Дергается двигатель. Объединенная тема.

Может дело в кпп.

Думаешь? А как проверить тогда? На всех передачах гуд едет, на третий дергает только при плавном разгоне, если давить, то рывков нет или они незаметны.

Думаешь? А как проверить тогда? На всех передачах гуд едет, на третий дергает только при плавном разгоне, если давить, то рывков нет или они незаметны.

Да не как не проверишь.если рукой на давливая на рычаг переключения не помогает.то только разбор кпп.но ябы этого не делал.

добрый вечер. ситуация такая.

угробили двигатель RKB купили и поставили контрактный RKA. навесное всё со старого двига. сперва не было искры, оттащили в сервис, там нашли осыпавшуюся проводку на дпкв, искра нашлась. но начались чудеса - плавают обороты, подтраивает и слышна детонация время от времени. машина заводится легко, но не тянет и холостые только с подгазовкой.  машину нам отдали и развели руками.

отогнали её в следующий сервис ...

что сделано:

поменяны:

грм (метки проверялись 2 раза)

свечи 

провода 

форсунки 

маф

лямбда ставился от донора 

датчики  по компу кажут норму.

подсосы проверяли всё чисто (в сервисе говорят)

давление в рампе норма

компрессия 13 на всех

дроссельная заслонка чистилась

вернулись к дпкв стали смотреть осциллографом и тут возникла проблема у нас кажет 27 импульсов, а на рабочей машине (доноре) 35 кто нибудь может обЪяснить из-за чего сие может приключиться ?? у нас электрик в ступоре помогите пожалуйста

у нас ещё менялась вся трубка гур и проводка на датчик гура пока на скрутке . ну и трещина в выпускном это же не может влиять?

А зачем ты у нас спрашиваешь? Пусть сервисмены думают, ты им за это деньги платишь

А зачем ты у нас спрашиваешь

а для чего форум существует?

спрашиваю потому что в тупике, а машина нужна

а для чего форум существует?

спрашиваю потому что в тупике, а машина нужна

а мозги не могут играть какую-то роль?

с этими мозгами до смены двигателя машина ездила. если я правильно понимаю, мозги берут показания от датчиков, а они все от предыдущего движка. они не менялись. 

с этими мозгами до смены двигателя машина ездила. если я правильно понимаю, мозги берут показания от датчиков, а они все от предыдущего движка. они не менялись. 

я не берусь утверждать но, на омеге сам лично сталкивался с заменой мозгов, и без прошивки машина нифига ехать не хотела, на бмв такая-же беда, пока мозг не перешили машина стояла мертвым грузом. почитай инфу касательно мозгов, м.б. и на мондео требуется какая-то прошивка..

ок пошла читать, спасибо

ок пошла читать, спасибо

удачи в поисках

Не надо ничего шить

Первым делом заварить трещину в коллекторе

Вторым делом убрать подсосы воздуха

Не надо ничего шить

Первым делом заварить трещину в коллекторе

Вторым делом убрать подсосы воздуха

ну насчет шить я не утверждал, на других машинах приходилось, насчет мондео не могу сказать, пока не сталкивался.. а на счет подсосов, сервисмены говорят что нету, (но я бы им конечно не доверял) лучше лишний раз проверить.

подсосы проверялись, один нашёлся - устранили. с коллектором тоже согласна будем варить. не ясны показания осциллографа, была мысль, что криво поставили дпкв, он тоже с нашего старого движка.

подсосы проверялись, один нашёлся - устранили. с коллектором тоже согласна будем варить. не ясны показания осциллографа, была мысль, что криво поставили дпкв, он тоже с нашего старого движка.

а у вас есть гарантия что сам ДПКВ рабочий? может стоит подкинуть другой датчик для проверки?

подсосы проверялись, один нашёлся - устранили. с коллектором тоже согласна будем варить. не ясны показания осциллографа, была мысль, что криво поставили дпкв, он тоже с нашего старого движка.

ДПКВ у вас работает. Не работал бы - машина бы вообще не запустилась. Отстаньте от него пока. 

Сними разъем с лямбда-зонда и заводите машину без него пока

ДПКВ у вас работает. Не работал бы - машина бы вообще не запустилась. Отстаньте от него пока. 

Сними разъем с лямбда-зонда и заводите машину без него пока

я на прошлой неделе своего мондюка реанимировал путем отключения мафа и ДТОЖ на мозги, симптомы были похожими, и именно без этих двух датчиков машина стала работать стабильно и ехать как положено. 

а у вас есть гарантия что сам ДПКВ рабочий

так-то прозванивали, рабочий. проводка к нему точно не причём - напрямую к мозгам подключали. есть датчик от нового двигателя, будем пробовать на следующей неделе, сейчас мастер занят. только я гдето на форуме читала, что датчик должен быть мозгам родной????

К тому же у тебя машина 97 года, полноценный OBD-2 протокол поддерживает. Надо почитать какие ошибки мозги записали

так-то прозванивали, рабочий. проводка к нему точно не причём - напрямую к мозгам подключали. есть датчик от нового двигателя, будем пробовать на следующей неделе, сейчас мастер занят. только я гдето на форуме читала, что датчик должен быть мозгам родной????

Дарк-Данте в принципе верно отписался, ДПКВ по идее если-б был покойным, машина попросту не завелась-бы.. попробуйте с лямбдой, расходомером и ДТОЖ поэкспериментируйте.

Сними разъем с лямбда-зонда

отключения мафа и ДТОЖ на мозги

делали, с обнулением и ноль на выходе. также подкидывали маф и лямбду от донора - эффекта 0

делали, с обнулением и ноль на выходе. также подкидывали маф и лямбду от донора - эффекта 0

а на счет сканера?? у вас-же реально машину просканировать на ошибки!

Надо почитать какие ошибки мозги записали

ошибок  нет. только вот неверная осциллограмма

угробили двигатель RKB купили и поставили контрактный RKA. навесное всё со старого двига. сперва не было искры

1.8 бензин сильвер крышка,механика там и там насколько я поняла, отличаются лошадями 112 и 115

ошибок  нет. только вот неверная осциллограмма

Вообще нет? Чем читали? FORScan'ом? 

Если ошибок нет - то значит подсос воздуха однозначно.