мон1 Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Спасти тебя от пожара в машине. Не перегружай проводку. Это не правда. ПТФ успешно работают вместе с ближним и дальним на подавляющем большинстве авто. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Скорее всего авто шло для какого-то рынка где есть свои законы, те типа 6 ламп одновременно нельзя, типа как у нас нельзя 4 лампы ближнего.. но всё можно исправить, но нужно точно знать что отключает , точно реле? тогда ампутация с последующей доработкой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bazilio_lg Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 ПТФ успешно работают вместе с ближним и дальним на подавляющем большинстве авто. Но! На большинстве ФМ1/2 нет реле ПТФ (от чего у всех и плавится переключатель света). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 (изменено) Ребята привет подскажите советом Я сегодня отмыл поршня а на них выбето R 2 на всех поршнях Кто знает что ето значет Изменено 22 сентября, 2014 пользователем StAaSoN 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Ребята привет подскажите советом Я сегодня отмыл поршня а на них выбето R 2 на всех поршнях Кто знает что ето значет 2 ремонт так что бери другой двигло 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 А что поршня под третий ремонт ненайду А можно под 2литра расточить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Нет таких поршней. Даже под второй не найти. Надо брать и мерять - достаточная ли толщина будет у стенки цилиндра 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Вот и я задумался может ктонебуть знает 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Вот и я задумался может ктонебуть знает тут вариантов нету, либо блок другой. либо уже смотреть если ли тело для расточки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Я даже незнаю что теперь делать дрыгло разобрал Вобщем хачю узнать какой деаметров стандартных 2х литовых движков zetec так как у них всё одинаковое колено и шатуны даже памойму ход поршня одинаковый Буду завтро бегать по сто где блоки кочят может ктонебуть вазмётса точить 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 84.80 мм 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Братцы у кого двух литровый кто делал капиталку какой стондартный размер гильз 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Я ж написал - 84.80 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 (изменено) Я ж написал - 84.80 а он не читает,. все одинаковое. и шатуны и колено и тд, разница в поршях, но ток чуется что не хватит проточить типа блок. хз какой матор. думаю что хз что даст. может и прокатит. жалко что на ты так далеко живеш. блок отдалбы 1.8 нормальненький Изменено 22 сентября, 2014 пользователем visla 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
StAaSoN Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Нечего страшного будем эксперементировать Начнем с малого если вазъмутса точит и небудет заводских косяков напремер раковен в гильзах то далжно получится 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Сначала поршня надо найти 84.80 STD Без поршней никто точить не возьмется А так гильзуют блок... 1200 гильза, 1000 расточка, 1000 хонингование = 3500 цилиндр 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Finchmot Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 Сначала поршня надо найти 84.80 STD Без поршней никто точить не возьмется А так гильзуют блок... 1200 гильза, 1000 расточка, 1000 хонингование = 3500 цилиндр хрена себе у вас цены, точил под поршня + хонинг отдавал около 1500 за все, правда на ТАЗ ,а на сиерру около 2500 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 22 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2014 хрена себе у вас цены, точил под поршня + хонинг отдавал около 1500 за все, правда на ТАЗ ,а на сиерру около 2500 на таз точить. допустим у знакомого 1.5-2р за все. но если он не захочит то то тупо таз точнуть. в сервисе. где точат. там 4р. а иномарку дороже р 6 гдет даже дерут. вот и подумай где кто и чего а без поршней не кто не точет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
iux1980 Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 А скажите что заменить вместе с задними стойками амортизатора и пружинами? Месяц проездил с вытекшим маслом и пружиной без 1.5витка. Спасиб 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 А скажите что заменить вместе с задними стойками амортизатора и пружинами? Месяц проездил с вытекшим маслом и пружиной без 1.5витка. Спасибпо состоянию допустим отбойники и чехлы опорники тож можно если не гнилые то старые оставь 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
мон1 Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 По поводу переключателя света - есть ли у кого фото колодки, подсоденяемой а нему. Хочу переставить птф перед и зад местами. Чем может грозить? Толщина провода та же? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KEST88 Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 Народ, как лучше сделать, был моня второй дизельный. пришлось продать из-за переезда. теперь хочу взять опять второго ) уж больно он мне понравился. правда сижу думаю, бензин или дизель?) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 Народ, как лучше сделать, был моня второй дизельный. пришлось продать из-за переезда. теперь хочу взять опять второго ) уж больно он мне понравился. правда сижу думаю, бензин или дизель?) Бензин. Дизель такого года - это головная боль. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KEST88 Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 Если не затруднит, то принципиальные отличия и головняк 2.0 и 1.8 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dark_Dante Опубликовано 23 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2014 (изменено) Принципиальных - никаких. Лично я люблю большие моторы - поэтому я за 2.0 Отличия есть в зависимости от года выпуска - с 05.98 года на mondeo идет мотор Zetec Blacktop http://mondeofaq.ru/index.php/Zetec А вот Silver vs Black - тут да, отличий море. В общем случае с 05.98 это Форд Фокус МК1 в кузове мондео 2. Изменено 23 сентября, 2014 пользователем Dark_Dante 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.