферы. кого винить в этом? насос или регулятор давления помер? не подскажете, от таза регулятор к нам подходит? номер насоса и номер сеточки не подскажете? машина при резком нажатии на газ тупит. при оборотах выше 2500 начинает дергаться. свечи, провода, катушку менял. проводку перетряхнул. думаю, что с топливом всетаки проблема. сетка в баке чистая. фильтра менял пару месяцев назад (топливный, воздушный, масляный) помогите пожалуйста... сначала обратку продуть, проверить РДТ трубует замены ориджинал ну и дальше смотреть давление самого насоса на убой 0 Цитата
kazanova0604 Опубликовано 5 апреля, 2017 Опубликовано 5 апреля, 2017 смотреть давление самого насоса на убой это как? обратку продуть: снять трубку под сиденьем (красный быстросъем) и снять трубку с РДТ и дунуть? смотреть давление самого насоса на убой пережать обратку и померить давление? так чтоль? 0 Цитата
visla Опубликовано 5 апреля, 2017 Опубликовано 5 апреля, 2017 пережать обратку да обратку продуть снять с обратки у рампы трубку и насосом продуть 0 Цитата
kazanova0604 Опубликовано 5 апреля, 2017 Опубликовано 5 апреля, 2017 @visla, нашел вот такой РДТ Bosch 0 280 160 585. Подойдет нам такой? вроде как аналог нашему 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.