Bag-ir Опубликовано 25 марта, 2013 Опубликовано 25 марта, 2013 вопрос решен заменой свечей и одновременно фильтра воздушного! 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 Вв менял свечки тоже катушку подкину зватро послезавтра но я уверен что не поможет Так куда копать все таки менял даже дпдз не помаголо но почему на прогреве все гуд может чуток поглючивает но я грешу на на старые ошибки! обнулить мозг после всех процедур. Хотя нарвятли это поможет. Какая у тебя смесь ? бедна-богатая ? 0 Цитата
kokkins Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 (изменено) Всем привет! Проблема заключается в следующем. Заводится нормально, холостые держит в норме, но при разгоне (если резко довить на газ) конкретный провал, отпускаеш газ и давиш медленно набирает обороы, затем можо и порежче надовить уже провала нет . Летом менял мс-колпачки, и теперь заметил что заводится на секунду дольше, может ремень грм промахнулся на один зуб? На месте газу добавляю, провалов нет. Может будут какие мысли? Изменено 27 марта, 2013 пользователем kokkins 0 Цитата
volan2 Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 Ребятки, надоело уже это. Куда дальше лезть - лямбду в помойку? При чём здесь лямбда и обороты ? У себя когда промыл КХХ и ДЗ и обнулился тоже обороты были выше и скакали , но потом после 150км пробега ( трасса+город, просто по трассе не стабилизировались ) всё пришло в норму. 0 Цитата
Mondei Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 Всем привет! Проблема заключается в следующем. Заводится нормально, холостые держит в норме, но при разгоне (если резко довить на газ) конкретный провал, отпускаеш газ и давиш медленно набирает обороы, затем можо и порежче надовить уже провала нет . Летом менял мс-колпачки, и теперь заметил что заводится на секунду дольше, может ремень грм промахнулся на один зуб? На месте газу добавляю, провалов нет. Может будут какие мысли? Тестируй МАФ , ДПДЗ, можно методом отключения и обнуления. 0 Цитата
Miha26 Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 на воздуховоде, сразу после воздушного фильтра УДАЧИ! 0 Цитата
шах 71 Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 А как его проверить? в теме, глохнет двигатель, пост № 748, все подробно расписано 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 27 марта, 2013 Опубликовано 27 марта, 2013 А как его проверить? мультиметром. В стране советов огромная тема есть по маф 0 Цитата
ZeRuS Опубликовано 29 марта, 2013 Опубликовано 29 марта, 2013 Подскажите такую весч. Проблема как у kokkins-а. Но началось так в определенный момент. Когда я случайно, на выжатом сцеплении дал газу сильно, обороты чуть ли не до 8 тыс поднялись. Может ли это быть из-за коробки? Вообще какие идеи? А то не верится мне что из за этого у меня свечи полетели или ВВ. (до работало все идеально) 0 Цитата
kokkins Опубликовано 30 марта, 2013 Опубликовано 30 марта, 2013 Вчера снимал черепаху, т.е. МАФ был не задействован, но изминений ни каких, только если медленно открывать заслонку обороты резко падают, потом востонавливаются, должно быть так? МАФ не проверял, нет мультиметра, да и пользоватся им не умею. 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 30 марта, 2013 Опубликовано 30 марта, 2013 Вчера снимал черепаху, т.е. МАФ был не задействован, но изминений ни каких, только если медленно открывать заслонку обороты резко падают, потом востонавливаются, должно быть так? МАФ не проверял, нет мультиметра, да и пользоватся им не умею. ДПДЗ тоже бы протестить. Но если ты пользовться мультиметром не можеть, то мало что протеститшь. Именно с него и надо начинать 0 Цитата
ZeRuS Опубликовано 30 марта, 2013 Опубликовано 30 марта, 2013 Новые подробности, сейчас опробовал машину - ничего не меняя. Работает Как часы. Но как то не хочется запускать это дело. Что может после сильной перегазовки заставить дергаться, а после суточного отдыха перестать. (Или это нормально для монь бородатых годов? 0 Цитата
Mondei Опубликовано 31 марта, 2013 Опубликовано 31 марта, 2013 Вчера снимал черепаху, т.е. МАФ был не задействован, но изминений ни каких, только если медленно открывать заслонку обороты резко падают, потом востонавливаются, должно быть так? МАФ не проверял, нет мультиметра, да и пользоватся им не умею. Проверяй давление ( на свякий случай) ,отсоидини ДПДЗ си поробуй погазовать без него, осматривай проводку на предмет осыпления изоляции, протестить ДТОЖ. 0 Цитата
Mondei Опубликовано 31 марта, 2013 Опубликовано 31 марта, 2013 Новые подробности, сейчас опробовал машину - ничего не меняя. Работает Как часы. Но как то не хочется запускать это дело. Что может после сильной перегазовки заставить дергаться, а после суточного отдыха перестать. (Или это нормально для монь бородатых годов? . как вариант.Пережатые клапана Умерающий бенезонасос, Полудохлая ВВ катушка. И еще куча вариантов... 0 Цитата
kokkins Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 (изменено) , протестить ДТОЖ. Какая связь? Изменено 4 апреля, 2013 пользователем kokkins 0 Цитата
Mondei Опубликовано 4 апреля, 2013 Опубликовано 4 апреля, 2013 Какая связь? Прямая)По сопротивлению датчика ДТОЖ мозг корректирует подачи бенза в горшки, то есть если ДТОЖ показывает что двиг прогрет до полностью робочей температури , а на самом деле все не так - смесь получтися сильно обедненной и соответственно будет провал аж до коректировки лямбдой( если она рабочая). Все вышесказаное касается не полностью прогретого двигателя. или не только в проблемме с одним ДТОЖ, а скорее всего что проблемма не в одном каком-то датчике. 0 Цитата
Жекус Опубликовано 8 апреля, 2013 Опубликовано 8 апреля, 2013 Добрый день люди добрые подскажите купил месяц назад моню 98г объем 2,0л акпп машина начила дергаться заменил ремень грм свечи провода но результатов нет да еще заметил дергается на горячую на холодном все хорошо и бывает что на холостом плавуют обороты 0 Цитата
Mondei Опубликовано 8 апреля, 2013 Опубликовано 8 апреля, 2013 Если форсы не трогал. то пришло самое то время. 0 Цитата
visla Опубликовано 8 апреля, 2013 Опубликовано 8 апреля, 2013 Добрый день люди добрые подскажите купил месяц назад моню 98г объем 2,0л акпп машина начила дергаться заменил ремень грм свечи провода но результатов нет да еще заметил дергается на горячую на холодном все хорошо и бывает что на холостом плавуют обороты лямбду проверь 0 Цитата
Илюха FM Опубликовано 8 апреля, 2013 Опубликовано 8 апреля, 2013 Добрый день люди добрые подскажите купил месяц назад моню 98г объем 2,0л акпп машина начила дергаться заменил ремень грм свечи провода но результатов нет да еще заметил дергается на горячую на холодном все хорошо и бывает что на холостом плавуют обороты считал бы ошибки хоть. И нагар на старых свечах глянь 0 Цитата
volan2 Опубликовано 15 апреля, 2013 Опубликовано 15 апреля, 2013 Добрый день люди добрые подскажите купил месяц назад моню 98г объем 2,0л акпп машина начила дергаться заменил ремень грм свечи провода но результатов нет да еще заметил дергается на горячую на холодном все хорошо и бывает что на холостом плавуют обороты Посмотри шланг 15мм толшиной идущий из района КХХ от впускного коллектора и под катушку зажигания, у меня он стал просто плоским а недавно треснул новый что ставил взамен и теже симптомы были. 0 Цитата
igor2582 Опубликовано 18 апреля, 2013 Опубликовано 18 апреля, 2013 сколько же нас. главное никто толком не сказал в чем причина . я заметил что из под топл.фильтра капает бенза ,может быть что на хх и на малых оборотах мотору хватает бензы а под нагрузкой засасыват с воздухом. 0 Цитата
volan2 Опубликовано 19 апреля, 2013 Опубликовано 19 апреля, 2013 Да всё просто, смотри кто чего советует и исключай по порядку проблемы или к сервисменам... но там могут за порваный шланг или пустяк какой то наболтать хорошую сумму так что решай сам. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.