Вопросы начинающего (купил мондео)

@Dark_Dante, смеяться не будешь? Optimal 04-P141. 

Не буду 

Вообще я порой задумываюсь - какой смысл производителям (ну хоть тому же оптималу) выпускать некачественные детали? Тот же тех процесс, те же материалы, то же оборудование. Ну сделай ты качественно и не очень дорого. И люди к тебе потянутся. 

@Dark_Dante, смеяться не будешь? Optimal 04-P141. 

и что у друга  тот же оптимал тоже под сотку и что?

у  меня китай на ауди 300  тык точно отходил мож больше и можно было ездить и дальше еслиб не подгуживал

а  сдругой стороны оригинал стоит  с приходом  в россию  ну вот там уже пробег за 17 лет думайте какой

У меня то еще оригинал стоит, я прям на 120% уверен. Третий хозяин в РФ все таки. Думаю до меня никто туда и не думал лазить.

2 раза брал скф в промежутке 15 тыс., потом взял Fag, проехал тысяч 40 так и продал

Уважаемое сообщество примите новичка в свои ряды! Подскажите начинающему владельцу Форд Мондео 2 1997г 2 литра.Прежним владельцем вместо автомата установлена механика,столкнулся с такой проблемой после 4000 тысяч срабатывает отсечка.Может кто подскажет как её решить,заранее спасибо! 

Надо химичить с проводкой. Сейчас у тебя машина думает что она на парковке стоит. Надо перевести мозги в режим драйв. Но тогда машина перестанет заводиться =) Придется химичить какое то реле, которое будет переключать проводку с P на D

Надо химичить с проводкой. Сейчас у тебя машина думает что она на парковке стоит. Надо перевести мозги в режим драйв. Но тогда машина перестанет заводиться =) Придется химичить какое то реле, которое будет переключать проводку с P на D

А может замена мозгов и косы проводов?Понятно что так будет дороже!За мозги и провода мне загадали почти 250 американских рублей ну и работа

реле с таймером обойдётся в разы дешевле

подскажите пожалуйста с чем скорее всего беда, на перекрестках, не важно на холодную или на  горячую , обороты чуть-чуть плавают и при этом троит словно, зеленый свет - газ в пол, а толку ноль, еле еле начинает ехать, обороты доходят до 2500-3000 и машина резко ускоряется словно пинок под зад. на второй и далее такого нет. получается только после небольшой паузы на светофоре. маф, лямбду, дпкв, дтвв (были меняны пол года назад)а сейчас  промывал спиртиком . кхх и дросельная заслонка?

Тут нет одного решения, всегда комплекс- всё мыть, всё чистить ,мерить топливо, подсосы, свечи на пробой (полосы на свечах), нагар на свечах

Добрый вечер.

Проблемка такая престали работать скорости вентилятора печки, до этого работали исправно, но 1-я и 4-я.

2 и 3 и неработали.

Сейчас в процессе разборки снял пластик возле левой ноги пассажира, и там лежит толстенький провод, к концу Он в форме буквы "г" и в центре трубочка тонкая, вот и вопрос.. Что это и откуда, может это из за него неработают скорости?

До этого, за 1-2 дня, можно было чуть стукнуть, возле левой ноги пассажира и все включалось

Добрый вечер. Проблемка такая престали работать скорости вентилятора печки, до этого работали исправно, но 1-я и 4-я. 2 и 3 и неработали. Сейчас в процессе разборки снял пластик возле левой ноги пассажира, и там лежит толстенький провод, к концу Он в форме буквы "г" и в центре трубочка тонкая, вот и вопрос.. Что это и откуда, может это из за него неработают скорости? До этого, за 1-2 дня, можно было чуть стукнуть, возле левой ноги пассажира и все включалось

Разбирай переключатель скоростей. Скорее всего проблема будет в нем. http://ukrparts.com.ua/part/6974939/FORD/ пост №330.    Как разбирать, на первой странице этой темы.http://mondeoclub.ru/forum/topic/56622/?page=1

можно было чуть стукнуть, возле левой ноги пассажира и все включалось

 тут возможно уже щётки вентилятора, но проверяется тестером или подачей напряжения на моторчик

Как разобрать глянул, Спасибо) вот осталась неизвестность с этим проводом

Положения печки все работали

у меня климат, так-что не подскажу, но главное чтобы не сосал воздух. А щётки можно проверить- снять разъём с вентилятора и подать 12в на контакты. Или померить тестером (или лампочкой ) приходит-ли 12в на моторчик в разъёме

) вот осталась неизвестность с этим проводом

у меня климат, так-что не подскажу, но главное чтобы не сосал воздух. А щётки можно проверить- снять разъём с вентилятора и подать 12в на контакты. Или померить тестером (или лампочкой ) приходит-ли 12в на моторчик в разъёме

Спасибо, попробую. Провод кстати, вроде снизу откуда-то идет

Проводом или трубочкой черного цвета? Если трубочкой, то это вакуумная трубка, которая идет от дроссельной заслонки а далее к переключателю направлений обдува.

Точно провод, может вылетел откуда?

Выходит откуда-то снизу из под тоннеля

Выходит откуда-то снизу из под тоннеля

Выходит откуда-то снизу из под тоннеля

Добрый день.

Случилась беда,ездили на природу,дорога ухабы и ямы 3 км плюс бесконечные лежачие полицейские там где есть дорога,на обратном пути провалилась педаль тормоза.Остановился,беглый осмотр ничего не дал,долил жидкости,прокачал,давление появилось.Поехал,опять провал.Загорается индикация (Р)и(!) в момент когда педаль утоплена.Доехал до дома аккуратно,оставалось немного пути,оставил машину на сухой асфальт.Через пару часов пошёл посмотрел,под задним правым колесом лужа.В бачке мин уровень,поработал педалью-давление есть,быстро вылез из машины посмотрел под колесо-оттуда струя жидкости хлещет.

Буду очень признателен за советы,с подобным не сталкивался.Можно ли отремонтировать в полевых условиях,?Или от греха по дальше сразу в сервис на эвакуаторе,пускай всё проверят,но тогда можно встрять на очень крупную сумму где поменяют даже то что не надо,а машине лет как мне.Машина нравится,но насколько будет оправдан дорогой ремонт с огромными вложениями если она сама стоит тысяч 70,вот в чём вопрос.

Добрый день. Случилась беда,ездили на природу,дорога ухабы и ямы 3 км плюс бесконечные лежачие полицейские там где есть дорога,на обратном пути провалилась педаль тормоза.Остановился,беглый осмотр ничего не дал,долил жидкости,прокачал,давление появилось.Поехал,опять провал.Загорается индикация (Р)и(!) в момент когда педаль утоплена.Доехал до дома аккуратно,оставалось немного пути,оставил машину на сухой асфальт.Через пару часов пошёл посмотрел,под задним правым колесом лужа.В бачке мин уровень,поработал педалью-давление есть,быстро вылез из машины посмотрел под колесо-оттуда струя жидкости хлещет. Буду очень признателен за советы,с подобным не сталкивался.Можно ли отремонтировать в полевых условиях,гаража с ямой нет?Или от греха по дальше сразу в сервис на эвакуаторе,пускай всё проверят,но тогда можно встрять на очень крупную сумму где поменяют даже то что не надо,а машине лет как мне.

Есть в нашем авто хитрое место за топливным баком. Там регулярно гниют тормозные трубки. Пришла и твоя пора их заменить.http://mondeoclub.ru/forum/topic/91852/

Спасибо за ответ.

Нашёл вот это,я так понял это у них самых длинный.Достаточно ли его будет?Стоит ли ещё к нему что докупить-поменять?

@Skyner77,На седан 3 м. хватает. Не забудь, что их надо 2 шт.(вторая , скорее всего, тоже на грани)

@Skyner77,На седан 3 м. хватает. Не забудь, что их надо 2 шт.(вторая , скорее всего, тоже на грани)

Понял.

Помогите с эксистом разобраться ещё,как там нужную деталь найти?Трубки нашёл по артикулу,хочу ещё докучи барабаны с колодками поменять,так как неизестно что когда меняли,артикула не знаю,поиск выдаёт там кучу всего неизвестно чего,тёмный лес))Где найти артикулы по моей Моне?

Спасибо.